Привод вращения шлифовального круга

(23) ПриоритетОпубликовано 15.О 4.8 О. Бюллетень Ж 14 Дата опубликования описания 2 О,О 4.80. ио делам изооретеиий и открытий(53) УДК 621,924, . 52 (083.8) Гв Ва Гуровичфу Мв 3 Лурье и Ме Иэ фавелюкис(72) Авторы. изобретения Одесское специальное конструкторское бюро специальныхстанков и экспериментальный научно-исспедовательскийинститут металлорежущих станков(54) ПРИВОД ВРАЩЕНИЯ ШЛИФОВАЛЬНОГО КРУГАИзобретение относится к станкостроению и может быть использовано в шлифовальньтх станках.В обдирочно-шлифовальных станках, по мере износа шлифовального круга, падает его окружная скорость, что приводит к потере производительности,По указанной причине возникает необходимость в повышении частоты вращения шлифовального круга для восстановления окружной скорости.Известен привод вращения шпифоваль-"-ного круга, содержащий шпиндель с уста - новленными йа нем шлифовальным кругоми сменным шкивом ременной передачи для ступенчатого повышения скорости : шлифовального круга при определенномего износе и устройство для предотвра.щения окружной скорости Щ ,Для обеспечения компактности и упрощения конструкции привода устройство для предотвращения окружной скорости шлифовального круга выполнено в виде 2имеющего два фиксированных положения стержня, установленных с зазором между внутренними торцами шлифовального круга и сменного шкива и расположенно го параллельно оси шпинделя на расстоянии, превышающем величину радиуса шлифовального круга, при котором необходима установка сменного шкива меньшего диаметра, причем внутренняя поверхность 1 опоследнего в местах расположения стержня выполнена с выступающими частями.На фиг. 1 показан привод вращенияшлифовального круга с устройством для предотвращения превышения окружной скорости шлифовального круга, находящимся в положении, соответствующем установке шкива большего диаметра (новый шлифовальный круг); на фиг. 2 - показано то же, в положении, соответствующем установке сменного шкива меньшего диаметра (частично изношенный шлифовальный круг).На выходном конце электродвигателя1 размещен ведущий шкив 2 клинорэмен3 72740 ной передачи. Сменные ведомые шкивы 3 и 4 размещены на конце шпинделя 5. На другом конце шпинделя установлен шлифовальный круг 6. На стержне 7 закреплен кулачок 8 с двумя наклонны 5 ми участками, контактирующий с топкателем 9 фиксатора 10.При установленном на шпинделе 5 сменного шкива 3 большего диаметра, соответствующего новому шлифовально О му кругу 6 толкатепь 9 фиксатора 10 через кулачок 8 удерживает стержень 7 в исходном положении, при котором имеются наибольшие зазоры между торцаМи стержня и внутренними торцами 15 .шкива 3 и шлифовального круга 6 (см. фиг. 1).При установке на шпиндель 5 сменного шкива 4 меньшего диаметра выступающая торцовая поверхность последнего нажимает на стержень 7 и перемещает его в направлении шлифовального круга 6 (см. фиг. 2), При этом толкатель 9 фиксатора 10 сходит с наклонного участка кулачка 8 и попадает на участок ку 25 лачка, имеющий наклон в противоположную сторону, вследствии чего пружина фиксатора 10 перемещает стержень 7 в сторону шлифовального круга дополнитедьно на небольшую величину, обеспе 30 чивающую зазор между торцом стержня и выступающей торцовой поверхностью шкива 4.Если при установке шкива меуьшго диаметра на шпинделе находится частично изношенный шлифовальный круг 6, стержень 7 проходит за плоскость торца шлифовадьного круга, не препятствуя установке шкива на конце шпинделя.40Еспи же шдифовальный круг 6 недостаточно изношен, перемещение стержня 7 ограничено торцовой поверхностью шлифовального круга и шкив меньшего 9диаметра 4 не занимает правильного положения на конце шпинделя 5.Соответственно при ранее установленном на шпинделе 5 шкиве меньшего диаметра 4 стержень 7 препятствует установке на коще шпинделя шлифоваль- ного круга 6.Применение предлагаемого устройства обеспечивает безопасность работы на .обдирочно - шлифовальных станках при более простом и компактном исполнении,формула изобретения/ Привод вращения шлифовального круга,содержащий шпиндель с установленнымина нем шлифовальным кругом и сменнымшкивом ременной передачи для ступенчатого повышения скорости шлифовальногокруга при определенном его износе и устройство для предотвращения превышенияокружной скорости, о т л и ч а ю щ и. йс я тем, что с целью обеспечения компактности и упрощения конструкции, устройство дпя предотвращения превышенияокружной скорости шлифовального .кругавыполнено в виде имеющего два фиксированных положения стержня, установленного с зазором между внутренними торцами шлифовального круга и сменногошкива и расположенного параллельно осишпинделя на расстоянии, превышающемвеличину радиуса шлифовального круга,при котором необходима установка сменного шкива меньшего диаметра, причемвнутренняя поверхность последнего в местах расположения стержня выполнена свыступающими частями.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент СВА Ъ 3656262,кл. 51/134 5 В, опубл. 1954.727409 Фиг. Г Составитель Т. Ермакова Шагова Техред И. Асталош Корректор М. ПРедакто ушск еэ дв Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проект Заказ 1 Тйраж 9 Ц дарственно изобретен ква, Ж