Стенд для испытания подшипников качения
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(6 сударстаенный наматет сссР о делам нзебретеннй н отнрытнй2) Авторы изобретен и Ф. Шоломк луян 1) Заявитель СТЕНД ДЛЯ ИС ПЪТАНИЯОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ В корпусе 1 ца испытуемом 2 ц технологическом 3 подшипниках установлен приводной вал 4. Механизм радиального цагружения выполнен в виде воздействующего на вал 4 ролика 5, связанного с приводом 6 двуцлечцм рычагом 7. В ролике 5 выполнены кольцевой канал 8 и соединенные с ним тангенциальные отверстия 9, связанные с аккумулятором давления О. В кольцевом канале 8 установлено тело качения 11.Устройство содержит также узел осевого нагружения 12 с камерой высокого давления 13, связанной с аккумулятором давления 10. На рычаге 7 установлен латчик 14. служащий лля измерения частоты перемешсция телом качения 1 по кольцевому каналу 8. Датчик 15 установлен в корпусе 1 и служит лля диагностики подшипника 2. Стенд радают вахния и цагрхгрузкой запоступаюшев камеру выСтруи рабогенциальны ботает с. 4 необхол жают ос счет дав цз акк сокого да чей средь х отверстИзобретение относго машиностроения ишественно исцользови ром и ш лен ности.Известно устройство лля испытания подшипников, солержагцее смонтированные в корпусе приводной вал с размеценными на нем испытуемым и тсхнологическим подшипниками. а также механизм ралиальцого нагружения, выполненный в виде возлействуюшего на вал ролика. связцццого . приводом через лв)цлсчцй рычаг 1.Однако известное хстройство це ооесцечивает испытания подшипников при пульсирующей радиальной нагрузке.Целью изобретс ццц ;ц,:к гся создание пульсируюццй рцдццльцои нагрузки на испытуемый цо цццц, ц повышение качества испытания.Это достигается тем, что и ролике выполнены кольцс ой ка а.; ццослццеццые с цим тангеншгальцьс отверстия, связанные с имеющимся цккмулятором давления, при этом в кольцевом канале установлено тело качения.На фиг. 1 показано устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. . ится к области обпеможет быть преимуано в подшипниковой елуюаим ооразом За имую скорость враше евой и радиальной на ления рабочей среды мулятора лавленця 11 вления 13 и в привод 6истекаюшие из тан ий 9, перемешак 1 т тело качения 11 по кольцевому каналу 8. В результате возникает радиальная пульсирующая нагрузка на испытуемый подшипник 2.Формула изобретенияСтенд для испытания подшипников качения, содержащий смонтированный в корпусе приводной вал с размещенными на нем испытуемым и технологическим подшипниками, а также механизм радиального нагружения, выполненный в виде воздействующего на вал ролика, связанного с приводом через двуплечий рычаг, отличающийся тем, что, с целью создания пульсирующей радиальной нагрузки и повышения качества испытаний, в ролике выполнены кольцевой канал и соединенные с ним тангенциальные отверстия, связанные с имеющимся аккумулятором давления, при этом, связанные с имеющимся аккумулятором давления, при этом в кольцевом канале установлено тело качения.Источники информации, принятые во вни мание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР34761 7, кл. 6 01 М 1 3/04, 1972.669250 Составитель И. БарановТехред О. Луговая Корректор Е. Лукач Тираж 1080 Подписное Редактор Л. Заказ 3640(3 на ЦНИИПпо 113035, М илиад П П П Государственного комит елам изобретений и от сква, Ж - 35, Раушская Патент, г. Ужгород, у ета СССРрытийнаб., д. 4/5Проектная, 4
СмотретьЗаявка
2572536, 24.01.1978
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-3556
ПОЛУЯН ВИКТОР КОНСТАНТИНОВИЧ, ШОЛОМКО НИКОЛАЙ ФИЛИППОВИЧ
МПК / Метки
МПК: G01M 13/04
Метки: испытания, качения, подшипников, стенд
Опубликовано: 25.06.1979
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-669250-stend-dlya-ispytaniya-podshipnikov-kacheniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Стенд для испытания подшипников качения</a>
Устройство для подвода жидкости под давлением через корпус подшипника внутрь гребного вала
Номер патента: 522782
Опубликовано: 25.07.1976
Автор: Виллем
МПК: B63H 23/36
Метки: вала, внутрь, гребного, давлением, жидкости, корпус, подвода, подшипника
...изобретения - уменьшение расхода ти через втулки подшипника. я этого ширина дополнительной камеры иет шнрину основной камеры н минн Кроме тогов виде конценбой обечаек, скольцами, ме1 полнительнаяполнен моноли01 Г 7 911 5 Ю ЗВ 522Камера 1 сообщена также посредствомканала Ф с нагнетательным насосом (начертеже не показан).Устройство выполнено,с дополнительнымикамерами 10 и 11, расположенными в корпусе подшипника по обе стороны камер 1 и 2,Корпус 12 подшипника может быть выполнен монолитным.Рабочая жидкость под давлением подае 1ся из нагнетательного насоса (на чертежене показан ,) по каналу Ь в дополнителы.ную камеру 1, а затем через канал О,в основную камеру 2, Из камеры 2 далеерабочая жидкость протекает по каналам ои 8 к...
Способ контроля подшипника с телами качения, расположенными по окружности внутри его корпуса
Номер патента: 1104354
Опубликовано: 23.07.1984
Автор: Агапов
МПК: G01B 5/00
Метки: внутри, качения, корпуса, окружности, подшипника, расположенными, телами
...ЗО Целью изобретения является повышение производительности контроля.Эта цель достигается тем, что согласно способу контроля подшипника с телами качения, расположенными по окружности внутри его корпуса, заключающемуся в устанавливании на. дно корпуса контролируемого подшипника элемента фиксации тел качения, щ перемещении подшипника в положение контроля и осуществлении контроля параметров подшипника, в качестве элемента фиксации используют складывающуюся в спираль Архимеда усеченную коническую спиральную пружину, устанавливают ее меньшим основанием на дно корпуса контролируемого подшипника, а при контроле складывают ее 1 од действием осевого усилия. 50 2На фиг, 1 показан корпус подшипника с телами качения и пружина,...
Способ испытания устройств диагностики подшипников качения и установка для его осуществления
Номер патента: 1375966
Опубликовано: 23.02.1988
Авторы: Басенко, Васильев, Заозерский, Миронович, Нежданов, Шарафудинов, Явленский
МПК: G01M 13/04
Метки: диагностики, испытания, качения, подшипников, устройств
...используются подшипники,имеющие дефекты эксплуатации, например разрушенную смазку-дефект видаВ блоке 39 вычисления задаютчисло М, - количество эталонных подшипников 13, на которых испытывается устройство диагностики (М.= 25 -140 шт). Поочередно устанавливают всеИ. эталонных подшипников 13 в испьгтательную головку 12, задают режимих работы и определяют вид дефекта спомощью устройства диагностики. Приэтом на четвертый вход блока 39 вычисления из устройства диагностикипоступают результаты диагноза: г,подшипников имеют разрушенную смазку(дефект вида д); г,. подшипников имеют другой вид дефекта или отсутствиедефектов (дефект вида 1),При этом И = г+ гДалее блок 39 вычисления определяетвероятность ошибки диагностированиявида д по...
Устройство для испытаний корпусов аксиально-поршневых гидромашин
Номер патента: 1672015
Опубликовано: 23.08.1991
Авторы: Балахнов, Кучин, Огнев, Пасынков
МПК: F15B 19/00, G01M 19/00
Метки: аксиально-поршневых, гидромашин, испытаний, корпусов
...аксиально-поршневых гидромашин содержит нижнюю траверсу 1, стойки 2, на которых с помощью гаек 3 закреплена верхняя траверса 4 с фланцем 5 и радиальной опорой 6 скольжения. К верхней траверсе 4 прикреплен испытываемый корпус 7 гидромашины посредством крепежных болтов 8. Внутри1672015 4 Фиг 1 нижней части корпуса 7 на подшипниках 9 качения, воспринимающих радиальную 10 и осевую 11 силы. расположен вал 12, выходной хвостовик 13 которого фиксирован в квадратном отверстии гильзы 14, Другой ко нец вала 12 выполнен в виде эксцентрично расположенной относительно оси вала 12 шаровой опоры 15, контактирующей через полусферическое углубление в наклонной плоскости контакта с вертикально располо женным толкателем 16, установленном в Опоре 6...
Устройство для крепления преимущественно корпуса подшипника с валом к корпусу машины
Номер патента: 1163063
Опубликовано: 23.06.1985
Авторы: Агранович, Введенский, Кузнецов, Кукушкин, Молотков, Никульчев
МПК: F16C 35/08
Метки: валом, корпуса, корпусу, крепления, подшипника, преимущественно
...2 имеет элементы 3 крепления и снабжено устайовленными на корпусе машины 2 опорными пластинами 4, выполненными с фигурными вырезами 5 под корпус подшипника 1, соединительной скобой 6 с опорной поверхностью 7 под элемент 3 крепления, выполненный в виде клина, размещенного в предусмотренных в корпусе подшипника 1 параллельных пазах 8, расположенных в плоскостях перпендикулярных оси вала.Корпус подшипника 1 вводится в фигурный вырез 5 одной опорной пластины 4. Затем цилиндрической поверхностью корпус подшипника вводится в фигурный вырез 5 другой опорной пластины 4 до упора в заплечики Д. Далее поворотом корпуса 2подшипники вокруг собственной оси совмещаются до параллельного состояния плоскости паза и опорной поверхности 8 и 7, Затем в паз...
Предыдущий патент: Устройство для испытания подшипников в вакууме
Следующий патент: Устройство для отбора проб жидкостей
Случайный патент: Саморазгружающийся вагон с кузовом, разделенным на два продольных короба