Способ изготовления обода колеса

(1 656716 61) Дополннтельн к авт. свнд-в 22) Заявлено 27.01. 77 (21) 2447073/25-27 51) М, Кл Б 21 Н 1/О 3 21 Э 53/3 н соединением з ееудаастеенный коветет СССР аа делам нэебретенкк н открытнй.04,7935 юл Опубликова Дата опубликования описания 18,04,7) СПОСОБ ИЗГО ЛЕНИЯ ОБОДА КОЛ производству дов мотоцик- ортовыми ие относитсянапример, о с закрытыми Изобрете ов колес етных колесакраинами. Известен обода и по с закрытыми которому на офильным инструменым кругом, фрепоэтому снять грат пр том, например, абрази зой и другим инструь невозможно и-за бол закрытых бор ручья под нип стане, затемкт в спираль нтом практич ьщого разброса разата по переходам необходима ручная опряжения поверхрбруют, а п ки концы том снимают в стык, калиграт 11.Недостат м указанного способа изобретения являета и повыпение проа.за счет автоматиЦелью настояшегся улучщение качест ляа щему ручеи кольцом обо стигается тем, чтствляют в два атваркой производят нтрация т металла вьосадке нении величи раин, а после стыя грата осушествляирование обода с рки и снятильное деформ участке вь способ изготовлениябортовыми закраинам ,ленте производят загибкутовых закраин и раскаткпели на профилировочном полученныи профиль свива рубят на мерные заготовных заготовок сваривают ется то, что при сварке концов ме заготовки в стык на участке, сопр под ниппепи с посадочным да, получается боль,ая конока, вследствие чего частицы горают более интенсивно и при хватает металла. При уменьщены оплавления, металл на этом ореть не успевает, но получает ся непровар по остальному контуру обода.Не удается автоматизировать процесс снятия грата после сварки, так как ободимеет сложную конфигурацию с большимколичеством радиусных сопряжений, а допуски на их изготовление очень щирокие,меров, а при снятии гр их требуется много и подчистка щва для с ностей. изводительности трудзйции снятия грата.Указанная цель допрофилирование осушепа, перед стыковой сзагибку бортовых закковой свают радиаобразованием углубления под ниппели иодновременную калибровку,Сущность изобретения поясняетсячертежами, на которых показана последовательность технологических операций, 5На фиг. 1 (а, б) профилирование закрытых бортовых закраин на ленте изагибка предварительно получецноо профиля в спираль; на фиг. 2 (а, б) рубкаспирали на мерные заготовки; на фиг. 3 1 ф(а, б, в) сварки концов мерной заготовкив стык; на фиг, 4 (а, б) снятия грата;на фиг. 5 (а, б) раскатка ручья под ниппели с одновременным калиброванием окончательного профиля,1Лента 1, проходя через ролики 2 профилировочного :. стана, формируется иполученный профиль 3, загибается гибочным роликом 4 в спираль 5, Для обеспечения постоянного диаметра спирали гибочный ролик 4 в процессе загибки получает необходимые перемещения от подналадчика 6 отрабатывающего в нужную.сторону величину.перемещения от датчика 7, измеряющего посадочный диаметр.Далее спираль 5 отмеривается и рубитсяна отдельные, предварительнб спрофилированные кольца 8 (заготовки обода),фигурным ножом 9 на матрице 10. Мерная заготовка 8 сваривается в подвижную11 и неподвижную губки.3,2 и эажимаетсягубками 13. В процессе сварки в местестыка концов заготовки образуется грат14 (выдавливаемь й металл, шлак и т.д,).Со сваренного предварительно спрофи 35лированного обода 15 грат 14 снимаетсялюбым способом: обдиранием абразивнымкругом, фрезерованием, электрохимическимфспособом и т. д;ЮНа фиг. 4 (а, б) показана, напримерсхема снятия грата абразивной лентой 16,приводимой в движение ролик ми 1 7. Иосле снятия грата 14 со всего профиля производится деформировацие обола с образованием углубления под циппели роликами 18, образуюшими окончательный профиль обода 19 с одновременным каЪлибровацием его (фиг. 5 а, б).Использование предлагаемого способа изготовления обода с закрытымц бортовыми закраицами обеспечивает по сравнению с существующим способом: увеличение производительности труда ца 15%, улучшение качества сварки и готовой продукции, уменьшение припуска на сплав- ление и осадку на 20%, автоматизацию снятия грата, например, абразивной лентой с увеличением производительности труда ца этой операции в 2-3 раза (на основании опьггных данных). Формула изобретенияоСпособ изготовления обода колеса,состоящий цэ операций профилирования, завивки ленты в спираль, .рубку мерныхотрезков спирали, стыковую сварку, калибровку и зачистку грата, о т л и -чаюшийся тем,что, с цельюулучшения качества и повышения производительности, профилирование осуществляюта два этапа; перед стыковой сваркой производят эагибку бортовых эакраин, апосле стыковой сварки и снятия грата осуществляют радиальное деформирование обода с образованием углубления под ниппелии одновременную калибровку,восточники информации, принятые вовнимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРМ 389900, кл. В 23 К 11/04,В 23 9 41/02, 04.12,70.7. Составитель В.киктор Л. Лбрамов Техред С. Мига н ектор 1 Ти дарственного комитета СС