Способ ремонта резинотросовых лент

Номер патента: 763142

Авторы: Бельмас, Колосов, Чернышев

ZIP архив

Текст

(51)М. Кл. В 29 Н 7/22 В 29 0 29/04 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(71) Заявитель Днепропетровский горный институт им. Артема(54) СПОСОБ РЕМОНТА РЕЗИНОТРОСОВЫХЛЕНТ Изобретение относится к области резинотехнических иэделий и может быть использовано, в частности, при восстановительном ремонте армированных, например, реэинотросовых лент5Известен способ ремонта резинотросовых лент, включающий удаление слоев обкладки в месте повреждения, заполнение образовавшихсяпустот резиной с последующей вухканизацией .11 .Такой способ не обеспечивает ремонт лент при повреждении их тросовой арматуры. В этом случае обычно поврежденную ленту заменяют новой, что снижает долговечность лент. 15Цель изобретения - повышение долговечности лент за счет обеспечения возможности их повторного использования при повреждении арматуры.Указанная цель достигается 1 ем, 20 что в способе, включающем удаление слоев обкладки в месте повреждения, заполнение образовавшихся пустот резиной с последующей вулканизацией, после удаления слоев обкладки удаля ют поврежденные участки в слоях тросовой арматуры с последующим заполне вием образовавшихся пустот новыии отрезками арматуры, перекрывающими место повреждения предыдущего слоя, 30 а так же тем, что при удалении поврежденных участков в слоях арматуры поврежденный участок в одном иэ последних оставляют неремонтируемым, а поврежденные участки остальных слоев последовательно вырезают симметрично относительно оставленного неремонтируемым участка, причем длину удаленного участка в каждом иэ последующих слоев выбирают большей, чеи длина удаленного участка предыдущего слоя, кроме того, длину перекрытия места повреждения предыдущего слоя новыми отрезками арматуры выбирают равной не менее 50 диаметрам троса.На фиг. 1 изображена ремонтируемая лента, имеющая три поврежденных слоя арматуры; на фиг. 2 - ремонти-. руемая лента, имеющая два поврежденных слоя арматуры.Способ осуществляют следующим образом.Сначала удаляют слои обкладки в поврежденном месте. Затем, в случае повреждения, например, трех слоев тросов в одном сечении (см.фиг. 1), слой 1 тросовой арматуры оставляют неремонтируемым, а в слоях 2 и 3 последовательно вырезают поврежденные участки симметрично относительно763142 поврежденного участка в слое 1. Длину вырезанного участка в каждом изслоев 2,3 выбирают большей длиныудаленного участка предыдущего слоя,т.е.1. Затем в образовавшиесяпустоты в слоях 2,3 укладывают новыеотрезки 4,5 арматуры, перекрывающиеместа повреждения соответственно вслоях 1,2. Длину 3 перекрытия выбирают равной не менее 50 диаметрамтроса иэ условия прочности троса наразрыв. Затем оставшиеся пустоты заполняют резиной и вулканизуют ремонтируемый участок,Прн повреждении, например, двухтросов (см,фиг, 2) выполняют аналогичные операции.Применение предлагаемого способаремонта резинотросовой ленты позволяет упростить и удешевить процессремонта и повысить срок службы лент. 0 15 1. Способ ремонта реэинотросовых лент, включающий удаление слоев обкладки в месте повреждения, заполнение образовавшихся пустот резиной с последующей вулканизацией, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения долговечности лент за счет обеспечения возможности их повторного использования при повреждении арЗО тгггъ ггФ,ге % г В ггг г, ггг г тгцкз,ф Формула изобретенияг гфггг матуры, после удаления слоев обкладки удаляют поврежденные участки в слоях тросовой арматуры с последующим заполнением образовавшихся пустот новыми отрезками арматуры, перекрывающими место повреждения предыдущего слоя.2. Способ по п.1, о т л и ч а ющ и й с я .тем, что при удалении поврежденных участков в слоях арматуры поврежденный участок в одном из последних оставляют неремонтируемым, а поврежденные участки остальных слоев последовательно вырезают симметрично относительно оставленного неремонтируемым участка, причем длину удаленного участка в каждом иэ последующих слоев. выбирают большей, чем длина удаленного участка предыдущего слоя. 3. Способ по п.1, о т л и ч а ю - щ и й с я .тем, что длину перекрытия места повреждения предыдущего слоя новыми отрезками арматуры выбирают равной не менее 50 диаметрам троса. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Экспресс-инФормация "Резинотехническая промышленность". МгтЦНИИТЭНЕФТЕХИМт 25.07.78, с. 38 (прототип).763142 Составитель И.Буслаеваактор О,Колесникова Техред И, Барадулина КоРРектоР В.Сини Заказ илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул ктная, 4 6561/6 ВНИИПИ Госу по делам 113035, МосквТираж 735 ственного ком обретений и о Ж, Раушска Подписноетета СССРкрытийнаб., д. 4 5

Смотреть

Заявка

2699621, 18.12.1978

ДНЕПРОПЕТРОВСКИЙ ГОРНЫЙ ИНСТИТУТ ИМ. АРТЕМА

КОЛОСОВ ЛЕОНИД ВИКТОРОВИЧ, ЧЕРНЫШЕВ ВИКТОР ВЛАДИМИРОВИЧ, БЕЛЬМАС ИВАН ВАСИЛЬЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: B29H 7/22

Метки: лент, резинотросовых, ремонта

Опубликовано: 15.09.1980

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-763142-sposob-remonta-rezinotrosovykh-lent.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ ремонта резинотросовых лент</a>

Похожие патенты