Устройство электронного зажигания для двигателей внутреннего сгорания

(43) Опубликовано 30.04,80. Бюлле СССР ло делам нзобретени н открытий. А. Чернявский, Е. Н, Князев и Ю. М. Поляк 71) Заявител ЛЕКТРОННОГО ЗАЖИГАНИНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ 54) УСТ РО й СТВО Д ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕ Изобретение относится к устройствам электронного заиигания и может быть применено в электрюоборудовании двигателей внутреннего сгорания.Ширако известны устройства электроиного зажигания, имеющие электронную часть управления, прерыватель и катушку зажигания (11.Недостатком таких усцройстз зажига,ния является;наличие юдноисжрового режи ма зажигания смеси в рабочем цилиндре, чтю затру 1 дняет пу;ск двигателя в холодном состоянии, а для п 1 одключения многократного искрсобразования нео 1 бходима долюлнителыная электровная прястаака.Из известных элекпронных устройств зажигаяия, наиболее близким ио технической сущности является,устройство электронного зажигания для двигателей внутреннего сгорания, которое содержит лре о бр азов атель постюян иого напряжения, визковольтный и высокювольтный вьгпрямители, выход последнепо через, накопительный конденсатор подключен к первичной обмотке катушки зажагания, электрон вый ключ, подключенный параллельно выходу высоконОльтнопо выпрямителяпрерыватель, элект 1 рюнную блокировку и импульсный автогенератор, управляющий электровным .ключом, подключенных к,низ- зО кэвольтному вьгпрямитело, внтегратор огранпчаяия количества искр до одной при увеличенил Оборотсв двигателя свыше определен, ного числа (21.Недсстаткюм известного устройства электронного зажигания является то, что ,с момента первсго размыкаиия контактов прерьквателя исирообр азоваине продолжается в течение всего времени, дока контакты прерывателя,разомкнуты. Поэтому имеется большая вероятность, перехода искры па ссседний контакт перышки,распределителя зажигания в промежуточном положении ротора распределителя зажигания. Этю приводит к появлению исны на свече в цилиндрев котором дроисходит всаськвание;рабочей смеси, чтю нарушает работу двигателя и может вызвать повреждение коленчдтого Вала. Кроме ТОГО, происходит расход энергии,на образование искр ненуиных для работы двигателя.Цель настоящего изюб 1 ретения - ловышение КПД успройспва лутем нормирования количества июир на каждюй свече цилиндра при пуске и в;режиме минимальных оборотов двигателя и как коавеввый результат - повышение надежности запуска и работа двигателя.Поставлажная,цель достигается тем, что в устройство электрюннююо зажигания дляд)вигятелей ВнутГ)еннсГО сГОря(ппя, сэдер)к 2- ;цсс ребразо(ватель постоянного цадря)кения, низковольтный и высоковольтный .зыпрямители, Выход последнег)о черз кдп)итель(ный кс(нденсятОр подключен и перпдчной,обмолоти(е катуц)ки за)кпгац)ця, электр(дный ключ, полило сц,цыР параллеп цд Выходу )высоко)вольтРОг)о вып(рямителя,лрс)ыватсль, схему эле(ктроц ой блоипроаким)пульс(цый а(вгогенер атер управления ЭЛСКГРОННЫМ Ц(ЛОЧОМ, ПОДклОЧС 1 ЕЫС К (1 И 3- коволь Гному вы(п(ря Птело, аптсграти ог(раничения количества искр при увеличенп сборотОВ двигателя, )вклОчающий в себя трянз(стор )ц потецц):1(смет)р, и:зсдснз ,ухзвенняя )Р(НтсрРруОщяя цспдчк 1, )Вход которой подкл 01 чен,ко (входу п(реобразо)вагеля постоянного напряжения, выход перзо;о звена лвдключен че)рез ди(од гк под- ;ЗИЖНОМУ )ИСНТЯ(КТУ )ПРС(РЫ(ЗЯТЕЛЯЗЫХОД ГТО- )огд:звена - через последд(ватсльно соединенные,рез(истор ц диод подклдчс:1 к базе т)ра)цз).стдра )пцтс 1 рагсря, и кдтдрдЙ ддцдзрсменцо через диод подк;почсп потснцио- )1 т,э м: тс)г)р ято(ра,На чертеже представлена элсктриче(ая )схема усгройства.Усгройство элсктронпогго зажсания сод)р)кпт предорязеватсль постоянного па. ряжения 1, низковольтный 2 (и высокозпдльтный 3 ВЫПрямитсл(и, схему элскгрдн(:10 и блски(рс)В)иц 4, (пм,п(льоцыЙ явтдгснепатОр 5, элОкт(рдн)ный клОч б, )ца)ксл);тельный конденсатор 7, катушиу зажигания 8, прс,ыватсль 9 с кулачком 10, Рнтепратд;р 11. ,",)Вухз)зецпуо )Р)нтсгрР(руоцую цепочку 12, со)стоящуо пз рез(истсрдз 13, )14 н:(оцдспсаторс(з 15, 1 б д(здда 17 для дбнулев 5 Инте Гр(и(р)у 0 цей цел 0 1 Ки 12, раз)вяз ыв а юш и х иодсв 18, 19 и рсз(РСТО(ра 20 (зра(пзистор 21 (и пдтс)нцидметр 22 отис(сятся гк элсмсптам 1)нтсгратора (11),Уст(ройсгво элсктронного зажигания работает )следуоц;им образом.ПРИ ПОДаЧЕ НЯПРЯгжЕНИЯ ПцтаЗ(ЗЯ ЗаПУС- кается п(рсобразователь (постоянного напря:кепия 1 и через )высоко)вольт)Рый .зыпрямитель 8,и (пер(вичную об(мотку катушки зя)кига(ния 8 за)ряжается конденсатор 7, Схема бло).ировк)и 4, п)итаемая от ппзкозсльтд. о выпрямителя 2, при (пс(рличгндм зклоени(и питающего нал(ряжения )и разом(кпу:ых контактах лреры(ватсля 9, нс дает Вдз- .,10)к(ности (вклочиться импульсндму 2(зто- Гнератору 5 )и электронному клпочу б. Влоии(рс(вка 2(зтоматичесгии снимает(ся, когда )пре)ры(ватель переходит из закутдго состояния в )разом(кнутое.Конденсаторы 15 и 1 б и)нтегр(и(руошей цепочки,12,П(ри )перв)ичном включении на:ряжен)ия (п(итания и,разом(и(утых конта)ктах преры(вателя 9 за(ряжаются )и не оказы)вают (влияния (на (работу схемы бло(ки)овии 4. При каждом замыкании контактов :роры)вателя 9 ко(нденсаторы 15 и 1 б,раз(ряжаотся ч."рсз диод 17 )и резистор 14 ии);п(зддят интспрРруОщуо цспсчку 12 в сдсг(05 ПР 1 е )ГдтОВОсти. При каждом последуОщ:,м размыкали(и конта)ктсв лре)рывателя 95 начинается за(ряд через резисторы 13 и 14конденсаторов 15 и 1 б интегрирующей це.Счк 1)2,Г 1 о стоя(Рн а 5 (зр сменл з ар 5 да Р н тсгрпруоцей цепдчк)и 12 выбирается разнойО Времени образоза)н(ия:сдбхд. - л)дго кдлиест(ва искр. После заряда конденсатора 16с него через резРсто(р 20 и диод 18 подается удраВЛяЮщЕЕ ЛанрягжЕПИЕ Па баЗу тра:1 зистора 21, интегратора 11, которое откры 15 Паст транзистор 21 и дстанагливает процесс)1 Скродбразевания. Диоды 18 ц 19 з(ведсзыдля развязи (разных цепей у(правленият;зацзцстОр,дм 21.Таким ООРЯЗОмпР(и ка)1(до)1 пазмык 220 и пгп контактов п(р ер ыв а тел я и ри зал угекс):1 ПГЯТСЛЯ, (2 ССс ЗЯЖИГЯИЯствующсго цилиндра двигателя поязляется1 дм,1)р,с ванно (Ол)пчесгвд (Искр. С увел:1 чснисм оборотов двчгатсля кол(ичество,Рскр:а свече уменьшается, а прп достикеппцк, .тп 1 ссиой )вслп:Н)цы (на(пр, 1800 об 1,нин)и более,на каждй озече появляется толь,ко одна ясира, т. е. устрой)ство переходитв дднсисгкровой режим.Кромс того, двухз(веиая интегрируюЦЯЯ ЦОПДЧКЯ ПОЗВОЛЯЕТ ЯВТОМЯТИЧЕСКИ ЗСи):чизать кол(1 ест(зо искр (на 1 - 2), при)10 НЬПС:1)ИИ (ПРТ 2101 ЦЕГД ПЯПРЯЖЕНИЯ, ЧТОМсет место (во время запуска двигателя35 стартером и при работе с нсполцостью заря)кснныь 2)ику)улятс)ром, а )при увеличеПитаОЩСГО Па)П(РЯ)кеп(ИЯ)ЕНЬШИТЬ1 Рпчесз)во искр на 1 - 2.В гкачесгве схсмы, норм(п(рующей (дл 140 сс;Вд исир, е 0)кст дыт 1, (испОльзсвя:з,счетчик числа импульсов, выполненный на лоГпчеаипх схамах.Устройство электронного зажигания(цмсст увс(ренный запуск, отсутспвуют сбои ра 45 боты дз)и)гателя, меньше тсгк лдтреблепчяца =0,0 А, эковомця Гс(рОчего,о(Оло 123,мсльшв тс(коичцость отрадотанпых газов.Формула изобретения50Устроиство элсктронРОго зажпгангия дляд(вигателей внутренне)по сгсрания, соде(ржашсс прсобразо(ватель постоянного пап;)я,:изкдздльтныЙ ):1 )Высоко)вольтныЙ 55 (зыцрямцтели, выход последнсг)0 через)КС)П(ИТЕЛЗЫЙ КОНДЕНСЯГОО (ПОДКЛЮЧЕН К ПС 1)- В(ц 11)цой обмот)ке )катуш)ии за)к(цганця, элек-,рдн)ный ключ, пд)дключенпыР параллельо выходу высоковольтного выпрямителя, пре рь)ватель, схему э.тсипрд(цдй блоиировкц4 (Цм)П ЛЬОНЫЙ 2(ВТСГЕНС) атс)Р ТП)ОЯВЛСП 151 электронным (ключом, (подключенные к п)пз- (0 вольгному выпрямителю, Гнтегратор огран(ичен(пя (количества искр при увели)че (Ии оборогд(в двигателя, Оодержащ(ий трапЗаказ 370/580 Изд.265 Тираж 626 ПодписноеНПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений н откры 1 ий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Тип. Харьк. Фил. пред. Патент зистор и потенциометр, о т л и ч а ю щ е е с я твм, что, с целью повышения КПД устройства путем нормирования количества искр на каждой овече цилиндра яри пуске и в режиме минимальных оборотов двигателя, в него вввдвна двухзввнная интегрирующая цепочка, вход которой подключен к входу преобразователя постоянного Бапряжения, выход пврвопо авена подключен через диод к подвижному контакту прерывателя, выход второго эвена - че 1 рез;последовательно соединенные резистор, и диод подключен к базе транзистора интетратора, к которой, одновременно через диод подключенпотенциометр интегратора. 5 Источники информации, щринятые во внимание при экспертизе: 1. А. С. Моргулев, Е. К. Сонатин, Полупроводниковые оистемы зажигания, М., 10 Энергия, 1972, с. 26.2. Патвнт Швейцарди586352,кл. Р 02 Р 3/08, г 02 Р 15/00, 31.03.77,