Звено автопонтона
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
.% 62934 Еласс Ь 5 а, 1, ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕПЪСТВУ Н, И. Гундоров и Б. И, ЧирьевЗВЕНО АВТОПОНТОНА Заявлено 13 июня 1940 г. аа,Ь 511 З 31 В)767в 11 ародный Комиссариат Ооорон СССРПредметом настоящего изобретения является звено автопонтопа, состоящее из плоскодонпого моторного баркаса, установленного па гусеничом ходу. Согласно изобретению предлагается применять с боков баркаса Лва дополни гсльных поворотных понтона, вкладываюцихся друг в друга на палубе основного баркаса при его походном полоясенип. фЛ,5 Ооеспсченпя жести)Й связи ОспОВного Оаркаса со складными понтОнами В их раоочем пОл 1)кении примсены поВОротные Оалкп.На чертеже изображено предлагаемое звено автопонтона, причем на фиг. 1 показан продольный разрез, на фиг. 2- .план развернут)х автопонтона и на фиг. 3 - его поперечный разрез.Плоскодонный моторный баркас 1 поставлен на гусеничный ход 8 и имеет впл плаваоцего танка, Б походном положении на палубе барукрсплсны два Откидных понтона, из которых понтон 2 иес стационарную проезжую часть 3. При развертывании проезжая часть б ВтохаТиескп перси 11,1 ваСся чс)ез Оаркас с Одного потона 2 н другой понтон 4.,1 скду собой понтоны жестко сцепляются с помощьо поворотных оалок б, поворачивасмых автоматически. Все управление звеном осушсствляется внутри основного баркаса. Развсртьвапие звена произволптся на холу.Все ЗВсгО может;)Впгаться с же,аехОЙ скОростьО НО зс.1 с, Вдс и по слабому грунту,ЗВено может Оыть Воору 5 кен) д,я самоз 31 опты небоиш)Й пуш - ой 7.Перемещение звена автопонтона в воде осуществляется с помонью установленного в кормовой части винта 10. Для улучшения плавучести аВт)НОнтопа ,ежду гусеницами Я прикрсп,1 яется надув 10 мешОкс отсеками 12, зацищениьй тонкой листовой сталью. Как только автоионтои отделяется от дна реки, мелок между гусеницами надувается, приобретая удобную форму и легко может поворачиваться от руля. Укзанный мешок одновременно увеличивает и тоннаж главного авто- ИОН ОН Я.Откидные понтоны 2 и 4 иа палубе главного понтона размещаются путем вкладывания одного в другой и прикрепляются петлями 13, Откидные понтоны с помощью поворотных сскторов 14 и тросов иа штанГах могут раскрываться как дверки,При ГОдхо,с ЯВтопонтоня к месту переправы Откидные понтоны разворачиваются на ходу и опускакзтся в воду.Настил для просзкей части откидывается после того, как звею ;риготовлсно к использованию, Звено автопонтона в рабочем положении запирается жестким сцеплением с помощью поворотных балок 6. Последние, поворачиваясь вокруг оси, высовываются за края основного баркаса как консоли и входят в гнездо 1 б откидных понтонов.Пос.с этого Ояркас иреСГГв,5 Ст из ссоя жсстко скрепленное зВсно, работающее как одно целое, Между собой звенья сцепляются полукестким замком, как только оии пришвартовываются друг к другу. Все 51 кельс механизмы рЗмсщя 10 тс 51 В ГГ 1 а Яном понт 01 с с рясчстом наибольшей эффективности работы их и устойчивости иа иоде полураскрытого звена.П рсдм ст изобретения1. Звено автоионтоиа, состоящее из установленного иа гусеничном ходу игОскодонеОГО моторноГО бсркас 1, О т л и чю щ с е с 51 примеие - иием с его боков двух дополнительньх юворотных понтонов, складывающихся друг в друга иа палубе основного баркаса для походного и ос ожени я.2. Форма Вьинлнения звена автопонтоиа ио и. 1, о т л и ч а ю щ а яс я применением поворотных балок 6 для жесткой связи основного ояркаса со складными понтонами при рабочем полокении.14 14 фиг 1 ю г 3. 13 фиг 3 И. Зотов Те.; 1 кт ормат о итетс по леи Совете М11,ентр, М.)ловскаи оо, 1 астпаи типог 13 ас 1)п 1 Трл Г. Ореп, ук Ленпнд, 1. 3;о-,п. к печ. 2/111-62 г. ак. ЛЪ 831 ЦЬТИ при Ко Г
СмотретьЗаявка
5013, 13.06.1940
Гундоров Н. И, Чирьев Б. И
МПК / Метки
МПК: B63B 35/36
Метки: автопонтона, звено
Опубликовано: 01.01.1944
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-62934-zveno-avtopontona.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Звено автопонтона</a>
Устройство для передачи электрической энергии между поворотным и неподвижным объектами
Номер патента: 606179
Опубликовано: 05.05.1978
Авторы: Андреев, Быков, Лагутин, Рязанов
МПК: H01R 39/64
Метки: между, неподвижным, объектами, передачи, поворотным, электрической, энергии
...кулачка 13, т. е. сдвинуты по фазе на угол 180.Диски 5 и 6 установлены свободно на валу1 и посредством зубчатых колес 19 - 21 и зубчатых венцов на дисках 5 и б, кинематически связаны между собой передачей с передаточным отношением, равным минус единице. На л ке 3 установлен подпружиненный фиксатор 22, на диске 4 - фиксатор 23, а на дисках 5 и б укреплены полпружцнсццые с двух сторон ограничители 24 и 25, каждый цз которых снабжен хвостовиком, вхоля 1 цим в гнездо, выполненное в дисках 5 ц б. Ограничители 24 и 25 установлены с возможностью поступдтсль 1 гого и вращательного перемещения. На корпусе 26 укреплены упоры 27 и 28, взыцмодсйствуюшце с ограничителями 24, 25 и прспят- ству 1 Оц 5 е повороту дисков 3 и 4 в сторону врашения...
Устройство для погрузки и выгрузки тяжеловесных грузов в перекрытом крышей пространстве, в основном под палубой судна
Номер патента: 114275
Опубликовано: 01.01.1958
Автор: Покрас
МПК: B63B 27/08
Метки: выгрузки, грузов, крышей, основном, палубой, перекрытом, погрузки, пространстве, судна, тяжеловесных
...путем изменения веса противовеса 3, сделанного наборным из отдельных грузовых пластинок.Предмет изобретения1. Устройство для погрузки и выгрузки тяжеловесных грузов в перекрытом крышей пространстве, в основном, под палубой судна, выполненное в виде уравновешенного противовесом коромысла, о т л и ч а ю щ е еся тем, что, с целью создания возможности более широкого его применения, коромысло выполнено в виде прямолинейной балки, к одному концу которой подвешен гак для груза, а на другом прикреплен противовес, и подвешенной на двух канатах двухбарабанной лебедки, причем крепление одного каната производится в месте укрепления противовеса в точке, сдвинутой от центра тяжести противовеса к наружному концу устройства, а подвеска второго...
Приводной ремень из поворотно-связанных между собой металлических звеньев
Номер патента: 24621
Опубликовано: 31.12.1931
Автор: Шаховцев
Метки: звеньев, между, металлических, поворотно-связанных, приводной, ремень, собой
...р предлагаемый приводной ремень имеютмежду собой на подобие звеньев в коль чугах. Звенья сверху покрываются слоем ямягкого или твердого металла, например,свинца или хрома. Трущаяся или рабочая поверхность ремня покрывается какой-либо эластичной массой, состоящей из смесигудрона, КаНИфОАИ И ПЗНЬКИ ИЛИ ИЗ ГАИПо мнению автора, изготовленные такимспособом ремни обладают большой проч- .1. Приводной ремень из поворотно связанных между собою мегаллическихзвеньев, отличающийся тем, что отдельные звенья, образующие полотно ремня, соединены между собой на подобие звеньев в кольчугахи имеют шероховатую поверхность.2. Видоизменение приводного/ ремня по п. 1, отличающееся тем, что звенья покрываются слоем того или иного твердого или мягкого...
Шарнирная цепь с односторонне поворотными звеньями
Номер патента: 24626
Опубликовано: 31.12.1931
Автор: Юсичев
МПК: F16H 9/24
Метки: звеньями, односторонне, поворотными, цепь, шарнирная
...цепь снабженаскьбами, закрепленными между соседнимизвеньями, вследствие чего изгибание цепиможет происходить лишь в одну сторону.На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез цепи; фиг. 2 - вид цепи сверху;фиг. 3 и 4 - вид звена в двух проекциях;фиг. 5 - вид цепи со звеньями другой фор-мы; фиг. 6 - вид цепи сверху; фиг. 7 и8 в в звена в двух проекциях,Шарнирная цепь состоит из звеньев 3,(фиг. 1 и 5), К отдельным звеньям, свя-ванным шарнирами 5 прикрепляются ско бы 2 - 2, закрепляемые между соседними 1звеньями и допускающие изгибание цепитолько в одну сторону. Подобное устройство цепи дает возможность размещать на ней грузы для транспортировки. Звенья 3 могут быть снабжены зубьями 4, в целях устранения скольжения цепи при ее перемещении...
Узел соединения палубы нижнего понтона с колонной полупогружной буровой установки
Номер патента: 1315360
Опубликовано: 07.06.1987
МПК: B63B 35/44
Метки: буровой, колонной, нижнего, палубы, полупогружной, понтона, соединения, узел, установки
...СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4 одписно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Производств Изобретение относится к судостроению и может быть использовано пристроительстве морских полупогружныхустановок,Цель изобретения - снижение металлоемкости.На чертеже схематично представленузел соединения прямоугольной колонныс плоской палубой понтона, общий вид.Компенсирующий элемент расположенна углу, образуемом смежными стенками1 и 2 колонны, в месте ее соединенияс палубой 3 понтона и содержит взаимно перпендикулярные вогнутые кницы 4с прямыми концевыми участками и сое.диняющие их со стенками 1 и 2 колонны, с палубой 3 понтона и между собойпластины 5 в форме...
Предыдущий патент: Приспособление для собирания спермы у животных
Следующий патент: Станок для изготовления оправок для навивки сеток электронных ламп
Случайный патент: Способ определения ингаляционной токсичности химических веществ