Подшипниковый узел

(45) Дата опубликования описания 30.04.80(72) Авторы изобретения Зубарев, М. В. Капцан, В. Ф. Попо и А. Л. Филипепков енинградский ордена Красного Знамени механический институтЗаявитель 54) ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ 2 нагрузки среди роликов, близкого к оптимальному, ось 5 может быть выполнсна овальной илн на ней могут быть выпо,нсны срезы. В последнем случае между роликами 3 и осью б необходимо ввести промекуточное кольцо, не изменяя при этом соолношенне диаметра,ролика к диаметру окрукности, т, е.= сУр/с 10 -- 0,23 - 0,26. Длина ролика 3 не связана ограничениями с параметром 1 и поэтому выбирается конструктивно, Число роликов ,роликового подшипника выбирается максимальным из условия прочности сепаратора 2.Усталостная долговечность Е, подшппнп ка рассчитывается ло формуле (млн, об.)д 0 где. иЯ,. -30 Изобретениепостроения, а и музлам.Известен подшипниковый узел, содержащий смонтированный в корпусе,на осиподшвпник с роликами и наружным кольцом, имеющим зубчатый венец(11.Недостаток известного узла заключаетсяв том, что не достигается максимально возможная за счет геометрических параметроввеличина усталостной долговечности подшилника,Цель изобретения состоит в повышенииусталостной долговечности подшипника,Указанная цель достигается тем, чтодиаметр каждого ролика составляет 0,23 - .0,26 от диаметра окружности, проведеннойче,рез цен гры роликов,На фиг. 1 представлен подшипниковыйузел, общий вид; на фиг, 2 - графики зависимости усталостной долговечности Л ототносительного параметра у = Й, 1, дляразличных конструктивных исполнений роликового,подшипника.Подшипниковый узел содеркит подшипник, имеющий наружное кольцо 1 с зубчатым венцом, сепаратор 2 с телами качения,ролики , а также корпус 4, в котором смонтирована ось 5 (фиг. 1).Для обеспечения закона уаспределення относится к области маши менно к подшипниковы. эквивалентная нагрузка в контакте тел качения соответственно с вращающимся и неподвикным кольцами, зависящая от закона ,распределения нагрузки среди тел каче,ния, податливости сателлита, радиального зазора:в,подшипнике н числа тел качения;731114 Экстремум формулы (4) и, следовательно, максимальная усталостная долговечность при фиксированном наружном диа 1 О метре и ширине роликового подшипника, вкотором конст 1 эуктивно обеспечен законраспределения напрузки среди роликов,близкий к оптимальному, достигается привеличине у = 0,23 - 0,26 (фиг. 2).15 На фиг. 2 кривой 1 представлен графикзависимости усталостной долговечностиот параметра у для значения Л/В = 0,8;корявая 11 соответствует значению Л/В= 1;кривая 111 - значению А/В=1, 2, Из кри 20 зых 1, 11 и 111 следует, что максимум усталостной долговеч,ности устойчиво отмечается 1 в днаназоне =-0,23- - 0,26 вне зависимости от соотношения, коэффициентов Л,В,которое определяет конструктивные особен25 ности роликового подшипника (величинаотношения А/В для коротких цилиндрических,роликов находится обычно в диапазоне 0,8 - 1,2),Я/Я = - А:=- сопя( 2 р Я = сопз((21 (3) Подшипниковый узел, содержащийсмонтироьанный з корпусе на оси подшип ник с роликами и наружным кольцом, име.ющим зубчатый венец, о т л и ч а ю щи й с я тем, что, с целью повышения усталостной долговечности подшипника, диаметр каждого ролика составляет 0,23 - 0,26 от диа метра окруэкности, проведенной через центры роликов. где С - константа, характеризующая конкретное конструктивное исполне ние роликового подшипника; и Я - динамическая грузоподъемность контакта тел качения соответственно с вращающимся и неподвижным кольцами, зависящая от геометрических параметров подшипника. Увеличить усталостную долговечность можно не только за,счет эквивалентной нагрузки Я, (закона распределения нагрузки среди тел качения),но и за счет увеличания динамической грузоподъемности контакта Я.Проведенные исследования показали, что при конструктивном обеспечении закона распределения нагрузки, близкого к оптимальному (для радиальных подшипников с цилиздрическими роликами Р, = (3,42 Х Х 2 Рс совд у;)/2 р, где Р; - наг 1 эузка на /-тое тело качения, расположенное под углом у; к вектору нагрузки на подшипник сателлита 2 Р), величины Равенсгва (2 и 3) и геомепрические связи между диаметром ролика д, числом роликов 2 и диаметром а, подшипника по центрам роликов позволя 1 от,получить следующую зависимость для вычисления долговечности радиального подшипника с цнлкнд 1 эическими роликами при вращакэщемся наружном кольце:(1 - 1) " В - ,константа, занися 1 цая от соотношения между неравномерностьо раапределения напрузки по длине контактных линий ролика с внутренним и наружным кольцами. Формула изобретения Источник информации, принятый во внимание при экспертизе:1, Лвторское свидетельство СССР М 623024, кл. Г 16 С 35/06, 1976.:Фр У 2 У У,ЕСоставитель Л. ИвановаСуханова Техред В. Серякова Корректор И, Оснновск дантказ 371/582 Изд. М 262 Тираж 1095 Подписное ПО Поиск Государственного комитета СССР по дедам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5ед Патеньк. фвлТик.