Устройство для измерения профиля поверхности

д 643749 Союз Советских Социалистических Республик(61) Дополнительное к авт. свн (22) Заявлено 05.08.77 (21) 251 ву(51) М 6 19/25-2 1 В 13/22 с прис неннем зая з) пр ственнын комитетсссрам изооретеннйоткрытий оуд тетковаио 25.01.79,Бюллетень312) Авторы изобретении Т, Б Збаржевский,фврбер Винницкий трест по строительству и рекоистрацииавтомобильных дорог и сооружений "Бинницадорстрой"(71) Заявите 4) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ПРОФИЛ ПОВЕРХНОСТИ езобретение относится к нзмерительехнике и предназначено дпя измепреимущественно профиля дорожпокрьттия,но ре но йства для определероги, содержащие иную для соединения низм суммиру юшийещекия рейки 11. ое устройство обладаеой конструкцией счет- роме того, не всегда ежная запись резульбьтввет "проскальзыеханизмв). обретению пятотся устиля поверхную рабочим поперечноодвижный штоком упор кинематиНаиболее близкими к из по технической сущности яв ройства для измерения проф ности, содержащие заполнен телом емкость постоянного го сечения с отверстием, п вдоль емкости поршень со измерительный наконечник,Известны устрония неровностей дорейку, предназначес рессорой и мехаи считающий перемОднако известиотносительно сложиного механизма. Кобеспечивается надтатов измерения (ваниеф счетного м чески связанный со штоком, и мерныйсосуд, расположенный под отверстием 2.Эти устройства используют в качестве рабочего тела воду и имеют сложные кинемвтическую передачу и мерные 5 сосуды, что снижает их надежность вслучае измерения дорожного покрытия.1 ель изобретения - упростить и повысить надежность устройства.Это достигается тем, что в качестве О рабочего тела использован сыпучий мв.териал, верхняя плоскость поршня выполнена наклонной в сторону отверстияпод углом не меньше угла естественного откоса сыпучего материала,и.штокподпружинен от упора, расположенноготак, что поршень боковой поверхностьвперекрывает отверстие. Кроме того, кинематическая связ выполнена в виде рычага второго родаи вилки, упирающейся в одно из плечрычага и оттягивающей шток от другого его плеча,На чертеже изображено предпоженМсе устройство, общий вцд.Устройство для измерения профиля поверхности содержит заполненную сыпучим материалом 1 емкость 2 постою ного прямоугольного поперечного сечения с отверстием в одной из стенок 3, подвиж.- ный вдоль емкости поршень 4, верхняя плоскость которсгО Выполнена наклонной в сторону отверстия, шток 5. скреплен- О иый с поршнем 4 и.перемещающийся в направляющих бупор 7, пружину 8, отжимающую щтск 5 от упора 7, измерительный наконечник 9, рычаги вто- рого рода 10 и 11.Кроме того, устройство содержит вилку 12, упирающуюся пальцем 1 3 во втулку 14, скрепленную с одним плечом рычага 11 и оттягцвеющую штифтом 15 шток. 5 от другого плеча рычага 11, и мерный сосуд 16, расположенный под отверстием в стенке 3,Наклон верхней плоскости поршня 4 в сторону отверстия, выполнен под углом не меньше угла естественного откосе сыпучего материала 1.Измерительный наконечник 9 связан с рессорой тележки на чертеже непоказаны).Устройство работает следующим образом.При наезде тележки на бугорок .:. печник 9 поднимается, а вилка 12 опускается и посредством штифта 15 Оття-. гивает шток 5 и поршень 4 вниз. Сыпучий материал высыпается в мерный сосуд 16. Количество высыпевше соя материала пропорционально высоте бугорке. При опускании тележки в выемку вилка 12 поднимается, ее палец 13 упирается во втулку 14 рычага 11 и посредством этого рычаге оттягивает шток 5 и поршень 4 вниз, также кек и в первом случае. Не ровной дороге под аействием пружицы Я псвшень 4 возврешеется в первоначальное состояние и перекрывает отвд.истце в стенке 3.Ло обтему сыпучего матеркам в мерном сссуде, прогредуцрсвенном в единицах цеоовцостц, судят О неровности испытуемогО учестке дороги.Форм у па изобретения1, Устройство дпя измерения профипя поверхности, например, дорожного покрытия, -одержещее заполненную рабочим тедом емкость постоянного поперечного сечения с отверстием, подвижный вдоль емкости поршень со штоком, упор, измерительный наконечник, кцнематически связанный со штоком имерньпй сосуд, расположенный под отверстием, о т и и ч е ю щ е е с ятем, что, с цепью упрощения и повышения надежности устройстве, в качестверабочего тапа исползовен сыпучий материал, верхняя плоскость поршня выпопцена наклонной в сторону отверстия подуглом не меньше угле естественногооткоса сыпучего материале ц шток подпружинен от упора, расположенного так,что поршець боковоч поверхностью перкрывеет отверстие.2,. Устройство по и, 1, о т л ич е ю щ е е с я тем, что кицемати-.ческе связь выполнена в виде рычагавторого роде и вилки, упирающейся водно цз плеч рычага ц оттягивающейшток от другого его плече,Источники информации, принятые вовнимание лри экспертизе.1, Сцденко В. М, и др. Автомобильные дороги совершенствованиеметодов проектирования ц строительстваКиев, "Буд.вельник, 1973, с. 259260,2. Авторское свидетельство СССРаказ 8009/38 Тираж 865 ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская нодписное лнал ППП фПатент, г, Ужгород, ул, Проектная, 4 Составитель В. ГордеевРедактор Л, Народная Техред Н. Бабурка Корректор С. Шекмар