Подъемник

Союз Советских Социалистических Республик, 63085 61) Дополнительное авт, свид-ву -5 ) М. Кл.- "В 66 В 9/16 явлено 19.05.7 единением зая 21) 248747429-11 и -с пр Государствекиыи коми риоритет -публиковано 30,10.78. Бюллетень40 о делам изобретени и открытий(088,8) 45) Дата опубликования опясания 09.11.;8 72) Авториз о бр етения Столяров ое бюро по лифтамения по производствуства строительного,ностроения СССР) Заявитель ентральное проектно-конструкторссоюзного промышленного объединифтов Союзлифтмаш Министердорожного и коммунального маш 54) ПОДЪЕМНИ 2 го грусхемс. а полу,Изобретение относится к области подьемно-транспортных устройств и может быть использовано для подъема грузов, превышающих номинальную грузоподъемность кабины подъемника.Наиболее близким техническим решением из известных является подъемник, содержащий карабину и противовес, снабженные вертикальными направляющими и связанные друг с другом, посредством канатов, огибающих канатоведущий шкив, соединенный посредством муфты сцепления с редуктором лебелкп 1.Недостатком указанного устройства является невозможность подъема груза, превышающего номинальную грузоподъемность.Целью изобретения является обеспечение возможности подъема груза, превышающего грузоподъемность кабины.Это достигается тем, что муфта сцепления выполнена с аксиально подвижной полумуфтой, параллельно выходному валу редуктора установлен барабан, вал которого связан с выходным валом редуктора посредством зубчатой передачи, шестерня которой соединена с подвижной полумуфтой, а на барабане запасован дополнительный тяговый орган, снабженный на свободном конце грузовым крюком. Крыша кабины выполнена с отверстием, через которое пропущен лополнительный тяговьш орган, а в нижней части кабины смонтированы растяжки, фиксирую щие груз.На чертеже показан,преллагаемыйподъемник, общий вид.,Подъемник солержпт кабину 1 и противовес 2, подвешенные на тяговом органе 8, О огибающем канатовелущий шкив 4. Вал бшкива 4 соединен с валом б редуктора 7 лебедки 8 муфтой 9 сцепления,: меющей вксиально подвижную полумуфту 10. Параллельно оси шкива 4 смонтирован бара бан 11, вал 12 которого установлен в полшппниковых опорах 18 и связан с валом б редуктора 7 зубчатой,передачей с колесом 14 и шестерней 15, жестко связанной с полумуфтой 10, На барабане 11 намотан тя- О говый орган б, например канат, свободныйконец, которого имеет крок 17.В кабине 1 имеются растяжки 18 лляраокрепления груза 19 превышающего номинальный, а в крыше кабины выполнено 5 отверстие для,прокола крюка 17.Работает подъемник следующим образом. При транспортировке номинальчза подъемник работает,по обычно ЗО Кабина 1 с грузом. располагаемым нпсрсмещяетоя лсоекОЙ с танятовелуцпз ;пкцвом, п)ц:см Бал 6 сдслпнсн с валом 6 редуктора п;): помоиИ муфты 9 сцсНлсп 51, шсстерн 5 16 В это Б:)ся пьБеле:1 из 33- ЦСПЛЕПИЯ, сто ООССПЕЧЦвсСт От:ДСЛ;ПСНС бараоапа 11 от ;)елуктора 7. Г 1 рц необхд- ;ИМОСТЦ ТРЯСПОРТЦРОВК РМЗЯ, ЦДСЭЬШ 210 - п" Г 0 и 0 м и и 3 Г ь и ы й, 3 м с) т с с Цел л с и ц Я Р Я 3- мыкается, отсоединяя капатовелущцй шк:3 с( От рслмктора 7 и кацатовсл 1 ЦИЙ шкБ 4 "тацовцтся Обьгчным блдО.Шесте;)я 12 входит Б 32 цсплсис, 1 сс)- лесом 14, обеспсчцвая соеццснис оар.бана 11 с рс 1 укторо 5 леоелкц. Такцв 1Тя КС Сс 1 мяя ЛЕбс:Кя,ПОЛЪСМНИКЯ ИСПОЛЬЗуСТСЯ УЖС В СОСТ 2 ЦИИ С Ос 1 РЯОЯНД. 13)1 ЕСТО 1 СансТСВЕ;УЩСПС) ПКЦБЯ. К Т 5 ДЗД)ЛУ ОРГс,НУ 16 При ПОМОцн КрОкс ( ПОЛБСШНВЯЕТСя Груз 19, раскреплснныЙ,Б кяб:не растикка)и 18, ирелдх;)Яця 101 Мц " О с)т пяскач:. зансия прц лг 51 кении. В этом слуяс уст,Ис Б ТЯГОВОМ ОРГс 1 пс; 16;)сБпд пазпости межм суммой в=:ов г;)уза 9кабины 1 за вычетом Б са протцвовс а 2. Вьоо;) персдато 1- :того чсисла зависит от отношения нагрузки :а тяговом Органе 16 к;)язностц Бессв и;.)отивовеса и кабины, В таком жс отношени змейяетс 51 ц ссорость лВцжспця каоцнь по :)тпошени 0 к номи 2;1 ьп 01 скорости лодьсмпКа.Таким об;)азом, предложенная ко:струк 1 пя полъемнцф 2 ОбеОИО 1 РВает ВОзмОжнОсть ГР 2 НСПОРТИРОБКЦ Кадт НОМЦНЯЛЬНОГО ГРУ 32, Гак и в случае необ.содцмости груза, превы. шаюцего номцнальцый, что лостцгается без Значительной пс;)елеясц Обычной схемы ;одъемника, без увеличения жесткости каоцны и всех элементов плъсмной установки, а также путем использован:Я ,ебелкц, рассчитанной для н втицальцоруздпо.ь - е)Иост: по:Ъемпцкя.Формула цзобрсте:Ия1. Потьсмн.к, солержаш:й каб 1 упротивопсс, снабкснцыс:е;)тцкалшьм: НаПвстдлЯОЦЦМИ И СВЯ)ацЫС Д)М С Лс ГГОМ посредством канатов, Огибающих ка.то,1 УПИИ ЦКЦБ, СОС.Ц:СНН 111 1 Д") С ТБОг муфты сцогЛе;я с редуктором лсбсдк:, о т л ич а о шй я .ем,:то, с целпо Об.- са печения возможности 1;одъсма:")узя, прс 13 ЫШссО ЦСГО НС)МЦПЯЛЬ:МО: РЗДЦОДДС 1- нОсть к 2 б 1111, муфта сцс.п,1 спия зь 1 по.пс:с 1 с 21 ссия;1 ьно ПОЛВиж:ОЙ чОлу)1 уфтОЙ, 13,)3, - лсльцо выход:дму Балу рсдмктОра стНОВО лец барабан, вал которого связа; с Быхолныз Валом рслуктора посрс.ство) ЗуоятдЙ ПС;)С.ДЯЧИ, ПССТСРНЯ КОТО)ОЙ СС)СЛИНСпс ИО ВцКНО 1 ПОЛЛ 1 Уфто 1, 3 Ца ОЯРЯОЯНЕ 33- пасован дополнительный тяговый с):)Ги,снабженный ца свосю пс):5,сонцс Г;)узозымкрюком.Подъемник по и. 1, О т л 1а ю ц и Йс я тем, чтд, крыша кабц:ы выцол:сна с отверстием, через которое и:)о.уце 1 допол- ЗО нительный тяговый орган, а В нцжнсц части кабины с:аонтросвацы растяжк, ф:.к- С Ц О У 10 ЩИ Е ГР УЗ.1 с 1 сточ)ис и форМацципр:пятый Бо впас) МаНИЕ ПРИ ЭКОПЕРтИЗС:1. Бродский.Ч. Г. и лр. Безопасная эксплуатация лифтов. М., Недра, 1975, с. 11.Изд. Ъ 679 твенного комитета Москва, Ж, Тираж 1005ССР по делам изобретениаушская наб., д. 4/5 Подписиткрытий