Привод подъемника

Союз Советских Социалистицеских Республнк(51) М, Кл Вбб ЕЗ/О исоериненнем эа 23) Гюсударствеинйй коетет СССР аа делам изебрвтеиай и етнрытий(54) ПРИВОД ПОДЬЕМНИК Изобретение относится к подъемным механизмам, а более конкретно к шахтным моно- рельсовым подъемникам, перемещающимся по зубчатой рейке.Известен приводной механизм для подъем. яика с зубчатой рейкой. Такой приводной механизм содержит зубчатые колеса, входящие в зацепление с зубчатой рейкой, получаияцие вращение от двигателя через редуктор, Как правило, с целью увеличения надежности рабо.ты, в зацеплении с рейкой находятся одновременно несколько синхронно вращающихся зуб.чатых колес (1.Однако перемещение подъемников по зубчатой рейке в таком устройстве сопровождается толчками, возникающими при входе и выходе зубьев зубчатых колес иэ зацепления с рейкой,Наиболее близким к изобретению иэ известных решений по функциональным и конструк. тивным признакам является устройство привод. ного механизма для подъемника, в котором синхронизация вращения зубчатых колес осущест. влена за счет жесткой связи червяковчервяч- ,ных передач редуктора, При этом для компен. сации неравномерности шага зубчатой рейки.налипания горной мелочи и т,п.) венцы червячных колес редуктора установлены на ступицахчерез упругие элементы (2,Ю Однако зто устройство не позволяет равномерно распределить приводной момент двигателямежду синхронно вращающимися зубчатымиколесами, так как деформация упругих эле.ментов различна из-за неравномерности шагаО зубчатой рейки, Неравномерность распределе.ния нагрузки на зубчатые колеса вызываетинтенсивный износ зубчатого зацепления.Цель изобретения - равное распределение приводного момента двигателя междузубчатыми колесами.Эта цель достигается тем, что редуктор пред.лагаемого привода содержит планетарные механизмы, установленные на зубчатых колесах,причем одноименные ведомые звенья механиз 20 мов взаимосвязаны между собой посредством внешнего зацепления.На фиг. 1 изображена схема привода подъемника; на фиг, 2 - реечное зацепление, вид сбок О П И С А Н И Е и 6736 О ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТИЛЬСТВУ673Привод подъемника. включает в себя денга. тель 1 с шестерней 2, входящей в зацепление с колесами 3, образующими блок с шестернями 4, являющимися центральными приводными колесами планетарных механизмов.В зацеплении с шестернями 4 находятся са. теллиты 5, установленные на водилах 6, закрепленных на валах зубчатых колес 7. Цент. ральные колеса 8 планетарных механизмов являютСя неподвижными звеньями за счет их внешнего зацепления 9. Зубчатые колеса 7 взаимодействуют с зубчатой рейкой 10.Межцентровое расстояние А между зубчаты. ми колесами 7 может быль выбрано в любой кратности к шагу 1 зубчатой рейки, Однако для обеспечения большой плавности ходаподъемника по зубчатой рейке оно определяется иэ выражения механизмы, получая подвижность всех своих звеньев, дифференцируют равномерно,и автоматически приводной момент от двигателя между зубчатыми колесами 7 до момента равновесия в зацеплении 9.5Благодаря установке на валах зубчатых колеспланетарных механизмов, одноименные ведомые звенья которых связаны Внешним зацеплением, обеспечивается равномерность распределения приводного момента двигателя между зубчаты.ми колесами, находящимися в зацеплении с рей.кой, и автоматическая компенсация неравномерности шага рейки, что обеспечивает равномерный износ всего зацепления и увеличивает его долговечность. За счет принятия оптимального расстояния между зубчатыми колесами повыШается плавность хода, снижаются показатели . вибрации и шума.где и - целое нечетное число;т : 2 2. , - чисчо зубчатых колес вП 11зацеплении с рейкой;1 - количество ступеней планетарных механизмов от двигателя до зубчатых колес;т - шаг зубчатой рейки,Работает привод следующим образом, Отдвигателя 1 через шестерню 2 движение пере.дается на колеса 3 и 4, далее на сателлиты 5,водило 6 и зубчатые колеса 7, которые получают синхронное вращение и перемещаются норейке 10, При этом внешние центральные колеса 8 удерживаются неподвижно внешним зацеплением 9, В случае нарушения синхронностивращения зубчатых колес 7 вследствие изменения шага т зубчатой рейки нарушается равно.весне в зубчатом зацеплении 9 и планетарные 2 О Формула изобретения Привод подъемника, содержащий двигатель,редуктор и зубчатые колеса, взаимодействующие с зубчатой рейкой, о т л и ч а ю щ и й.25 с я тем, что, с целью равного распределенияприводного момента двигателя между зубчатыми колесами, редуктор содержит планетарныемеханизмы, установленные на зубчатых колесах, причем одноименные ведомые звенья ме- зО ханизмов взаимосвязаны между собой посред.ством внешнего зацепления.Источники информации, принятые во внима.ние при экспертизе1. Патент США Нф 3016989, кл, 187 - 19, З 5 1962.2, Патент Швеции Иф 191396, кл, 35 а 1/11,1964.Корректор,В. Синиц актор И. Маргол аказ 4002/2 Подписноественного комитета СССРбретений и открытий- 35, Раушская наб д, 4/5 Тираж 991ЯИИПИ Государ по делам изо13035, Москва, Ж илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектн