Бункер углезагрузочного вагона

СОЮЗ СОВЕТСКИХСО ЦИАЛИСТИЧЙСКИХ РЕСПУБЛИКПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ СВИДЕТЕЛБС АВтОРСК(72) Хаджиогло АОГавриков В.ВБутко В,И; Куроллтник ГН Лихогуб ЕГЗАзимов АА; Марапулец ГН:, Давыаенко В.М,угле- (4) БУНКЕР УГЛЕЗАГРУЗОЧНОГО ВГОНА (57) ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПАТЕНТНОЕВЩОИСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР)сИзобретение относится к.оборудова- При врэщейиивала с лопастями в бункерению коксохимйчесКого производства, а по всему объему происходит разрыхлениеименно к устройствам для"загруэкйкоксо-"шихты, препятствующее сводообраэовэниювых печей. ,: ": ."- .и зависанию шихты. Снижение плотностиИзвестен бункеруглеэагруэочного ваго. последней при-разрыхлении повышает спонзСзагрузочнымираэгруэочнымотверсти- собность ее к движению во асей массе иями,:включающий корпус и расположенный упорядочению этого движения в нзправле внем вертикальный вал с лопастяйй укреп- нйи отверстия 5.ленными а направлении загрузочного от- Выполнение лопасти прямоугольнойверстия корпуса, Лопасти бункера 10 формыспособствует гому, что в момент провыполнены спиралеобразной формы.:хождения ее в бункере находящаяся нз нейНедостатком такого бункера является шихты движется к центру, в то время какзависание шихты вследствие образования на шихту йод лопастью давление не окаэыстэтических сводов. :, ,.вается и она движется под воздействиемЦелью изобретенйяявляется снижение 15 гравитациойной силы, а также сил взаимозависзйия шихты ., действия между частицами шихты. ПереЦель достигается тем, что в бункере,крытие сферыдействия нижних и верхнихвключающем корпус и расположенный в . лопастей связано с раэрыхлением шихты вонем вертйкальный вал с лбпастями, укреп- всем Объеме бункера, Этомужеспособству ленными в направлении загрузочного от ети установка льпэстейв зоне возможноговерстия корпуса. лопасти выполнены образования статических сводов нэ высоте,прямоугольной формы и свободныеконцы определяемой расстоянием от отвер тия 5нижнихлопэстейрасположенывышелинии до свободного конца верхней лопасти, сокреплениянавалуверхнихлопэстей"," . ставляющим 2;5-3,0 диаметра этого отверКроме того, лопастиукреплены на валу 25 стия. Угу-"йэклона лопастей можетподуглом 30-45 ирасстоянйеотраэгруэоч- изменяться в пределах 30-40 в ээвисимоного отверстия до свободного конца верх- сти от влажности шихты при ее измененииней лопасти составляет 2,5-З,О диаметра от 2 до 10; и соответствует диапазону иэразгрузочного отверстия. . . ".менения угла естественного откоса шихты,На фиг.1 изображен предлагаемый бун- ЗО Применение лопастей позволяет избекер, разрез; на фиг.2 - разрез А-А на фиг,1, жать образования мертвых зон с замкнутымБункер включает корпус 1 и располо- -статическим йодом и способствует движе женный,в нем вертикальййй вращзющййся "- нйв шихты от стенок корпуса к центру бунвал 2 с лопастями 3 прямоугольной формы, кера, в зону эффективного ее истечения,укрепленными на валу 2 под углом 30-45 в 35 . Проведенные испытания бункера поканаправлении загрузочного отверстия 4,залй, что пРивыполнении его в соответст.- Свободные концы нижних лопастей нахо- вии с изобретением и вращении вэла со" дядя вышелиниикрепления на валу верх- скоростью 3-5 об/мин наблюдалось рааноних лопастей; приэтом расстояние от мерное истечение даже влажной (вязкой)разгрузочного отверстия 5 до свободного 40 шихты(влажность 10 Я, 8 процессе работыконцаверхней лопасти составляет 2,5-3,0 бункера прэктйчески не наблюдались сводиаметра отверстия 5, Вал снабжен приво- дообрээовэние и зависание как влажных,дом 6,:": тэк и термически подготовленных шихт.Бункер работает следующим образом.Бункер заполняют шихтой, а затем от (56) Патент ЭРГО 1172414,крывают отверстие 5 и включают привод, кл, 39 э 15/00, опублик, 18,06.64.Формула изобретения,. "Нижних лопастей расположены выжиге ли 1 БУНКЕР углЕЗдтруЗОЧНОГО Вд" 50 дйй Креплеййя нз валу верхних лопастейГОНд с загрузочным и разгрузочным о,. 50 2, Бункер по п,1, Отличающийся тем,верстиями, вкл 1 очающий корпуси располо- -"чтолопасти укреплены нз валу под угломженный в нем вертикальный вал с ЗО - 45 С.лойэстями, укрепленными в направлении 3. Бункер по пп.1 - 2, отличающийсязагрузочного отверстия корпуса,"отличаю тем", что расстояние от разгрузочного отщийся тем, что, с целью сниженйя зависа- верстия до свободного конце верхней лония шихты, лопасти выполнены пасти составляет 2,5 - 3,0 диаметра этогопрямоугольной формы и свободные концыотверстия,