Пневматический транспортер для перемещения сыпучих материалов

71233 ОП ИСАН И Е ИЗОБВЕТЕ НИ Я Совэ Советских Социалистических Республик(72) Автор изобретени Сычуго Кировский сельскохозяйственный институ 71) Заявитель(54) ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТЕРЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ СЫПУЧИХ. МАТЕРИАЛОВ 2 Изобретение относится к транспортирующим устройствам и может быть использовано для перемещения сыпучих мелкозернистых и порошкообразных материалов.Известны аэродинамические транспортеры, состоящие из воздуходувной машины, транспортирующего и воздухораздающего каналов, разделенных жалюзийной перегородкой, загрузочных и разгрузочных устройств сыпучего материала 11 и 2).Недостатком указанных транспортеров является повреждение перемещаемого сыпучего материала при движении его по решетке и при сходе с нее. Это объясняется тем, что производительность аэродинамических транспортеров определяется скоростью движения сыпучего материала по решетке, При этом скорость движения материала неравномерна как по ширине жалюзийной решетки, так и по длине транспортирующего канала и зависит от величины статического давления воздушного потока.Наиболее близким решением из известных является аэродинамический транспортер для сыпучих материалов, содержащий воздухораздающий и транспортирующий каналы, разделенные между собой жалюзийной решеткой, загрузочное и разгрузочное устройства, воздухоподводящий патрубок и воздуходувную машину 3. Отверстия жалюзийной решетки указанного транспортера выполнены с постепенно увеличивающимся поперечным сечением в направлении от продольной осп к краям транспортирую щего канала.Недостаток указанного транспортера заключается в том, что скорость движения материала неравномерно увеличивается по длине транспортера. При увеличении ско рости материала по длине канала повышается возможность травмирования частиц материала и ухудшения санитарно-гигиенических условий обслуживания транспортера.15 Целью изобретения является снижениеповреждения сыпучего материала за счет выравнивания высоты и скорости передвижения его потока по всей длине жалюзийной решетки и снижение скорости движе ния потока при сходе с нее.Указанная цель достигается тем, что впредлагаемом аэродинамическом транспортере пластины концевой части жалюзийной решетки по ходу транспортирования мате риала расположены так, что угол их наклона к вертикальной оси сначала постепенно уменьшается, а затем постепенно увеличивается, а в концевой части воздухораздающего канала установлена с возможностью 30 поворота вокруг своей продольной оси при3помощи рычага и сектор а профильная вставка.г 1 а фиг, 1 изображен предлагаемый транспортер, продольный разрез; на фиг. 2 - профильная вставка (движение потока воздуха обозначено стрелками).11 невматический транспортер содержит воздуходувную машину 1 и воздухоподводящии патрубок 2, соединенные с воздухораздающим 3 и транспортирующим 4 канала ми. Каналы 3 и 4 разделены жалюзийной решеткой 5, имеющей транспортирующую часть - секция А и тормозящую часть - секция Ь. Перед транспортирующим каналом расположено разгрузочное устройство 15 6 с заслонкой 7, а после него - разгрузочное устройство Ь. В концевой части воздухораздающего канала 3 установлена профильная вставка 9 с возможностью поворота относительно своей вертикальной оси. 20 Вставка 9 закреплена на рычаге 10 с сектором 11. Подвод воздуха к тормозящей части жалюзииной решетки 5 осуществляется каналом 12, образованном дном воздухораздающего канала 3 и вставкой 9. 2511 невматический транспортер работает следующим образом.Сыпучий материал загрузочным устройством 6 подается на транспортирующую часть жалюзийной решетки 5. Ьоздуходув- ЗО ная машина 1 при этом включена. 11 од воздействием кинематической энергии воздушных струй, выходящих из щелевых отверстий секции 1 решетки 5, и составляющей силы тяжести (при наклоне решетки в на- З 5 правлении движения материала) сыпучий материал перемещается по транспортирующему каналу 4 и поступает в разгрузочное устройство 8.В тормозящей части жалюзийной решетки 5 струи воздуха, выходящие из ее отверстий, направлены навстречу движуще 4муся потоку материала. Вследствие этого поток материала движется по жалюзийной решетке слоем большеи высоты и с меньшей скоростью. Поэтому частицы материала травмируются в меньшеи степени. наличие профильной вставки позволяет воздеиствовать на производительность транспортера.Формула изобретенияПневматический транспортер для перемещения сыпучих материалов, содержащий воздухораздающий и транспортирующий каналы, разделенные между собои жалюзийной решеткой, загрузочное и разгрузочное устройства, воздухоподводящий патрубок и воздуходувную машину, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью снижения повреждения сыпучего материала за счет выравнивания высоты и скорости передвижения потока материала по длине жалюзиинои решетки, снижения скорости движения материала при сходе с этои решетки, пластины концевой части жалюзийной решетки по ходу транспортирования материала расположены так, что угол их наклона к вертикальной оси сначала постепенно уменьшается, затем постепенно увеличивается, а в концевой части воздухораздающего канала установлена с возможностью поворота вокруг своей продольной оси при помощи рычага и сектора профильная вставка.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Под ред. Б. А, Аннинского. Справочник Пневмотранспортные установки, Л., Машиностроение, 1969, рис. 146, с. 166.2, Авторское свидетельство СССР Мо 541749, кл. В 65 С 53/20, 1975.3. Авторское свидетельство по заявке Мо 2562070/27-11, В 656 53/20, 1978.ипография, пр. Сапуно каз 2659/3 Изд. М 109 Тираж 914 ПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изоб 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Подписноений и открытий