Механизм смыкания форм литьевой машины

Союз Советских Социалистических РеспубликОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕИЛЬСТВУ ДополнителЗаявлено 1исоединени иое к авт. свид 910.77(21) 2537400ем заявки М -29 Р 1 0 спр осударственныи комитет СССР по делам изобретений и открытий3) Приоритет публиковано 2502,80. Бюллетень Ио ата опубликования описания 2502.80 78.057.7(088,8) Н.Я.Рябой, А.Б.Векслер, С.Г.Гурвич, Р,Я.Кеймах В.С.Мучник, В.С.Файншель и Л.Я.Франк Авторыобретени 71) Заявите десское производственное объединение по выпуск кузнечно-прессового оборудования ХАНИЗМ СМЫКАНИЯ ФОРМ ЛИТЬЕВОЙ МАШИНЫ Изобретение относится к механизмам смыкания форм литьевой машины, используемой для переработки пластмасс.Известен механизм смыкания форм литьевой машины, содержащий систему рычагов, шарнирно связанных с подвижной плитой и с задней плитой машины, и корпус приводного цилиндра со штоком, установленный на станине маши 1 ны 1).Недостаток известного механизма состоит в значительных его габари" тах и сложности, что связано с установкой корпуса приводного цилиндра. 1Ближайшим по технической сущности к данному изобретению является механизм замыкания форм литьевой машины, содержащий симметричную рычажную систему в виде двух пар силовых рычагов, 2 каждая из которых шарнирно связана одним концом с подвижной плитой, а другим - с задней плитой, и корпус приводного цилиндра со штоком 123 . В этом механизме приводной цилиндр . расположен между соответствующими шарнирами внутренних концов рычагов. Поршень, расположенный внутри приводного цилиндра, через шток упирается в траверсу, шарнирно -соединенную со единительными штангами с подвижной плитой, несущей форму, и с неподвижной задней плитой.Последний механизм имеет ряд недостатков. В связи с тем, что корпус приводного цилиндра крепится к обеим парам коленных рычагов, для упора штока цилиндра необходима дополнительная траверса и две соединительные штанги, конструкция механизма сложна, а быстроходность его низка. ОбъясняетСя это следующим.Давление рабочей жидкости, поданной в поршневую полость приводного цилиндра при смыкании формы стремится поднять корпус цилиндра вверх силой Р , а поршень со штоком с той же силой Р опустить внизСила, действующая на корпус приводного цилиндра передается на силовые 1 рычаги а сила, действующая на шток, передается на соединительные штанги. Так как сила, действующая на корпус приводного цилиндра, передается на две пары рычагов, то сила, передающаяся на каждую пару, равна 0,5 Р. Таким образом, при перенесении сил вдоль линии их действия, прикладывании их к соответствующим шарнирам и разложении на составляющие вдоль оси подвиж 716 849ной плиты и перпендикулярно ей, можно получить, что силы, приложенныек шарнирам рычагов и являющиеся составляющими силы Р, действующей накорпус приводного цилиндра, перемещают подвижную плиту, т.к. они направлены вдоль ее перемещения, а си(ла, приложенная в шарнире крепленияштанг и являющаяся составляющей силы Р, действующей на шток, направлена против движения плиты, т.е. препятствует перемещению плиты, что снижает быстроходность механизма.Целью изобретения является увеличение быстроходности механизма иупрощение его конструкции.Указанная цель Достигается благо" )5даря тому, что силовые рычаги каждойпары связаны между собой соединит льными шарнирами, причем шток привоцного цилиндра связан с соединительнымшарниром одной пары рычагов, а корпус 2 Оприводного цилиндра - с соединительнымшарниром другой пары рычагов.Изобретение поясняется чертежами.На фиг. 1 схематически изображенмеханизм смыкания в положении запярания формы, на фиг, 2 схематическиизображен механизм смыкания в положении раскрытия формы.. Механизм состоит из передней формонесущей плиты 1 с неподвижной полу-формой 2, подвижной формонесущейплиты 3 с подвижной полуформой 4,перемещающейся по колоннам 5, заднейплиты б, соединенной с поршнем 7 силового цилиндра 8, двух пар рычагов9, 10, 11, 12, причем рычаги 9 и 11одним концом шарнирно прикреплены кзадней плите б, рычаги 10 и 12 однимконцом шарнирно прикреплены к подвижной плите 3, рычаги 9 и 10 вторым .концом связаны между собой с помощью 4 Осоединительного шарнира 13, а рычаги.11 и 12 - с помощью соединительногошарнира 14, при этом корпус 15 приводного цилиндра связан с соединительным шарниром 13, а его шток 16 щсвязан с соединительным шарниром 14Механизм работает следующим образом.В исходном положении поршень 7силового цилиндра 8 находится в край Онем левом положении. Рычаги 9, 10,11, 12 разведены в разные стороныс помощью приводного цилиндра, Шток16 и корпус 15 этого цилиндра находятся в крайних разведенных положениях;При подаче рабочей жидкости вштоковую полость корпуса 15 приводного цилиндра, шток 1 б начинает входить в глубину корпуса 15 цилиндра,при этом, т,к, шток 16 прикреплен к 60соединительному шарниру 14, а кор"пус 15 прикреплен к соединительномушарниру 13, рычаги 9, 10 и 11, 12 начинают выпрямляться, перемещаяподвижную плиту 3 в рабочее положение.После того, как рычаги 9, 10 и 11,12 займут выпрямленное положение,подается рабочая жидкость в поршневую полость силового цилиндра 8 и.осуществляется дожатие полуформ 2и 4,Раскрытие формы производится вобратном порядке. Поршневая полостьсилового цилиндра 8 соединяется сосливом, рабочая жидкость подаетсяв штоковую полость силового цилиндра8, происходит отрыв подвижной полуформы 4, затем рабочая жидкость подается в поршневую полость корпуса 15приводного цилиндра и рычаги, расходясь, осуществляют быстрый отводплиты 3,данное выполнение механизма смыкания форм литьевой машины позволяетпередавать на подвижную плиту сумму(а не разность) составляющих сил,действующих на шток и корпус приводного цилиндра от давления рабочейжидкости, благодаря чему достигаетсяв 3-4 раза уменьшение необходимогоусилия в приводном цилиндре для перемещения подвижной плиты, что позволяет увеличить быстроходность механизма и машины в 1,5-2 раза с одновременным уменьшением установленноймощности.Упрощается конструкция механизмасмыкания благодаря отсутствию дополнительной траверсы и двух соединительных штанг.Формула изобретенияМеханизм смыкания форм литьевой машины, содержащий рычажную систему в виде двух пар силовых рычагов, каждая иэ которых шарнирно связана одним концом с подвижной плитой, а другим - с задней плитой, и корпус приводного цилиндра со штоком, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью увеличения быстроходности механизма и упрощения его конструкции, силовые рычаги каждой пары связаны между собой соединительными шарнирами, причем шток приводного цилиндра связан с соединительным шарниром одной пары рычагов, а корпус приводного цилиндра - с соединительным шарниром другой пары рычагов.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Гурвич С,Г.Машины для переработки термопластических материалов , Машиностроение, М., 1965,с27 е2. Патент ФРГ 91288782, 39 а 1/06,сп. 1969 (прототип).716849 ваКорректор Ю. Макарен останитель В.Колехред З.фанта ное илиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 едактор И.фри аказ 9725/18 БНИИПИ Гос по делам 1)3035, Москва, Тирамс 73 арственного эобретений