ZIP архив

Текст

(54) ПУТЕПРОКЛАДЧИ Изобной тех млерой- льзова- машин ние ике и может быть ис струкциях землеройнь ранспортировки по ж дляроге.Извес лезной д аюшая арнирн рган 1 1 на землеройная машина, вклюгач, охватывающую раму и соединенный с ней рабочий Однако погрузку на железнодорожный транспорт можно осуществлять только при полной разборке рабочего органа и при помощи дополнительных средств.Наиболее близким к изобретению является путепрокладчик, предназначенный для механизации инженерных работ при прокладывании колонных путей и оборудованйя маршрутов, включающий тягач, рабочий орган и охватывающую раму 21.Недостаток конструкции этого путе- прокладчика заключается в необходимости полной разборки рабочего органа и охватывающей рамы с отсоединением механизма подъема при перевозке путепрокладчика по железной дороге,Цель изобретения - снижение затрати сокращение времени перемонтажа машины для перевозки на железнодорожном5транспорте.Это достигается тем, что поперечнаябалка охватывающей рамы шарнирно соединена с лобовой частью тягача, асоединения этой балки с тягачом и боко 1 Овыми брусьями выполнены разъемными,На фиг. 1 изображен предлагаемыйпутепрокладчик в рабочем положении, общий вид; на фиг. 2 - то же, в транспорт 15ном положении; на фиг. 3 представленаконструкция охватывающей рамы, вид вплане.Путепрокладчик включает рабочий орган 3., охватывающую раму 2, шарнирно26соединенную с тягачом 3, и механизм 4подъема и опускания.Охватывающая рама 2 состоит изпоперечной балки 5 и боковых брусьев 6,которые крепятся к балке 5 пальцами 7.8Па полг 1 речной балке установлены кронштейны 8, при помощи которых поперечпя белка пальцами 9 крепится к тягачу при перевозке на железнодорожном транспорте.При переоборудовании путепрокладчика для перевозки по железной дороге рабочий орган 1 механизмом 4 подъема и опускания устанавливается в транспортное положение и пальцами 9 поперечная балка 5 крепится кронштейнами 8 к тягачу 3, Отсоединяются боковые брусья 6 от,поперечной балки 5 и тягача 3 и укладываются на тягач. Затем тягач 3 с навесным оборудованием выезжает на железнодорожную платформу и механизмом 4 подъема и опускания рабочий орган 1 укладывается на платформу. При этом рабочая поперечная балка 5 разворачивается вокруг пальцев 9.В связи, с тем, что охватывающая рама выполнена составной с возможностью отсоединения боковьи брусьев от поперечной балки и поперечная балка фиксируются шарнирно на тягаче, путе- прокладчик не требует полной разборки с укладкой на железнодорожную плат 7193 4 форму рабочего органа и охватьвающей рамы.Формула изобретенияПутепрокладчик, включающий тягач,охватывающую раму, выполненную из боковых брусьев, и передней поперечнойбалки, рабочий орган, фиксированно закрепленный на поперечной балке, и механизм подъема и опускания рабочегооргана, о т л и ч а ю ш и й с я тем,что, с целью снижения затрат и сокрашения времени перемонтажа машины дляперевозки на железнодорожном транспорте, поперечная балка шарнирно соединена с лобовой частью тягача, а соединения поперечной белки с тягачом и боковыми брусьями выполнены разъемными.. Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРМ 479856, кл. Е 02 Р 3/76, 1973,2. Техническое описание и инструкция по эксплуатации "ПутепрокладчикБАТ-Х", Калининград, з-д "Стройдормаш", 1972.ед 692/3 Тираж 777 Подпис ное ИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 5, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5

Смотреть

Заявка

2174971, 23.09.1975

ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ В-2632

КОЛЕНДА ЕВГЕНИЙ АФАНАСЬЕВИЧ, КАВАЛЕРОВ АЛЕКСАНДР АЛЕКСЕЕВИЧ, КАБАКОВ ОЛЕГ НИКОЛАЕВИЧ, ЭБИН АБРАМ ИСААКОВИЧ, НОРИНСКИЙ ЕФИМ ЯКОВЛЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: E02F 3/76

Метки: путепрокладчик

Опубликовано: 25.09.1979

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-687193-puteprokladchik.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Путепрокладчик</a>

Похожие патенты