Литниковая система

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советски кСоциалистическихРеспублик ц 719785(51) М, Кл. В 22 С 9/08 Государстееииый комитет СССР до делам иэобретеиий и открытий(72) Авторы изобретения Могилевский филиал физико-технического института АН Белорусской ССР(54) ЛИТНИКОВАЯ СИСТЕМА 10 20 1Изобретение относится к области литейного производства, в частности к литниковым системам.Известна литниковая система, включающая стояк, литниковые .ходы и горизонтальные и вертикальные дроссели, встроенные между литниковыми ходами и встык с ними, причем дроссели расположены ниже этих литниковых ходов или у их нижнего основания 11.Соединение дросселей с литниковыми ходами встык приводит к усиленной эрозии последних из-за того, что струя металла, вырываясь из дросселя, ударяет в противоположную стенку литникового хода, что приводит к разбрызгиванию металла.Недостатком литниковой системы является также то, что она не обеспечивает предотвращения прорыва газов, образующихся при течении расплавленного металла по каналам, выполненным в сырых песчано-глинистых формах.Кроме того, в отливках, заливаемых посредством известной литниковой системы, возникают дефекты, связанные с возникновением гидравлического удара в литейной форме в момент ее заполнения,2Цель изобретения - увеличение выхода годного и улучшение качества отливок.Поставленная цель достигается тем, что в литниковой системе дроссели расположены над литниковыми ходами и соединены с ними внахлестку, причем количество дросселей рассчитывают по формуле(08 1 0) Ъ.ст,РРи,где и - количество дросселеи;Ьст - высота от уровня подвода питателейк отливке до уровня металла в стояке или чаше, с.м;,Р - плотность заливаемого. металла, г/см; Р - давление газов на поверхности контакта металла с формой,. г/см.Расположение дросселей над литниковыми ходами (наряду с уменьшением скорости заливки) выполняет роль гидравлического затвора, что обеспечивает задерживание тяжеЛых включений и затвердевших брызг металла, образующихся при заливке; они ударяются о стенки; прилипают к ним или оседают в литниковых ходах. Кроме того, соединение дросселей с литниковыми ходами внахлестку, если площадь перекрытия больше площади поперечного сечения дросселя и меньше или равна площади попереч ного сечения литниковогохода, -ликвидируетфонтанирование металла, что предотвращает размыв литниковых ходов, разбрызгивание металла и образование связанныхс этим дефектов отливки.5Из формулы видно, что величина- ф- (см) - давление, выраженное в сантйметрах столба заливаемого металла, которое необходимо и достаточно для противодействия давлению газов, образующихся в " стенках каналов при движении по ним расплавленного металла. Неличие в литниковой системе количества дросселей, рассчитанного по формуле; создает в ее каналах та" кое давление заливаемого металла, которое"превышает величину давления газов, обра зующихся в стенках этих каналов. Это предотвращает прорыв газов, отслоение сухой корки и йроникновение их в металл, текущий по каналам литниковой системы. Коэффициент 0,8 учитывает возможность непредвиденных повышений газового давления из е за повышенной влажности формовочной смеси" или концентрации органических веществ в ней,На чертеже приведена схема литниковойсистемы.Схема содержит стояк 1, имеющий высоту Ь (см), и установленный за ним металлоприемник 2, которые соединены посредством литниковых ходов 3, дросселей 4, рас положенных над литниковыми ходами внахлестку (причем площадь перекрытия боль- зО ше поперечного сечения дросселя и меньше " или равна площади поперечного сечениялитникового хода), и питателя 5 с полостью литейной формы (на схеме не показана).Литниковая система работает следую 35щим образом.Заливаемый металл проходит через стояк1, металлоприемник 2 в литниковые ходы 3, дроссели 4, питатель 5 и спокойно заполняет литниковую форму. Вследствие размещения дросселей 4 над литниковыми ходами 3 создается гидравлический затвор. В результате затвердевшие брызги металла, образовавшиеся при заливке, и другие тяжелые включения, ударяясь о стенки каналов, прилипают к ним или оседают на дно литниковых ходов 3. Расположение дросселей 4 над литниковыми ходами 3 внахлестку обеспечивает спокойное истечение металла, который не ударяется о противоположную стенку литникового хода и не размывает ее.Так как количество дросселей рассчитано по формуле, то при заполнении литниковой системы металлом создается напор, превышающий величину газового давления в стенках каналов, что предотвращает про. нйкновение газов и неметаллических включений в металл, движущийся по литниковой, системе, при этом гасится гидроудар в форме и уменьшается возможность с 4 разовация усадочной рыхлоты.Формула изобретенияЛитниковая система, включающая стояк,литниковые ходы, питатели и дроссели,всТроенные последовательно между стоякоми питателями, отличающаяся тем, что сцелью повышения выхода годного и улучшения качества отливок, дроссели расположены над литниковыми ходами внахлестку, а их число определяется по формулеи = (0,8 ; 1,0) А"Рлз,где и - необходимое количество дросселей;Ь ст - высота от уровня подвода питателейк отливке до уровня металла в стояке, см;Р - плотность заливаемого металла, г/см.Р - давление газов на поверхности контакта с формой, г/см .Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР1087 б 2, кл. В 22 С 9/08, 1953.Составитель Е, Но Техред К. ШуфричТираж 889 гула тета СССР ткрытийнаб., д, 4/5 ул. Проектная нного ком ений и о Раушска Ужгород,4 Редактор Н, ШильникоЗаказ 271/6 ЦНИИПИпо д113035, Мо илиал П ПП осударстве ам изобре ва, Ж - 35 атенть, г. н Корректор М Подписное