Пневматический транспортер для сыпучих материалов

И ЕНИЯ Ф 1 ЕТ Союз Советских Социалистических РеспубликЕТЕЛЬС АВТОРСКОМ лнмтельное к авт. свид-в 2) Заявлено 15.10,76 (21 присоединением заявки 3) Приоритет -Опубликовано 1505.7 Дата опубликования Кл 2/27 12 65 С 53 вен вый комнтСССРм нзобретеннГоткрытий Госуда о дел н1 исанмя 180579 Авторизобрете Н. быстов(71) Зая ратовский институт механизации сельского хозяйств им, М.И. Калинина 54) ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТЕР ДЛЯ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВИзобретение ческим транспор и может быть ис хозяйстве и дру ленности для ра зов. я к пневмати.устройствам но в сельском слях промышнасыпных грутн оси ирующи ользо их от личны не обе- преде- рубопровмотранспортер, содеУтРи который размещ. ена схема пнев"тера, на фиг. 2 сИзвестен пне Р жащий трубу, вн ен турбулизатор 1Однако турбулизатор не может обеспечить требуемой равномерности распределенияматериала по сечению трубопровода, вследствие того, что частицыт ударяясь об утолщения конусообразной формы, отражаются от нее в уазные стороны и могут попадать как .в зону движения легких частиц, менее склонных к осаждению, так и в зону движения крупных частиц, более склонных к осаждению, Кроме тогосамо наличие турбулизатора в трубопроводе создает дополнительное сопротивление перемещению потока и порождает до" полнительные потери давления.Также известен пневматический транспортер для сыпучих материалов, содержащий загрузочное устройство и отделитель, соединенные между собой транспортным трубопроводом, а также воэдуходут ную машину, при этом транспортный трубопровод подвешен на пружинных растяжках и имеет колебанияв вертикальной плоскости под угломк горизонту Г 2.В этом транспортере такжеспечивается равномерного расления материала по сечению твода и снижения энергозатрат напневмотранспорт материала.Цель изобретения - равномерноераспределение материала по сечениютрубопровода, выравнивание скоростного поля, насыщение потока материалом и снижение удельного расходаэнергии на транспортирование,Для этого днище трубопровода впредлагаемом транспортере выполненоэластичным и к его наружной поверхности прикреплены вибраторы, приэтом эластичное днище соединено свибраторами.На фиг. 1 изображматического транспорразрез А-А фиг. 1,Пневматический вибрационный транпортер с горизонтальным или наклонным трубопроводом содержит воздуходувную машину 1, загрузочное устройство 2, транспортный трубопровод Э,электровибраторы 4 и отделитель 5,455. 4с ней или находящийся на ней, в движение из нижней зоны в верхнюю исреднюю зоны трубопровода, обеспечи-вая более равномерное распределениЕЕго по сечению трубопровода и способствуя уменьшению сопротивления 5 на перемещение частиц, соприкасающихся с дном материалопровода.При пневмотранспорте материалапо трубопроводу с вибрационным днищем создаются предпосылки к равно- О мернбму распределению материала посечению материалопровода, к большому насыщению воздушного потокаматериалом, т.е. к значительномуувеличению концентрации смеси (уве личению производительности); к более эффективному использованию энергии:воздушнбго потока, т.е. к снижению удельного расхода энергии на"транспортирование материала.20 Формула изобретения 3. 662Транспортный трубопровод (фиг, 2) ="содержйт верхнюю неподвижную часть(собственно трубопровод) 6, нижнююнеподвижную часть (фасонную крышку)7 н подвижную диафрагму 8. Диафраг; ма выполнена из верхней пластины 9;йижней пластины 10 с ребром жесткости 11 и гибкого элемента 12, зажатого между ними,Посредством гибкого элементадиафрагмапо всему периметру закрепляется между фланцами верхней и нижней частей трубопровода. К нижйей.(неподвижной) части трубопроводаприкреплен электромагнитный вибратор 13, сердечник 14 которого жесткосоединен с ребром жесткости нижнейпластины диафрагмы. К нижнему концу " сердечника прикреплена вбзвратнаяпружина 15. Для предупреждения жестких ударов и уменьшения стука между" " сеРдечником и якорем .электромагнитаустанавливаются демпфирующие прокладки 16, Демпфирующее воздействие оказывает также возвратная пружина.Подача импульсов тока к вибраторам"осуществляется с помощью авто-матического прерывателя тока 17 электромагнита, позволяющего плавно " "Регулировать частоту прерывания,т.е.частоту колебания.Вибраторы устанавливают по всейдлине транспортного трубопроводана определенном расстоянии. Все вибраторыработают синхронно с одинаковой частотой й амплитудой.Пневматический транспортер рабо"тает следующим образом.Диафрагма (дно) 8 трубопроводаприводится в колебательное двнжение.Воздуходувная машина 1 сОзДает по-ток воздуха в трубопроводе, в который через загрузочное устройство 2подают сыпучий материал, воздушнымпотоком он транспортируется по трубо проводу;Выгрузка материала происходйт через отделитель 5. При этом колеблющаяся диафрагма (дно) трубопроводаприводит материал, соприкасающийся Пйевматический транспортер для щ сыпучих материалов, содержащий загрузочное устройство и отделитель,соединенные между собой транспортнымтрубопроводом, а также воздуходувнуюмашину, о т-л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью равномерного распределеНия материала по сечению трубопровода,"выравнивания скоростного поля, насыщения потока материалом и сниженияудельного расхода энергии на транспортйрование, днище трубопровода вы полнено эластичным и к его наружнойповерхности прикреплены вибраторы.Источникиинформацйи, прийятые вовнимание при экспертизеАвторское свидетельство СССР 40 Р 472877, кл, В 65 С 53/04, 1975.2. Зейнулин К. Сопротнвление пере- мещению при вибропневмотранспорте.Составитель Г, МарьТехредЗ,Фанта Редактор И. Маргол оррект каз 2625/2 д. 4/5 Филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 ЦЛИИПИ Государственного по делам изобретений и13035, Москва, Ж, Раушс Подписное митета ССС крцтий я наб.,