Устройство для присоединения прицепного скрепера к тягачу

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(22) Заявлено 09.11.76 (21) 2418607/27-11 Союз Советских Социалистических Республик(5) М, Кл,с присоединением заявкиВ 62.О 53/06 Е 02 Г 3/64 Гооударственнмй комнтет Соввта Инннотроо СССР ао донам нзобретоннй и открытнй(4 б) Дата опубликования описания 11,08.78(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРИСОЕДИНЕНИЯ ПРИЦЕПНОГО СКРЕПЕРА К ТЯГАЧУ Изобретение относится к строительному и дорожному машиностроению, а именно к скреперостроению, и может быть применено в конструкциях прицепных скреперных агрегатов. 5Известно устройство для присоединения скрепера к трактору, в котором для увеличения сцепного веса трактора за счет передачи части веса скрепера на трактор тяговая рама соединена с дьшшом 1 о ковша посредством двухшкворневого сцепного устройства 1.Однако это устройство характеризуется тем, что на тягач постоянно действует значительная часть веса скрепера, в ре зультате чего происходит, интенсивный износ ходового оборудования тягача, увеличивается расход топлива и горючесмазочных материалов, а также значительно ухудшается маневренность скреперного агре гата.Известно также устройство для присоединения прицепного скрепера к тягачу, содержащее тяговый брус н шаровую опору, жестко связанные с передней осью 25 скрепера, хобот, соединенный с шаровой опорой, и силовой цилиндр 21.Однако в таком устройстве на тягач переносится незначительная часть веса скрепера, а при эксплуатации прицепных скреперов иногда изгибается дышло скрепера.Цель изобретения - увеличение сцвпнога веса тягача, повышение надежности я увелячениа,маневренности скрепера.Это достигается тем, что хобот выполнен в виде шарнирно соединеннык между собой передней н задней частей, причем передняя часть соединена с шаровой опорой и снабжена упором для взаимодействия с тяговым брусом, а силовой цилиндр кинематическн связан с передней и задней частями хобота.На фиг, 1 изображен прицепной скрепер в транспортном положении; на фиг. 2- то же, в рабочем положении,Устройство для присоединения прицепного скрепера к тягачу включает горизонтальный шарнир 1, связывающий охватывающую раму 2 с трактором 3, Ох624818При этом вес скрепера и грунта передается только на осн колес скрепера, скрепер пераходит в транспортное положение. Устройстводля присоединения прицепного скрепера к тягачу, содержащее тяговый брус и шаровую опору, жестко связанные с передней осью скрепера, хобот, соединенный с шаровой опорой, и силовой цилиндр, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью увеличения сцепного веса тягача, повышения надежности и улучшения маневренности скрепера, хобот выполнен в виде шарнирно соединенных между собой передней и задней частей, причем передняя часть соединена с шаровой опорой и снабжена упором для взаимодейсч вия с тяговым брусом, а силовой цилиндр кинематически связан с передней и задней частями хобота. Источники информации, принятые во2 ф внимание при экспертизе:1. Авторское свидетельство СССРМ 166111, кл. Е 02 Г 3/62, 1963,2, Авторское свидетельство ССС РМ 374415, кл. Е.02 Г 3/58, 1971.У 1 д 3ватываюшая рама 2 соединена с тяговьбрусом 4.Упор 8 установлен на связанной с иредней осью скрепера 6 с помощью шаровой опоры 7 передней части хобота 8.,Шарнир 9 и гидроцилиндр 10 связывают ф фпереднюю часть хобота 8 с задней егоормула иэоьретения частью 11.Устройство работает следующим образом. Перед началом процесса копания грун.та скрепером силовой цилиндр 10 осуществляет взаимный поворот частей хобота8 и 11 относительно связывающего ихшарнира 9 до тех пор, пока упор 5 нелишит степени свободы шаровые опоры 7.Дальнейшее выдвижение штока силового. 1 Зцилиндра 10 приведет к повороту тягового бруса 4 вместе с охватывающей рамой2 относительно горизонтального шарнира1, что, в свою очередь, вызовет подъемпередней оси скрепера 6.20При таком положении передней осипроисходит копание грунта и значительнаячасть веса скрепера и грунта, набираемого в ковш, передается на тягач. За счетэтого увеличивается сцепной вес тягачаи соответственно сила тяги. Поокончании процесса копания передняя ось 6 посредством втягивания штока цилиндра 10возвращается в первоначальное положение.Составитель Т. ТерешкинаРедактор Т, Зубкова Техред Н, Бабурка Корректор Н, КовалеваЗаказ 5324/18 Тираж 827 ПодписноеЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССРпо делам изобретений и открытий11305, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4