Сборный бордюр

Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 080878 (21) 2653319/29-33 с присоединением заявки йо Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(71) Заявитель 54) СБОРНЫЙ БОРДЮР Поставленная цель достигается тем, что в сборном бордюре, включающем в себя бетонные линейные борто" вые камни, опирающиеся на подушку, полушка выполнена по длине составной 30 Изобретение относися к области строительства автомобильных дорог для отделения проезжей части от тро-туаров, обочин и т.п.Известен сборный бордюр из стандартных бетонных камней,. закрепленных непосредственно к бетонному основанию дороги 1.Недостатком такой конструкции является невозможность демонтирования бортовых камней.Наиболее близким техническим решением к изобретению является сборный бордюр, включающий в себя бетонные линейные бортовые камни, опирающие ся наподушку 21.Недостатком этого бордюра является невозможность сохранения относительной высоты при повторнОм покрытии полотна дороги в случае необхо димости ремонтаЦелью изобретения является сохранение высоты бордюра при изменении вы,соты покрытия дрроги при его ремонте из отдельных секций, размещенных оцна относительно другой на расстоянии,равном длине бортового камня, причемкаждая секция снабжена разновысокимиупорами, меньший из которых расположен со стороны проезжей части дороги на всю длину секции, а большийрасположен с противоположной стороныи выполнен с опорной площадкой, примыкающей к меньшему упору и имеющейширину, соответствующую ширине бортового камня,и пазом, расположенным попоперечной оси секции и заглубленнымниже верха опорной площадки и разделяющим упор на две равные части.При этом предлагаемый сборный бордюрснабжен подкладками, каждая из которых размещена на опорной площадкекаждой секции подушки, а меньшийупор имеет трапециевидное поперечноесечение, с высотой большей или равной толщине бортового камня, а больший упор имеет трапециевидное поперечное сечение с высотой, равной высоте бортового камня, а его паз выполнен с шириной, большей толщины однойиз частей большего упора, Кроме того,каждая подкладка выполнена в видепараллелепипеда, основание которогоменьше или равно площади опорной пло(ФариаютХ) щадки, высота равна толщине слоя вновь укладываемого покрытия.На фиг. 1 изображен предлагаемый сборный бордюр, план; на фиг. 2 сечение А-А фиг. 1 (вариант 1, первоначальная установка камней с опиранием непосредственно на подушки); на фиг. 3 - то же (вариант 2, установка новых слоев покрытия с опиранием через подкладки); на фиг4 - сечение Б-Б (вариант 1); на фиг. 5 - то же (вариант 2); на Фиг. 6 - подушка, план на Фиг. 7 - то же, сечение В-В на Фиг. б.Сборный бордюр включает в себя бортовые камни 1, установленные концами на подушки 2, опорные площадки 15 3 каждой иэ которых ограничены меньшим упором 4 и большим упором 5, разделенным на две части пазом б, эаглуб;йенным ниже уровня опорных площадок 3 и доходящим до основания меньшего 20 упора 4, причем опирание бортовых камней 1 выполнено или непосредственно на опорные площадки 3 подушек 2 или на установленные на них подклад-. ки 7. 25 1. Сборный бордюр, включающий в себя бетонные линейные бортовые камни, опирающиеся на подушку, о т л и- ч а ю щ и й с я тем,.что, с целью сохранения высоты бордюра, при изме" . ненни высоты покрытия дороги при его ремонте, подушка выполнена по длине составной из отдельных секций, размещенных одна относительно другой на расстоянии, равном длине бортового камня, причем каждая секция снабжена раэновысокими упорами, меньшийиз которых расположен со стороныпроезжей части дороги на всю ширинусекции, а больший расположен с противоположной стороны и выполнен с опорной площадкой, примыкающей к меньшему упору и .имеющей ширину, соответствующую ширине бортового камня, и пазом, расположенным по поперечной осисекции и заглубленным ниже верха опор"ной площадки и разделяющим упор надве равные части.2, Бордюр по и. 1, о т л и ч а ющ,и й с я тем, что меньший упоримеет трапециевидное поперечное сечение с высотой, большей или,равнойтолщине бортового камня, а большийупор имеет трапециенидное поперечноесечение с высотой, равной высотебортового камня, а его паэ ныполненс шириной, большей толщины одной изчастей большего упора.3. Бордюр по пп. 1 и 2, о т л ич а ю щ и й с я тем, что он снабженподкладками, каждая из которых размещена на опорной площадке каждойсекции подушки.4. Бордюр по и. 3, о т л и ч а ющ и й с я тем,.что каждая подкладкавыполнена в ниде параллелепипеда, основание которого меньше или равноплощади опорной площадки, высота равна толщине слоя вновь укладываемогопокрытия.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. ГОСТ 6665-71 Сборные бетонныебордюрные камни, М., Стандарты, 1971.2, Марышев Б Йекоторые особенности устройства сборного бордюра,фАвтомобильные дороги, У 3, 1977,с. 13.763505 Фиг.5 Б. Труска юлай Ко Состави Харитонова Техред