Смазка для холодного волочения металлов

Союз Советскик Социалистических РеспубликОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ МУ СВИДЕТЕЛЬСТВ ТО 1) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено 280378 (2 2596241/23 - 04 с присоединением заявки Мо(23) ПриоритетОпубликовано 0506.80. сударственный комите СССР о дедам изобретений и открытий. 3(088,8) та опубликования опи 2) Авторыизобретен и(5 4 ) СМАЗКА ДЛЯ ХОЛОДНОГО ВОЛОЧЕНИЯ МЕТАЛЛ верхностно-активных сул ьфонола и др 11 . й пагаеабот о составу инмой является ки металлов д убовых остатков н а, содержащая,в 2,5 - 5,0 2,0 - 4,5 но Г Г3,5-8,02,5-5,0Остальное 15 здели Изобретение относится к технологическим смазкам для обработки метал лов давлением и может быть использовано для волочения, в частности в поточных линиях, изделий преимущественно иэ низкоуглеродистых и низко легированных марок сталей,Процесс волочения стальных изделий(труб, прутков, проволоки и др.) характерен высокими скоростями деформации при больших з начени ях разовых обжатий.Однако при этом как скорость, так и степень деформации ограничиваются физико-химическими свойствами (вязкость термостабияьность и др. ) применяемых смазок. С понижением вяз- ко сти смаз ки улучшает ся каче ст во поверхности продеформированного изделия, а повышение термостабильности смазки позволяет вести процесс волочения с большей скоростью.В качестве смазки для холодного волочения применяют 5-7-ный водный раствор хозяйственного натриевого жгла, который наносят на подсмазочное покрытие или применяют в качестве смазки омыленные кубовые остатки синтетических жирных кислот с добавлением 5-6% повеществ, напримерНаиболее блиэкгредиентов к предсмазка 21 для облеиием на основедистилляции парафвес. 3:АминопарафинХлоргидрат амипарафинаЖирные ки слотыАл ьде гидыНитропарафиныПараФин Недостатками укаэанных смаэокявляется то, что они могут быть ис О пользованы только при средних скоростях волочения (порядка 30- 35 м/мин). При увеличении скорости волочения свыше 50-80 м/мин в очаге деФормации развиваются высокие тем пературы (свыше 250 С), вследствиеочего смазки теряют свои противозадирные и антифрикционные свойства.Это приводит к налипанию металла нанструмент .и обрыву деформируемых739084 Продолжение табл. т 220-300 Выдерживает Таблица 2 жанке компонентов, вес. % О э водя с ед) н 30 ван или енн ее ан- смеси ввод гидр д) остыт ь. Смаззделия ия или нанесе 0 2 смаэк предст 7 Таб а Показ ател 0 4 Кислотное мг КОН/г ислМеханическси,% приме Нет ть в гликоне, уайтРаст ворим ле, глице спи рите,и по ниТемператдения, С а каплепафица 3 Т 08 Налипаний, задиров не Плавное, авномер ое 0,075 280 0,063 260 о Цель изобретения - повышение противоэадирных, антифрикционных свойств смазки и повышение качества обрабатываемой поверхности при высоких скоростях волочения.Поставленная цель достигается тем, что смазка, содержащая аминопарафин, которая дополнительно содержит фосфорную кислоту или ее ангидрид, в количестве 10-30 вес,Ъ.Аминопарафины представляют собой промежуточный продукт при производстве нитрованных парафинов. Аминопарафины - темно-коричневого цвета, мазеобраэной консистенции. Фосфорная кислота НЗРО 4 (ГОСТ 6552-58), фосфорный ангйдрид Р 2 О (ГОСТ 6-09-5759- 69). риготовления смазки прУющим образом,емко ст ь с ами ноп ар афд (во избежание вспенят фосфсрную кислотуи, перемешивают и д у наносят на металлор трубы) путем окунабез предварительногомазочного покрытия,о- химиче ски е свой ст в лены в табл. 1,Температура вспышкиопд Бренкену, С Испытание на коррозию В табл.2 представлены составы10 смазок. Эффективность предлагаемых и известной смазочных композиций проверяли по величине коэффициента трения (антифрикционные свойства), по сосоянию поверхности продеформированой полосы из Ст, 20 после волочения (противозадирные свойства) и усилиям волочения (Р), которые определяли на испытательной машине трения (МТ)При этом по каждому э вариантов смазок было проведено 10 испытаний. Результаты испыта й приведены в табл. 3.139084 Продолжение табл. г Г=, - , -6 4 21 01008 3101 1 5 21 О 075 280 6 21 0,063 260 Налипаний, Плавноезадиров нет равномер- ное 7 21 0,1 360 Налипания, Дрожаниезадиры 8 21 0,09 350 Коррозия Дрожание 9 21 0,1 360 Налипания, Дрожаниезадиры 10 21 0,09 350 Коррозия Дрожание 11 21 0,12 380 Налипания, Обрывз адиры,обрыв формула изобретения Составитель Е. ПономареваТехред И,Асталош Корректор М. Демчик Редактор Н, Шильникова Тираж 545 Подпи сное ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Заказ 3006/4 филиал ПГП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Сравнительные испытания показ али, что предлагаемый состав смазочной композиции (1-6), в отличие от известного (11) обладает меньшим ко- . эффициентом трения, лучшими проти- воэадирными свойствами и значительно снижает усилия волочения (Р).Иэ табл. 3 видно,.что добавка кислотного соединения пятивалентного фосфора более 30 вес.% приводит к образованию коррозии на поверхности изделия и нарушению стабильности процесса волочения, добавка кислотного соединения пятивалентного фосфора менее 10 вес.Ъ не обеспечивает процесса волочения, что приводит к налипанию металла на инструмент и образованию эадиров.Таким образом, предлагаемая смазка обеспечивает получение качественной поверхности при волочении иэделий с большими скоростями за счет повышения антифрикционных и противоэадирных свойств смазки, а также сокращение операций при подготовке изделий к деформации, так как исключает нанЕсение подсмаэочного покрытия (покрытие образуется в проц 6 ссе-деформации на поверхности изделия в виде тонкой фосфатной 25пленки, выполняющей роль подсмазочного покрытия) . Кроме того, упрощаеттехнологический цикл, так как смазка выгорает в процессе термическойобработки, следовательно, не требуетхимического удаления перед термообработкой, не требует сушки переддеформацией изделий. Смазка для холодного волоченияметаллов, содержащая аминопарафины,отличающая ся тем, что,40 с целью повышения антифрикционныхи противоэадирных свойств смазкии повышения качества обрабатываемойповерхности, смазка дополнительно содержит фосфорную кислоту или ее ан 45 гидрид в количестве 10-30 вес,%.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Липкин Я.Н., Штанько Б,М. Хияческая и электрохимическая обра 5 О ботка стальных труб ММеталлургия, 1974, с. 104-105.2, Авторское свидетельство СССРР 540909, кл. С 10 М 7/30, 1975