Система аварийной защиты самоходной многоопорной дождевальной машины

О П И С А Н И Е пщ 660630ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЮТВЛЬСТВУ Союз Советских Социалистицеских Республик(61) Дополнительное к авт.свид-ву -1) М. 2476230/30 22) Заявлено 18.04.77 01 б 25/0916 р 7(00 оединением заявкиосударственный СССР по делам нз н отнрь) Приоритет - Опубликовано 05.05.79. Бюллетень17 Дата опубликования описания 15.05.79(71) Заявител ВАРИЛНОЙ ЗАЩИТЫНОЛ ДОЖДЕВАЛЬНОЛ МАШИН1Изобретение относится к сельскому хозяйству и может быть использовано на самоходных многоопорных дождевальных машинах.Известна система аварийной защиты самоходной многоопорной дожевальной машины, включающая запорный орган, установленный на напорном трубопроводе и управляемый мембранным гидрореле, сообщенным с напорным трубопроводом трубкой и со сливом посредством проходящего через все опоры управляющего трубопровода с установленными на нем кранами 11).Недостаток этой системы заключается в том, что после остановки машины вследствие недопустимого изгиба напорного трубопровода на каком-то его участке, невозможно, особенно в ночное время, определить, на какой из опор произошла аварийная ситуация. Оператору для этого необходимо пройти и осмотреть всю машину, что усложняет эксплуатацию.Цель изобретения - у прогцение эксплуатации путем определения номера опоры, вызвавшей аварийную ситуацию.Это достигается тем, что система аварийной зашить самоходной многоопорной дождевальной машины снабжена инликаторным устройством, связанным посрелством выключателя, выполненного в виде лиафрагменного двигателя, с установленной на трубке турбинкой, а выключатель соединен с управляющим трубопроводом.На фиг. 1 изображена схема системы аварийной защиты самоходной многоопорной дождевальной машины в процессе ее работы; на фиг. 2 и 3 - соответственно положения переключающего крана при ручном запуске и плановой остановке дожлевальной машины.Система аварийчой защиты состоит из запорного мембранного органа 1, налмембранная полость которого через трубку 2 посредством переключающего крана 3 может соединяться трубкой 4 с гидрореле 5 или трубкой 6 с напорным трубопроводом 7 дождевальной машины. В корпусе гидрореле 5 установлена перегородка 8, через которую проходит шток 9. В штоке 9 имеется канал 10, соелиняющий трубку 4 с подмембранной полостью 11 гидрореле 5. Шток 9 одним концом перекрывает трубку 4, а другим присоединен к мембране 12. Мембрана 12 нагружена пружиной 13, тарированной на мини20 2 зо зк ао формула изобретения 50 55 3мальное рабочее давление воды, затяжка которой, а следовательно, и величина минимального давления срабатывания регулируется винтом 14. Гидрореле 5 трубкой 15 соединено с напорным трубопроводом 7, а управляющим трубопроводом 16 - с само- уплотняющимися кранами 17, которые являются датчиками системы аварийной защиты. Краны 17 посредством кулачков 18 или регулируемых упоров 19, 20 взаимодействуют с реечным механизмом 21 привола каждой опоры дождевальной машины.На трубке 15 установлена турбинка 22, на оси которой укреплен шкив 23. От шкива 23 вращение посредством шкива 24 передается на шкив 25, который связан с индикаторным устройством, выполненным в виде стрелки 26 с возвратной пружиной 27, указывающей на отградуированной на количество опор шкале 28 номер опоры, на которой произошла аварийная ситуация, Шкив 24 закреплен на штоке 29 диафрагменного двигателя 30 с пружиной 31, затяжка которой может регулироваться винтом 32,Диафрагментный двигатель 30 соединен трубкой ЗЗ с управляющим трубопроводом 16.Запорный орган 1, в мембране 34 которого выполнено отверстие 35, соединен с подводя щи м трубопроводом 36.Когла напорный трубопровод 7 машины выровнен относительно продольной оси, самоуплотняюшиеся краны7 закрыты, и вода через отверстие 35 в мембране 34, переключающий кран 3, который стоит в положении, как показано на фиг. 1, канал 10 заполняет подмембранную полость 11, управляющий трубопровод 16, трубку 33 и диафрагменный двигатель 30, Давление в нем возрастает, и шток 29 выводит шкив 24,из зацепления со шкивами 23, 25, кроме того, мембрана 12 поднимается, и шток 9 открывает трубку 4. Вода по трубке 15 проходит в напорный трубопровод 7, вращая турбинку 22, при этом мембрана 34 открывает запорный орган 1, и вода поступает в напорный трубопровод 7. Производится полив.При аварийном искривлении напорного трубопровода вследствие отставания или выхода вперед одной из опор происхолит перемещение рейки механизма 21 привода опоры от нейтрального положения, при этом упоры 19, 20 или кулачок 18 взаимодействуют с краном 17, который открывается, и происходит сброс воды из управляюшего трубопровода 16, Это вызывает падение давления в трубке 33 в полости 11 и диафрагменном лвигателе 30. Затяжка пружины 31 выбрана так, чтобы при малом изменении давления шток 29 переместился вниз, вьедя в зацепление со шкивами 23 и 25 шкив 24, Вращение от шкива 23 передается на шкив 25 и связанную с ним стрелку 26,4Шток 9, перемещаясь вниз под действием тарированной пружины 13, перекрывает труб. ку 4, движение воды в трубке 4 прекращается, турбинка 22 останавливается, а следовательно, останавливается и стрелка 26 у какой-либо цифры на шкале 28, которая и будет соответствовать номеру опоры, на которой произошла аварийная ситуация. Вре. мя изменения давления от максимального своего значения до минимального в месте подсоединения трубки 33 к управляюшему трубопроводу 16, а также в полости 11 различно и зависит от удаленности опор: чем дальше тележка, тем дольше врашается турбинка 22, перемещая стрелку 26.После устранения неисправности и выравнивания напорного трубопровода дождевальной машины переключающий кран 3 переводится в положение, показанное на фиг. 2. Вода из надмембранной полости запорного органа 1 по трубкам 2 и 6 через кран 3 перетекает в напорный трубопровол 7. Давление над мембраной 34 падает, и запорный орган 1 открывается, вода поступает в напорный трубопровод 7 дождевальной машины и ее гидропривод. При выравнивании напорного трубопровода 7 машины краны 17 закрываются, и переключающий кран 3 переводится в положение, показанное на фиг. 1.Для плановой остановки дождевальной машины переключающий кран 3 переводится в положение, показанное на фиг. 3. Отток воды из надмембранной полости запорного органа 1 прекрашается, давление в ней повышается, в результате чего закрывается запорный орган 1, и дождевальная машина оста на вливается.При падении давления в подводящем трубопроводе 36 до минимально допустимого значения давление падает до этой же величины и в полости1 гидрореле 5, и в управляющем трубопроводе 16. Пружина 13 перемещает трубки 4. Давление в надмембранной полости запорного органа 1 увеличивается, он закрывается, при этом подача воды к дождевальной машине прекращается, и она останавливается,При повышении лавления до допустимой минимальной величины запуск машины в работу происходит автоматически. 1. Система аварийной защиты самоходной многоопорной дождевальной машины, включаюшая запорный орган, установленный на напорном трубопроводе и управляемый мембранным гидрореле, сообшенным с напорным трубопроводом трубкой и со сливом посредством проходяшего через все опоры управляющего трубопровода с уста660630 14 Составитель А. СергеевРедактор Н. Тимонина Техред О. Луговая Корректор СЗаказ 2319/2 Тираж 754 ПодписноеЦН И И П И Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб д. 4/филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул, Проектна Патрушева новленными на нем кранами, отличающаяся тем, что, с целью упрощения эксплуатации путем определения номера опоры, вызвавшей аварийную ситуацию, она снабжена индикаторным устройством, связанным посредством выключателя с установленной на трубке турбинкой, а выключатель соединен с управляющим трубопроводом. 62. Система аварийной защиты самоходной многоопорной дождевальной машины по и. 1, отличающаяся тем, что выключатель выполнен в виде диафрагменного двигателя.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР420851, кл. А 01 б 25/02. 1972.