Устройство для передачи электроэнергии

Союз Соеетских Соииалистических Республикб 1) Дополнительное к авт, свод-ву22) Заявлено 28,06,76 (21) 2378474(24-0 1) М Н 021 3(0 с присоединением заявк Государственный комитет СССР ло делам изобретений и открытий(45) Дата опубликования описания 30.03.79 ДК 621.316,3.061(72) Авторы изобретени ович и И. М. Кр, Г. Богрунов, Сибирский оролюк,ва 1) Заявитель чно-исследовательскии институт энергеги УСТРОЙ СТ КТРОЭН И ПЕРЕДАЧ Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано при работе электропередачи 110 кВ и выше в неполнофазных режимах.Известны устройства для симметрирования режима работы сетей, состоящие в общем случае из трех неравных реактивностей, включенных на разные междуфазные напряжения (1.Известно также устройство для передачи электроэнергии в неполнофазных режимах по трехфазной линии с отходящими линиями в сетях трехфазного переменного тока с глухим заземлением нейтрали, содержащее трехфазный трансформатор на приемной подстанции и два дополнительных однофазных трансформатора, первичные обмотки которых соединены последовательно, их общая точка заземлена, а выводы присоединены к неповрежденным фазам.Вторичные обмотки указанных трансформаторов соединены последовательно и присоединены к поврежденной фазе со стороны подстанции 2.Известное устройство требует для своего осуществления два дополнительных однофазных трансформатора, причем для получения трехфазной симметричной системы напряжений необходимо, чтобы коэффициент трансформации указанных трансформаторов был равен единице (К,=1), а ихмощность была равна (, мощности приемного трансформатора. В прототипе установлены на приемной подстанции два специально изготовленных однофазных трансформатора, имеющие К,=1, что связано сбольшими капитальными затратами.Целью изобретения является устранениенесимметрии напряжений у потребителейИ при неполнофазном режиме и снижение капитальных затрат путем использования дляцелей симметрирования обмоток резервныхавтотрансформаторов (трансформаторов)и ненагруженных линий,1- Для этого в устройстве для передачиэлектроэнергии в неполнофазных режимахпо трехфазной линии с отходящими линиями в сетях трехфазного переменного тока сглухим заземлением нсйтрали, содержащем20 подключенный к линии трехфазный трансформатор и дополнительный трансформатор (автотрансформатор), указанный трехфазный трансформатор снабжен дополнительной обмоткой, соединенной в треугольд ник, один выход которой заземлен, обмоткидополнительного автотрансформатора подключены к выводу указанной дополнительной обмотки трехфазного трансформатора,фазное напряженпс которой соответствует30 напряжению фазы, опсрежа 1 огцей отключсн3ную, при этом другие обмотки указанногоавтотрансформатора заземлены, а к фазелинии, отстающей от отключенной, подключены три фазы отходящей линии.На фиг. 1 представлена схема предложенного устроиства; фиг. 2 - векторнаядиаграмма, поясняющая работу устройства,Линия электропередачи 220 кВ 1 с отключенной фазой через автотрансформатор(можно трансформатор) 2 включена на нагрузку на напряжении 110 кВ,Один из выводов обмоток низкого напряжения автотрансформатора, собранных посхеме треугольник, заземлен, а к второму выводу включена одна (две или трипараллельно) обмотка автотрансформатора3 1 трансформатора), заземленная на другом напряжении. На общие шины 220 кВвключена линия 4 через выключатели 5. Напротивоположном конце линии 4 выключатели б отключены. Фазы линии 5 соединены металлической перемычкой 7.Работу устройства поясняет векторнаядиаграмма (фиг. 2),Напряжение отстающей фазы У, создаетна линии 4 емкостный ток Ь 1 опережающий напряжение О, на 90. Металлическаяперемычка 7 включена, чтобы увеличитьэтот ток по сравнению с емкостным токомодной фазы,Между фазами В и С обмоток автотрансформатора 2 на напряжение У, что соответствует У, - линии при группе соединенияобмоток д /Л - 11,включена обмотка авто отрансформатора 3, заземленного на другомнапряжении (например, автотрансформатор3 включен на напряжение Унс с обмотками220 кВ, заземлены обмотки напряжения110 кВ).Таким образом, включив автотрансформатор 3 на напряжение 11, нагружаем реактивным током фазу С линии. На векторной диаграмме этот ток обозначен Ы который отстает от соответствующего напряжения У, на 90. Благодаря этому токи неПОЛНОфаЗНОЙ ЛИНИИ 1 н н н И 1 н н СДВИгаЮтся между собой, т, е. на нагрузке в токах1 внагр И 1 с нагр уВЕЛИЧИВаЕтСя СОСтаВЛИЮщаянулевой последовательности и уменьшаетсясоставляющая обратной последовательности.Симметрирующий эффект достигается ипри использовании только включения одного дополнительного автотрансформатора нанапряжение опережающей фазы или включением на фазное напряжение отстающейфазы только отключенной линии. 5 1 О 15 2 О 25 зо 35 4 О 45 50 55 4Установка специального автотрансфор. матора (трансформатора) для целей симметрирования согласно данному устройству, а также выполнение специальной линии нецелесообразны.Устройство может быть использовано в случае питания нагрузки через два авто- трансформатора (трансформатора). В неполнофазном режиме, как правило, мощности одного из них достаточно для аварийного питания нагрузки, особенно в тех случаях, если питающая линия длинная.Например, при длине линии 250 в 5 км в неполнофазном режиме передача мощности практически неосуществима. С использованием только включения дополнительного автотрансформатора на одно из линейных напряжений обмоток, собранных по схеме треугольник, передаваемая мощность составляст 40 мВт.Устройство может быть использовано для дополнительного симметрирования режима нагрузки при неполнофазной работе линии напряжения 330 кВ и выше. Формула изобретения Устройство для передачи электроэнергии в неполнофазных режимах по трехфазной линии с отходящими линиями в сетях трехфазного переменного тока с глухим заземлением нейтрали, содержащее подключенные к линии трехфазный трансформатор и дополнительный трансформатор (автотрансформатор), отличающееся тем, что, с целью устранения несимметрии напряжений у потребителей при неполнофазном режиме, указанный трехфазный трансформатор снабжен дополнительной обмоткой, соединенной в треугольник, один вывод которой заземлен, обмотки дополнительного авто- трансформатора подключены к выводу указанной дополнительной обмотки трехфазного трансформатора, фазное напряжение которой соответствует напряжению фазы, опережающей отключенную, при этом другие обмотки указанного автотрансформатора заземлены, а к фазе линии, отстающей от отключенной, подключены три фазы отходящей линии.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. А. Н. Милях, А. К. Шидловский и В. Г. Кузнецов. Схемы симметрирования однофазных нагрузок в трех фазных цепях, Наукова думка, Киев, 1972.2. Авторское свидетельство СССР Мо 478391, кл, Н 021 3/00, 1973.6550182.2оставитель Л. ементье актор Ю. Челюканов Техред Н. Строганова Корректоры: Р. Беркови Л. Брахни аказ 189/4 Изд,217 Тираж 865 Подписное НПО Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5ипография, пр. Сапунова, 2