Прокатный стан

Союз Советскии Социалистическии виеспублик(43) Опубликовано 25.12.7 свил-ву 2 51) М. Кл. И 21 И 13 ооудврственнмй комитетСоввтв Министров Сьеррво делам нэаоретвнийн открытий(53) УДК 621,77 .2.06(088.8) ллетень4 45) Дата опубликования описания 28,12,7 Авторыизобретения Н, Несмачный:. ,:"ы.В Еи 1 .".(71) Заявитель 54) ПРОКАТНЫЙ СТАН а ть прока Гный Бель Изобретение относится кпроизводству и может исполпрокатки цветных и черных етения окатномуьзовагься для таллов и и тан, кот прн высокорый позволя ом гидроста зможность в н ст кат подноре, чтораз повыих сплавовво готовой ческом колько лавов. Извес аст во прокатные ста ст ь пл е5 чность металлов нескольких прокатных и шестере и тем самым повысить прив про дукциЭто д прокатно приводно стигается тем, что стане, включающем и неприводные прока нные вокруг приводноот электродвига тел м и средства подачи анины выполнены с известном друг за другом 1Размещение оборудоватребует большой производди, что увеличивает их с ия таких станов твенной площаоимость. сположе и статорполосы,но меньшие габариты имеет яший из станин приводного и прокатных валков, располоуг приводного валка, его при начител стан, сост неприводнь женных вок герметичной полостью, заполненной рабочей жидкостью и соединенной с источнико давления, в которой расположены валки и вода от электродвитором и средста пода ателии отором и сма полосы( средства подачи иобмотки статора элрованы в станинахмешены на шейкахНа фиг. 1 изобр олосы кгр 20 катном стане, как и ях, невозможно вести в при высоком гидроестиом прнструк метал приво ажен в других к деформацию статическом ольныый р подпоре попер е индивидуального нли группового а, расположенных последовательнотные валки,го валкая с роторомя приемазамкну той двигателя смонти" отки ротора разного валка.предлагаемыйй разрез; на фяг.врезСтанины 1 и 2 (см.фиг. 1 и 2) прокатного стана, связанные между собой болтами 3, образуют замкнутую герметичную полость 4, заполненную рабочей жидкостью и соединенную с источником дав лениа (на чертеже,не показан), внутри которой размещены приводной прокатный валок 5 с обмотками 6 ротора, неприводиые валки 7, средства подачи и приема полосы 8 и свернутая в рулон полоса 9, 10 Валки 5 и 7 опираются на антифрикционные вкладыши 10. Внутри станины 1 расаоложена обмотка статора 11, Для герметизации полости 4 между станинами помещена медная прокладка 12.15Прокатка осуществляется следующим образом.Сточенный на клин конец рулона полосы 9 заправляется между приводным и холостыми валками. Эатем станина 2 прижимается к станине 1 болтами 3. После этого полость 4 заполняется рабочей жидкостью под высоким давлением (до 10000 ата) и на обмотку статора 11 подается электропитание и осуществляется прокатка полосы.- 75Регулировка зазора между валками, а следовательно, и обжатия осуществляется путем подбора катающих диаметров: Ппр - диаметра приводного валка и ПЦ О 3 диаметров холостых валков (как при прокатке в сопряженных калибрах). После того, как процесс прокатки окончен, а это легко установить по потребляемой мощности, давление жидкости в полости 4 снимается, станины 1 и 2 разъединяются, го- з 5 товий прокат изымается и заправляется новый рулон, цикл повторяется,Применение стана, позволяющего вести прокатку с высоким гидростатическим подпором, даст возможность снизить усилия прокатки и повысить качество прокатки за счет увеличения пластичности металла при высоких давлениях, что особенно важно при прокатке труднодеформируемых сплавов и сталей.Формула изобретенияПрокатный стан, включающий станины, приводной и неприводные прокатные валки, расположенные вокруг приводного валка, его привод от электродвигателя с ротором и ствтором и средства подачи и приема полосы о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью обеспечения прокатки при высоком гидростатическом подпоре, станины выполнены с замкнутой герметичной полостью заполненной рабочей жидкостью и соединенной с источником давления, в которой расположены валки и средства подачи и приема полосы, при этом обмотки статора электродвигателя смонтированы в станинах, а обмотки ротора размещены на шейках приводного валка.Источники информации, принятые вовнимание при экспер тизе:1, Чекмарев А. П. и др. Производствооблегченных профилей проката, Металлургия, 1965, с. 126-136.2. Бейнон Р. Е. Калибровка и расположение прокатных валков, Металлургиздат,1960, с, 116,Составитель Г. РостовРедактор М. Рогова Техред О, Ацдрейко Корректор Е. ПаппЗакаа 7186/6 Тираж 1045 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам иэобретений и открытий 113035 Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектнаа, 4