Устройство для управления асинхронным двигателем

,;фФ Союз Советских Социалистических Республик(51) М.Кл, Н 02 Р 408438 24-0 ударстееииые комите Приоритет СССРелам изобретений и открытий Бюллетень4 (53 сания 11.03,79(72) Авторы изобр етения (71) Заявител(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕН АСИНХРОННЫМ ДВИГАТЕЛЕМ Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в приводахс переменным статическим моментом сопротивления, например в грузоподъемных механизмах и экскаваторах,Известно устройство для управленияасинхронным двигателем, содержащее тиристорный регулятор напряжения в цепистатора двигателя, блок импульсно-фазового управления, подключенный ко входутиристорного регулятора, датчик тока в цепи статора, выход которого соединен со входом блока импульсно-фазового управлениячерез преобразователь, пороговый и ключевой элементы (1,Недостатком этого устройства являетсявозможность длительного пребывания, двигателя в стопорном режиме, что приводитк перегреву его обмоток.Наиболее близким к изобретению техническим решением является устройство дляуправления асинхронным двигателем, содержащее тиристорный регулятор напряжения, включенный в цепи статора двигателя,три блока импульсно-фазового управления,включенные ко входу тиристорного регулятора, датчики тока и напряжения в цепистатора, выходы которых соединены со входами блоков импульсно-фазового управления через преобразователи, пороговые и ключевые элементы, источник постоянноготока, подключенный к блоку управления, иузел отключения двигателя, вход которогосоединен с выходом управления регулятора5 напряжения,В известном устройстве достигается отключение двигателя при его перегрузке,однако его низкая надежность в связи с отсутствием автоматического повторного1 о включения двигателя.Целью изобретения является повышениенадежности путем контроля длительностиотключения двигателя. Поставленная цельдостигается тем, что в устройство для управления асинхронным двигателем введеныпоследовательно соединенные релаксационный генератор и одновибратор, причем входрелаксационного генератора соединен с выходом ключевого элемента в цепи преобра 20 зователя датчика тока, а выход одновибратора соединен сс входом блоков импульснофазового управления тиристорным регулятором напряжения,На чертеже представлена схема устрой 25 ства для управления асинхронным двигателем,Устройство содержит асинхронный двигатель 1, тиристорный регулятор 2 напряжения, три блока импульсно-фазового уп 30 равления 3, преобразователь тока 4, пороговый элемент о, ключевой элемент б, ограничитель пускового тока 7, источник постоянного тока 8, релаксационный генератор 9, одновибратор 10 и диоды 11.Работает устройство следующим обра зом.При подключении устройства к источнику питания переменного тока импульсы, поступающие от блока импульсно-фазового управления 3 на вход тиристорного регулятора напряжения 2, отпирают тиристоры, Двигатель разгоняется, причем задержанная отрицательная обратная связь по току от преобразователя 4 датчика тока не оказывает влияния на пусковые характеристики двигателя, так как релаксационный генератор 9 создает выдержку времени на включение одновибратора 10, т. е. время паузы между импульсами указанного генератора больше времени разгона двигателя.Пуск двигателя происходит с ограничением пускового тока, связанного с действием ограничителя 7 в цепи блока импульсно- фазового управления 3. При превышении нагрузки выше допустимого значения вступает в действие задержанная отрицательная обратная связь по току вследствие срабатывания порогового элемента б от сигнала преобразователя 4, Ключевой элемент б срабатывает, включая релаксационный генератор 9, с выхода которого сигнал поступает на вход одновибратора 10, а с выхода последнего через диоды 11 сигнал поступает на вход блока импульсно-фазового управления 3, запирая тиристоры регулятора напряжения 2. Двигатель 1 отключается, но после непродолжятельной выдержки времени, созданной при переключении одновибратора 10, тиристоры регулятора напряжения 2 отпираются, подключая обмотками статора к источнику переменного тока, и процесс управления двигателем повторяется.Ограничение двигателя по моменту сконтролем длительности его отключения при перегрузке позволяет повысить надежность устройства, применяемого в приводах механизмов горных машин,ЮФормула изобретенияУстройство для управления асинхронным двигателем, содержащее тиристорный 15 регулятор напряжения, включенный в цепистатора двигателя, три блока импульснофазоцого управления, подключенных ко входу тиристорного регулятора, датчики тока и напряжения в цепи статора, выходы 20 которых соединены со входами блоков импульсно-фазового управления через преобразователи, пороговые и ключевые элементы, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности путем контроля 25 длительности отключения двигателя, в неговведены последовательно соединенные релаксационный генератор и одновибратор, причем вход релаксационного генератора соединен с выходом ключевого элемента в 30 цепи преобразователя датчика тока, а выход одновибратора соединен со входами блоков импульсно-фазового управления,Источники информации, принятые во 35 внимание при экспертизе;1. Шубенко В. А. и др, Тиристорныйасинхронный электропривод с фазовым управлением, М., Энергия, 1972; с, 97 - 99,2, Патент США3814986, кл. 317-3, 40 1974.645243 Составитель В, БоевРедактор В. Девятов Техред Н. Строганова Корректор С. файн Тип. Харьк. фил, пред, сПатен аказ 114565НПО Го Изд.118 рственного комитетаССС 113035, Москва, Ж, Тираж 863о делам изобретенийушская наб д. 4/5 Подписткрытий