Снегопах-уплотнитель снежных валов

(22) Заявлено 200278 (21) 2581845/30-15с присоединением заявки Ио(23) Приоритет-А 03 В 13/16Е 01 Н 4/00 Государственный комитет СССР ио дедам изобретений и открытий:625.768.5088.8) Опубликовано 1509.79. Бюллетень М 34 Дата опубликования описания 150979 СА Филин, Н,Н, Гришин, В,А, Дудин, П.П. Нужнови Л.И. ПучковаОпытное проектно-конструкторское бюро Алтайского научноисследовательского института земледелия и селекции сельскохозяйственных культур и Алтайский научноисследовательский институт земледелия и селекциисельскохозяйственных культур 54) СНЕГОПАХ-УПЛОТНИТЕЛЬ СНЕЖНЫХ ВАЛОВ 20 Изобретение относится к сельскому хозяйству, в частности к орудиямдля задержания снега на полях.Известна машина для образованияснежных валов, включающая в себя рабочий орган бульдгрейдерного типа,отвалы и уплотнительную камеру ссуживающимися стенками, служащуюдля Формирования снежного валика,вдоль длины которой установлен шнекдля повышения плотности снежноговалика, приводимый во вращение отВО 14 трактора через систему, передач 1,Однако в этой машине отвал бульдгрейдерного типа установлен под большим углом к направлению движения,имеет большое тяговое сопротивлениена единицу ширины захвата при сгребании снега. При варьировании плотности и высоты снежного покрова боковая реакция на отвал имеет непостоянную величину, что способствует неустойчивому движению машины. Наиболее близок к предлагаемому снегопах-уплотнитель снежных валов, включающий в себя двухотвальный плуг, навешенный на переднюю навеску трактора, и копирующие лыжи 2). Известный снегопах-уплотнитель имеет небольшую ширину захвата и при невысоком снежном покрове тяговое усилие трактора используется не полностью, что отрицательно сказывается на его производительностиЦель изобретения - увеличение ширины захвата снегопахом.Это достигается тем, что по бокам двухотвального корпуса плуга предлагаемого снегопаха-уплотнителя под острым углом к наружной поверхности и отвалам корпуса плуга шарнирно установлены дополнительные отвалы, причем на концах плуга и дополнительных отвалов закреплены крМ 3 ья с уменьшающимся в направлении, противоположном направлению движения, сечением, а дополнительные отвалы снабжены механизмами их подъема. На фиг, 1 - изображен снегопахуплотнитель снежных валов, вид сверху; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - изометрическая проекция правой камеры с суживающимися стенкамиеСнегопах-уплотнитель снежных валов включает в себя двухотвальный плуг 1, навешенный на переднюю на 68 51725 1 О 15 20 25 30 35 .10 веску 2 трактора 3, копирующие лыжи 4, По бокам двухотвального плуга 1 установлены дополнительные отнальг 5 и б, причем на концах плуга 1 и дополнительных отвалов 5 и б закреплены крылья 7 с сечением, уменьшающимся в направлении, противоположном направлению движения. Дополнительные отвалы 5 и 6 снабжены механизмами их подъема в виде гидроцилиндра (на чертеже не показан),Двухотвальный плуг 1 и дополнительные отвалы 5 и 6 связаны между собой задними 8 и передними балками 9. При этом задняя балка 8 и передняя балка 9 одними концами жестко связаны с дополнительными отвалами 5 и б, а другими концами закреплены на общей оси 10 шарнирно. Последняя закреплена на корпусе двухотвального плуга 1, к которому крепятся упряжные балки 11, прикрепленные шарнирно к толкающей балке 12 трактора 3. Гидроцилиндры 13 передней навески 2 трактора 3 ггредназначены для перевода снегопаха из рабочего положения в транспортное и наоборот.Снегопах-уплотнитель снежных валов работает следующим образом.В транспортное и рабочее положение дополнительные отвалы 5 и б снегопаха устанавливаются с помощью гидроцилиндров (гга чертеже не показаны), а двухотвальный плуг 1 может быть поднят в транспортное положение гидроцилиндрами 13 передней навески 2 трактора 3 или опущен в рабочее положение на копирующую лыжу 4, При этом крылья 7 образуют камеры с суживающимися стенками, в которые при поступательном движении снегопаха корпусом двухотвальиого плуга 1 и корпусами догголнительных отвалов 5 и б направляется снег, и по мере продвижения внутри крыльев 7 он обжимается и формируется из валка цилиндрической формы в валок, имеющий форму треуго.ганой призмы 14 с равномерно уплотненными поверхностями.При преодолении снежных заносов дополнительные отвалы 5 и б могут быть подняты над поверхностью снега гидроцилиндрами, а двухотвальный плуг 1 при этом остается в рабочем положении.Снегопах-уплотнитель может быть использован без дополнительных отвалов 5 и б как очиститель дорог от снежных заносов.Технико-экономический эффект при использовании предлагаемого изобретения, по сравнению с существующим техническим решением, выражается в увеличении производительности в два раза при агрега тггровании с трактором той же мощности.Формула изобретения 1. Снегопах-уплотнитель снежныхвалов, включающий двухотвальный плуг,навешенный на переднюю навеску трактора, и копирующие льни, о т л и ч ао щ и й с я тем, что,с целью увеличения ширины захвата снегопаха, побокам двухотвального корпуса плугапод острьм углом к наружной поверхности и отвалам корпуса плуга шарнирно установлены дополнительные отвалы, причем на концах плуга и дополнительных отвалов закрепленыкрылья с уменьшающимся в направлении, противоположном направлениюдвижения, сечением.2. Снегопах-уплотнитель по и1,о т л и ч а ю щ и й с я тем, чтодополнительные отвалы снабжены механизмами их подъема.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР1 Г:129885, кл. А 01 Б 13/16, 1959,2. Бялобжеский 1.В. и др. Очисткаавтомобильных дорог от снега. М.,Автотрансиздат, 1972, с.37, рис.1 бая, 4 филиал ПППг Ужгород у ен Пр