Регулятор расхода жидкости

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВУОооСКОМУ СВИДЮТИЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(51) М. К 01 605 Государственный номнт Соеота Министров ССС оо делам изобретений н открытий(43) Опубликовано 05,08,78 бюллетень2 (45) Дата опубликования описания 30.06.7 72) Авторы нзобретени) РЕГУЛЯТОР РА А ЖИЙКОСТИ может быть необходимо да жидкосения посого оргаейся наг тельно ионного , по торни Известенсодержащийдроссели, ционный кпапапо торцамна и поршен н регулятор рас-утствии давленияходе, разрез; на Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано во всех отраслях народного хозяйства, занимающихся разработкой и изготовлением иэделий с гидравлическими приводами,Известны регуляторы расхоти, предназначенные для получтоянной скорости исполннтельнна гидропривода при изменяющруэке, состоящие из последовасоединенных дросселя и редукцклапана, содержащего золотникцам которого расположены пружинапоршень 11Недостатком их является то, чтне обеспечивают плавного троганияместа приводимого элемента. также регулятор расхода,последовательно соединенныелиндр со штоком и редукции, состоящий из золотникакоторого расположены пружиь, причем полость поршня оединена навалом с дросселе онным клепаном 12,1,Этот регулятор также неиспользован в приводах, гдеобеспечить плавное изменение расходарегулируемой жидкости ст нуля до величины настройки дросселя и течение заданного времени. Изменение расходаобеспечивается медленным открытиемканала для прохода рабочей жидкости,что выполняется пружиной редукционного клапана при противодействии . поршня со штоком встроенного цилиндра.5 Целью изобретения является повышение качества регулирования.Это достигается тем, что в регуляторе расхода жидкости бесштоковая полость цилиндра соединена с полостью 20 поршня редукционного клапана посредством дроссельного канала, выполненногов штоке цилиндра.На фиг. 1 изображехода жидкости при отс25 1 рабочей жидкости на вфиг. 2 - то же, в рабочем состоянии, разрез.Регулятор содержит корпус 1 с установленными в нем гильзой 2 и золот- ником 3, по торцам которого расположены пружина 4 и порщень 8. За поршнем 5 установлен цилиндр 6 и поршень со щтоком 7, поджатый пружиной 8. В корпусе 1 выполнены каналы: 9, соединяющий напорную магистраль с гильзой золотника 10; соединяющий напорную магистраль со щтоковой камерой 6;11, соединяющий гильзу золотника с дросселями 12 и 13; 14, соединяющий полость поршня 8 с каналом 11; а в поршне со штоком 7 канал 18, соединяющий бесщтоко- ц вую полость цилиндра 6 с полостью порщ ня 5 редукционного клапана . В каналах 14 и 15 установлены жиклеры 16 и Х 7 соответс твенно.Регулятор работает следующим абраЗОМ.. Рабочая жидкость подводится к регулятору по каналу 9, далее поступает в гильзу 2 золотника 3, а также по каналу 10 в штвковую камеру цилиндра 6 25 и, сжимая пружину 8, перемещает поршень со штоком 7 вправо, освобождаяпоршень 5 и золотник 3, Одновременно пружина 4 перемешает золотник 3 и поршень 5. При движении золотника от- М крывавтся щель С 3, через которую жидкость поступает в канал 11 и далее через дроссели 12 и 13 на слив.Дросселя 12 и 13 подключаются к сливу поочередно отдельной системой уп равления, обеспечивая два разных рас-хода. Одновременно жидкость поступает по каналу 14 в полость поршня 8, который находится под действием этого давления и нротиводейсгвующего ему уси лия пружины 4, В том случае когда давление в канале 11 будет ниже значения, на которое рассчитана пружина 4, поршень 5 переместится вправо, и жидкость свободно пройдет из канала 9 в канал 11. Если давление жидкости и канале 11 увеличится по какай-либо примаке сверх. расчетной величины, равнове еие сил, действующих на золотник 3, нарушится и последний, сжимая пружи-ну 4, начнет перемещаться влево до тех пор, пока сопротивление щели С нввосстановит чавущенного равновесия,т,е, пока давление в полости порщня 5и канале 1 1 не станет равным расчетному давлению,Плавное открытие щели б золотником 3 в момент подачи жидкости обеспечивается отведением жидкости из бвсщтоковой полости цилиндра 6 через жиклер17, имеющий значительно болычев проходное сечение, чем в прототипе, а дь.полнительная задержка открытия обеспечивается путем создания повышенногодавления в полости поршня 8 по сравнению с давлением в канале 1 4 при перетвканин жидкости по каналу 15 из полооти поршня со щтоком 7. Это давление,протигдействуя усилию пружины, обвспечивает задержку открытия щели 0Благодаря наличию канала 18 диаметржиклера 17 может быть увеличенцо0,4-0,5 мм, что исключает появлекйеоблитерации или засорение жиклера инородными частицами. Регулятор имеет высокую работоспособность при обеспечении плавного трогания с места приводимого элемента в диапазоне температурото-50 до+70 С.формула изобретенияРегулятор расхода жидкости, содержащий последовательно соединенныедроссели; цилиндр со щтоком и редукционный клапан, состоящий из золотника, поторцам которого расположены пружина и поршень, причем полость поршнясоединена каналом о дросселем и редукционным клапаном, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения качества регулирования, бвсщтоковая полостьцилиндра соединена с полостью поршняредукционнОГО клапана посредством дрООсвльного канала, выполненного в штокецилиндра.Источники инФормации, принятие вовнимание при экспертизе:1. Богданович Л. Б. Объемные гидропригоды. Киев, Наукова думка 1971,с. 39,2. Патент Японии М 27883,кл, 66 А 82, 1971.618722 ГлиРФиг. гСоставитель В, Скибенко Редактор В. фельдман Техред О. Андрейко КорректорА. Гриценко Заказ 4260/40 Тираж 1033 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССРпо делам изобретений и открь 1 тий113035, Москва, Ж, Раушская наб., р. 4/ффилиал ППП Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4