Устройство для предотвращения сползания автомобилей при отвалообразовании

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ и 1649849 Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 12.08. 17172 явки Ю исоединение Государственный комитет ссср по делам изобретений и открытий(71) Заявитель Московский ордена Трудового Красного Знамени геологорадочный институт им, Орджоникидзе ОТВРАЩЕНИЯ СПОЛЗАНИЯТВАЛООБРАЗОВАНИИ 54) УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЯ ПРЕЙ ПРИ 10 15 20 Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано при отвалообразовании, например при открытой разработке месторождений полезных ископаемых.Известно устройство для предотвращения сползания автомобилей при отвалообразовании, содержащее упор, стопорные канаты, соединенные с упором, и анкеры, соединенные со стопорными канатами 1.Известно также устройство для предотвращения сползания автомобилей при отвалообразовании, содержащее упор в виде трубы, стопорные канаты, соединенные с упором, анкеры, соединенные со стопорными канатами, и канатную сетку, закрепленную на упоре и стопорных канатах 21.Однако оба этих устройства характеризуются недостаточной надежностью, что приводит к снижению безопасности отвалообразования.Целью изобретения является повышение надежности работы устройства.Это достигается тем, что устройство снабжено П-образной рамой, самостоятельно закрепленной стопорными канатами и анкерами и соединенной с упором удерживающими канатами, которые пропущены через отверстия в трубе упора, свободно уложены в ней и снабжены стопорными кольцами, диаметр которых превышает сечение отверстий в трубе, причем упор выполнен с монтажными окнами, а стопорные канаты П-образной рамы в зоне призмы возможного обрушения отвала расположены параллельно боковым брусьям рамы, а в зоне устойчивой части отвала пропущены через отверстия в торцах брусьев.На фиг. 1 представлено устройство, общий вид, в плане; на фиг. 2 - сечение трубы упора; на фиг. 3 - схема работы устройства в вертикальной плоскости. Устроиство включает упор в виде трубы 1, стопорные канаты 2, соединенные с упором, анкеры 3, соединенные со стопор- ными канатами 2, сетку 4, закрепленную на упоре и на стопорных канатах, П-образную раму 5, стопорные канаты 6, соединенные с рамой, анкеры 7, соединенные со стопорными канатами 6, удерживающие канаты 8, закрепленные на раме, пропущенные через отверстия 9 в трубе 1, свободно уложенные в ней и снабженные кольцами 10, диаметр которых превышает сечение отверстий 9, Труба 1 выполнена с монтажными окнами 11, а стопорные канаты 6 в зоне призмы возможного обрушения отвала расположены параллельно боковым брусьям рамы, а в зоне устойчивой части отвалапропущены через отверстия 12 в торцах брусьев.Устройство работает следующим образом.При обрушении отвала под тяжестью веса 5 автомобиля упор в виде трубы 1 вместе с сеткой 4 перемещается вниз на расстояние, равное длине удерживающих канатов 8. После стопорения удерживающих канатов автосамосвал, находясь на сетке 4, кузовом 10 упирается в удерживающие канаты 8. Сверху автосамосвал прижимается П-образной рамой 5, Таким образом устройство не позволяет сползать автосамосвалу,15Формула изобретенияУстройство для предотвращения сползания автомобилей при отвалообразовании, содержащее упор в виде трубы, стопорные канаты, соединенные с упором, анкеры, 20 соединенные со стопорными канатами, и канатную сетку, закрепленную на упоре и стопорных канатах, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности работы устройства, оно снабжено П-образной рамой, самостоятельно закрепленной стопорными канатами и анкерами и соединенной с упором удерживающими канатами, которые пропущены через отверстия в трубе упора, свободно уложены в ней и снабжены стопорными кольцами, диаметр которых превышает сечение отверстий в трубе, причем упор выполнен с монтажными окнами, а стопорные канаты П-образной рамы в зоне призмы возможного обрушения отвала расположены параллельно боковым брусьям рамы, а в зоне устойчивой части отвала пропущены через отверстия в торцах брусьев.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Красносельский Э. В, и др. Отвалы на горных склонах. Л., 1975, с. 130 - 131,2. Заявка2491768/22-03, кл. Е 21 С 41/02, 01.06,77, по которой принято решение о выдаче авторского свидетельства СССР.649849 Редактор Д, Павло Заказ 2711/5 Изд.166 Тираж 657 Подписно 11 ПО Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5