Шахтный локомотив

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(23) Приоритет -Опубликовано 150780 Бюллетень М 26Дата опубликования описания 1507.80 1)М. т(л.2 В 61 С 11/04 Государственный комитет СССР ио делам изобретений и открытий(72) Авторы изобретения Подмосковный научно"исследовательский и проектноконструкторский угольный институт(54 ) ШАХТНЫЙ ЛОКОМОТИВ Изобретение относится к рельсовому транспорту и касается, в частности , консгрукции подвижного состава для путей горных выработок с колеблющейся гипсометрией угольного пласта.По основному автсв. 9 475300 известен шахтный локомотив, содержащий раму и ходовую часть с зубчатым приводом, связанным с цевочной передачей, а также поворотный корпус со стопором и снабженный синхронизирующим мультипликатором, корпус которого связан со стопором посредством винтовой пары и регулятора, выполненного 15 в виде шарнирно-соединенной с поворотным корпусом планкй, априводная шестерня соединена с цевочным колесом при помощи подпружиненного поводка и упоров 11,20 Однако, как показал опыт эксплуатации известных локомотивов в шахте, иэ-за того,что ввод и вывод цевочного колеса из зацепления производится 25 вручную посредством рукоятки управления и гидравлического домкрата, наблюдаются случаи поломок деталей мультипликатора, что небезопасно для обслуживающего персонала. Кроме того,30 применение гидравлической замкнутой системы управления подъемом и опусканием цевочного колеса требует высокой культуры обслуживания и систематической профилактики.Цель изобретения - повышение надежности путем обеспечения полуавтоматического подъема и опускания цевочного колеса.Для этого мультипликатор снабжен устройством для фиксации, имеющим клещевой захват и нижнюю и верхнюю балки, шарнирно-соединенные соответственно с корпусом мультипликатора и рамой локомотива, между которыми установлена пружина, охватывающая шток, связанный посредством винтового соединения с нижней балкой и подвижно соединенный с верхней балкой, при этом верхняя часть штока выполнена со скосом и упором, взаимодействующими соответственно с пазом на кронштейн верхней балки с клещевым захватом.На фиг. 1 иэображено описываемое устройство фиксации; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 разрез Б-Б на фиг. 1.Устройство состоит иэ шгока 1, пружины 2 клещевого захвата 3, верхней балки 4 и нижней балки 5.Шток 1 соединен резьбовым соедине,нием с втулкой 6 нижней балки, которая посредством шарниров 7 связана смультипликатором 8 шахтного локомотива. Цевочное колесо 9 мультипликатораустановлено между рельсами 10 и мояет взаимодействовать с пальцами цевочных реек или кулачком 11.Верхняя часть штока находится ннаправляющей 12 верхней балки, которая шарнирами 13 связана с рамой 14шахтного локомотива. Головка 15 штока своим торцом контактирует с торцом направляющей, а скосом 16 скронштейном 17 верхней балки.Клещевой захват состоит иэ рычагов 18 и 19, закрепленных осью 20 кверхней балке, звеньев 21, 22 и упругого элемента, например пружинырастяжения 23,Рычаг 18 шарнирно соединен с рукояткой управления 24.Перед кулачком 11 установлен стопор 25.Устройство работает следующимобразом.При подходе к профилированнымшахтным участкам, например откаточным штрекам, цевочное колесо 9 мультипликатора 8 шахтного локомотивавыходит из зацепления с пальцами ценочных реек и наезжает на кулачок 11,при этом цевочное колесо 9 с мультипликатором 8 поднимают вверх. Черезшарниры 7 поднимается вверх такженижняя балка 5 со штоком 1, сжимаяпредварительно поджатую пружину 2 намаксимальную величину подъема кулачка Лд . Верхняя часть штока 1 скользит в направляющей 1 2 верхней балки4, образуя между торцами головки 15и направляющей 12 зазор ь, в который входят под действием пружины 23захваты рычагов 18 и 1 9 клещевогозахвата 3. При сходе с кулачка 11 поддействием веса мультипликатора 8 иупругих сил пружины 2 шток опуститсявниз на величину зазора ь между тор-.цами головки 1 5 штока 1 и захватов рычагов 18 и 19, и таким образом мультипликатор 8 будет автоматически зафиксирован в верхнем положении с необходимым клиренсом при движении шахтного локомотива по стрелочным переводам.Если необходимо шахтному локомотиву передвигаться в сторону непрофилированных шахтных участков, например выемочных штреков, имеющих уклоны и подъемы до 1 5, то при наезде цевочного колеса 9 на кулачок 11 головка 15 штока 1 поднимается относительно торцов захватов рычагов 18 и 19 на величину 6, Перемещая рукоятку 24, 40 50 60 5 10 15 20 25 35 машин ис т локомотив а понорачив ает относительно оси 20 рычаг 18 и через звенья 21 и 22 рычаг 19 так, что головка 15 может под действием пружины 2 и веса мультипликатора 8 опуститься вниз на величину +д до контакта с торцом направляющей 12; при этом цевочное колесо 9 войдет и зацепление с пальцами ценочных реек. Фиксация мультипликатора 8 в нижнем положении осуществляется предварительным поджатием пружины 2. Если по каким-либо соображениям не произойдет опускание мультипликатора 8 в нижнее положение, то дальнейшее движение локомотива будет прекращено стопором 25, сблокированного с кулачком 11, те. колесные пары локомотива могут пройти стопоры 25 только н случае опускания мультипликатора на нели- чину Ь-аПри движении штока 1 вверх или вниз фиксация его относительно нижней балки 5 сохраняется благодаря взаимодействию скоса головки 15 с кронштейном 17 верхней балки 4. Регулировка цевочного колеса 9 по высоте относительно пальцев цевочных реек осуществляется резьбовым соединением штока 1 и нижней балки 5. При развинчинании и снинчивании штока 1 кронштейн 17 снимается с верхней балки 4Погрешность установки по высоте ценочных реек при взаимодействии с ценочным колесом 9 компенсируются пружиной 2. Формула изобретения Шахтный локомотив по ант. св .9475300,о т л и ч а ю щ и й с я тем,что,с целью повышения надежности путем обеспечения полуавтоматическогоподъема и опускания ценочного колеса, его мультипликатор снабжен устройством для фиксации с клиновым захватом, шарнирно-соединенным соотнетственно с корпусом мультипликатора ирамой локомотива нижней и верхнейбалками, между которыми установленапружина, охв атыв ающая шток, св язанный посредством винтового соединенияс нижней балкой и подвижно соединенный с верхней балкой, при этом верхняя часть штока выполнена со скосоми упором, взаимодействующими соответственно с пазом на кронштейневерхней балки и с клещеным захватом.Источники информации,принятые но внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР9 475300, кл. В б 1 С 11/04, 1973