Валок прокатного стана

се оюъ". ялян т- я,.ОНСАЙЙМЗОБРГТЕЛИЯ Соьоз Советских Социалистических Республик(22) Завалено 13.12.77 (с 1) 2553711/22-02с присоединением замки Ио(1 р к а В 21 В 27/02 Государственный комитет СССР ио делам изобретений и открытий(72) АвторыВ,А. Николаев, И. Н. Авраменко В, С. Мовшович,ИЗОбРЕтфНИЯ Ф.А, КсенэуК, В. П. Брылев и В.А. Маслов Запорожский индустриальный институт(54) ВАЛОК ПРОКАТНОГО СТАНА При веге сляба 20 т с размерами Изобретение относится к прокатному,производству, в частности к прокаткесл ябов. Известны различные профилировки бочек валков, которые применяются при прокатке слябов. При цилиндрической профилировке бочек валков 1 передние концы слябов получают, как правило, Форму рог (см.фиг.1). Подобная Форма концов приводит к увеличению расхода металла. Уменьшение длины выступающих частей сляба(рог) обеспечивает снижение расхода металла в обрезь, Действительно,15 если Форма переднего конца описывается кривой АЕЭ, то длина обреэи по середине ширины сляба, определяемая качеством металла, равна 1, Концы обрези длиной 0 являются вынужден 2 О ным расходом металла. Обеспечивая при данной ширине В сляба уменьшение длины рог до величины т, и сохранение длины необходимой обрези сляба т, - 8можно сократить расход25 металла в обрезь на длину, равную 200 х 1200 мм и при Ьт,100 мм экономияметалла составляет: 01 х 020 х 1,200 х 7,8 100 д 0 94 20 Указанная форма переднего конца. сляба образуется в результате неравномерной по ширине деформации металла от вертикальных валков. При деформации вертикальными валками краевые участки сляба получают большую вытяжкуНа краевых участках ширины образуются утолщения сляба. Обжатие указанных утолщений в горизонтальных валках также увеличивает вытяжку таких участков по сравнению с вытяжкой металла в середине ширины сляба, При этом чем больше суммарное обжатие по ширине сляба, тем больше размеры рог. Применение больших обжатий по ширине сляба обусловлено необходимостью получения качественных боковых поверхностей слябов.Для уменьшения длины рог необходимо уменьшить величину обжатия вертикальными валками, что невозможно, так как это ухушвает качество слябовр или уменьшить обжатие краевых участков сляба относительно средних горизонтальными валками. Последнее можнообеспечить соответствующей профилировкой валков.Известна профилировка валков с образующей в виде волнистой кривой (2).Известна также профилировка валковс образующей, где концы бочки валкавыполнены в виде обратного конуса (3)что обеспечивает необходимую устойчивость раската в валках от боковых смещений,Целью изобретения является снижение расхода металла в обрезь при производстве слябов и листового металла.Цель достигается тем, что средняячасть образующей бочки валка на участке, равном 0,4-0,8 ширины слябавыполнена выпуклой, например параболической, а краевые участКи бочки выполнены цилиндрическими или со скосамиНа фиг,1 изображена Форма слябафна Фиг.2 - предлагаемый валок. Профи- Щлировка валка обеспечивает большееобжатие и; следовательно, большуювытяжку средних по ширине участковметалла по сравнению с краевыми участками ширины полосы, В результатесредняя часть ширины полосы получаетбольшее удлинение, чем при прокаткев валках с цилиндрическим профилембочки, уменьшается длина рог с6( до О( и соответственно уменьшается длина обрези и расход металла.Диаметральную выпуклость бочки взависимости от условий прокатки изготавливают в пределах 2-10 мм, адлину этого участка Ь (0,4-0,8)В.ии, где В,щн - минимальная ширина 35 сляба, прокатываемого на стане. Исследования проводят при прокаткеслябов низкоуглеродистой стали шириной 970-1070 мм из слитков с размерами 780 х 1170 мм (тип 1 А) и 1135- 129.5 мм из слитков с размерами 780 х х 1395 мм (тип 2 А) с целью изучения влияния профилировки валков на дли 1ну рог . Измерения выполняют в течение двух кампаний работы валков с известной и опытной профилировками. Опыты показывают, что уменьшение1,цлины рог на слябах при прокатке с предлагаемой профИлировкой обеспечивает сокращение расхода металла в обрезь на 0,5-1,5%,Формула изобретенияВалок прокатного стана с криволинейной образующей бочки,о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с цельюснижения расхода металла в обрезь,средняя часть образующей бочки валкана участке, равном 0,4-0,8 ширинысляба, выполнена .выпуклой, напримерпараболической, а краевые участкибочки выполнены цилиндрическими илисо скосами.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРМ 89715, кл. В 21 В 27/02, 1950.2. Авторское свидетельство СССР9 194041, кл. В 21 В 27/02, 19663. Авторское свидетельство СССР9 398298, кл. В 21 В 27/02, 1972.709203 Составитель М. Блатова ехред М.Келемеш Ку етник т Корченк Редак аказ 8647/1 исноета СССР 4/5 ая,4 Проек ПП фПатент 1, г. У ду и Тираж ЦНИИПИ Госуд по делам 035, Москва, 86 Под ственного комит обретений и отк -35, Раушская н