Подшипник скольжения
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз СоветскикСоциалистичесиикРеспублик ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИяК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ффМ) Дополните ьное к авт. свнд-в 22)Заявле 11. 77(21) 2539361/25 20 02 с присоединением заявки .%(23) Приоритет -Гасударственный кемнт о Аеаам нэобретенн ОпубликоДата оп но 15,01.80. Бюллетень М 2 ликования описания 18,01.8 22) еткрыти 2) Авторы изобретения В.Е,Старжинский, С,В.Шербаков, С,СЭ.Я.Коновалов, Б.И.Димент и А.С.Михн ецкий,) Заявитель нститут механики металлополимерных систе АН Белорусской ССР54) ПО ИПНИК СКОЛЬЖЕНИ шинник сх то же, ра Изобретение относится к машиностронию, в частности к подшипникам скольж Известен подшипник скольжения, содержащий корпус и установленный в нем вкладыш с продольными Т - образными пазами одинаковой ширины, выходящими на рабочую поверхность, в перемычках меж ду которыми со стороны торцов выполнены прорези, сообщающиеся с пазами Я.Недостаток такого подшипника сколь жения заключается в невысокой долговечности иэ аа неравномерного распределения напряжений на рабочей поверхности подшипника1Мель изобретения - повышение долговечности подшипника сколыкения.Эта цель достигается тем, что в предлагаемой конструкции широкая часть Т- образного паза выполнена с уменьшающей- Е ся к середине подшипника шириной.На фиг.1 изображен предлагаемый подольжения, разрез: на фиг.2 эрез А-А на фиг, 1; на фиг. 3 -разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг.4 - вкладыш с Т-образными пазами, имеющими криволинейные стенки, частичный разрез на фиг,5 вкладыш с Т - образными пазами, имеющими прямолинейные стенки, расположенные под углом друг к другу, частичный разрез на фиг.6 - рабочая поверхность вкладыша со сквозными продольными пазами на фиг.7 - рабочая поверхность вкладыша с глухими пазами, открытыми с чередованием к противоположным торцам на фиг.8 - рабочая тавериюсть с глухими пазами, расположенными друг против друга, открытыми к противоположным торцам,на фиг, 9 - разрез В-В на фиг.8.Подшипник скольжения состоит иэ корпуса 1 и, например, полимерного,; вкладыша 2, Вкладыш 2 имеет выходящие на рабочую поверхность 3 Т - образные продольные пазы 4 с нависающими участками 5. Широкая часть 6 пазов 4 выполнена с уменьшающейся по мере приближения к середине подшипника шириной,В перемычках 7 сделаны прорези 8 со стороны торцов подшипника, Вкладыш 2 может иметь плавно уменьшающуюся толщину по направлению к торцу подшипника.Выполнение широкой части 6 пазов 4 з расширяющейся к торцам подыипника приводит к тому, что давление на вкладыше 2, возникающее йри перекосах вала, га сится большей частью в нависающих участках 5 пазов 4, где возможны гораздо большие деформации, чем в перемычках 7, жестко закрепленных в корпусе 1, При этом даже значительный прогиб нависающих участков 5 в пазах 4 не будет сЬазываться на напряженном состоянии полимера ча границе полимерметалл. Наличие прорезей 8 в перемычках 7 у торцов подшипника, где перемещения вала при перекосах максимальныснижает величину касательных внутренних напряжений не межфазной границе за счет уменьшенъч толщины слоя полимера. Перекосы вала при этом. поиводят лишь к деформированию нависающих участков 5, и отслаи 25 ванне полимера от металла практически исключается, Глубине прорезей 8 выбирается в гределех 3.-3 толщицы полимерного вкледьцца 2. Формироваяие пазов 4 и прорезей 8 проводится спеылальными знаками,ЗО выполненными в литьевой форме. Описываемое изобретение позволяет расширить зону локализации касательных внутренних напряжений у торцов и тем самым повысить надежность соединения полимера с металлом, Кроме того, уменьшается расход, как правило, дорогостоящих конструкционных термопластов, не обходимых для формирования полимерного вкладыша, и увеличивается долговечность подшипника.формула изобретенияПодшипник скольжениясодержащий кор= пус и установленный в нем вкладыш с продольными Т - образными пазами, выходяысими на рабочую повержюсть, в перемычках между которыми со стороны торцов выполнены прорези, сообщающиеся с пазами, о т л и ч а ю ш и й с я тем. что, с целью повышения долговечности, широкая часть Т - образного паза выпол-. нена с уменьшающейся к середине подшипника шириной.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР Ио 222818, кл. Е 16 С 27/О 2, 3.966,709859 2 иг. 8 ставитель Е.Николае ехред Л. Алферова Корректор М,Пожо едактор Г. Неч Под лис новмитета СССРоткрытийушская наб., д 4 Тираж 1095 И Государственного к делам изобретений и 5, Москва Ж, Рв 87 35/41 БНИИП 113 филиал ППП "Патент", г.Ужгород, ул.1 роектлля,4
СмотретьЗаявка
2539361, 02.11.1977
ИНСТИТУТ МЕХАНИКИ МЕТАЛЛОПОЛИМЕРНЫХ СИСТЕМ АН БЕЛОРУССКОЙ ССР
СТАРЖИНСКИЙ ВИКТОР ЕВГЕНЬЕВИЧ, ЩЕРБАКОВ СЕРГЕЙ ВАСИЛЬЕВИЧ, ПЕСЕЦКИЙ СТЕПАН СТЕПАНОВИЧ, КОНОВАЛОВ ЭДУАРД ЯКОВЛЕВИЧ, ДИМЕНТ БОРИС ИСААКОВИЧ, МИХНЕВИЧ АНАТОЛИЙ СТАНИСЛАВОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16C 33/20
Метки: подшипник, скольжения
Опубликовано: 15.01.1980
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-709859-podshipnik-skolzheniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Подшипник скольжения</a>
Предыдущий патент: Радиальный сегментный подшипник
Следующий патент: Муфта
Случайный патент: Пневматический инструмент