Многоступенчатый дифференциальный клапан

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскик Социалистических Реслубликвлено 011076 (21) 2407640/2 присоединением3) Приоритет заявки Ж -Государственный комитетСовета Министров СССРпо делам изобретенийи открытий.В. Сабадах, Л.И. Брыэгалина, В.С, Шевченко и В,И, Пилипенко 71) Заявите Центральное конструкторское бюро с опытным производством АН Белорусскои ССР54) МНОГОСТУПЕНЧАТЫИ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫ ПАН очих авлений ширения диапазона раби расходов,Это достигается тем, что в предла гаемом клапане сливной канал последующих затворов выполнен в центре предыдущих с уменьшением проходного сечения канала и дроссельного отверстия на каждом последующем затворе. к арматуроние относитс дифференциальный клапан, е расположен подпружинен полость управления котооссель соединена с нагие налом, а через вспомогаан - со сливным каналом, верхности контакта затво выполнена раэгружающая диненная через дросселье с нагнетательным канан предлагаемыйференциальный клапанаограниченрасхода нно име статком укая то, что оменение посреды. Не являе ное п рабочвеличи Известен также клапан, в корпусе которого расположен запорный орган, выполненный,в виде нескольких последовательно установленных затворов, взаимодействующих с седлами, жестко установленными в корпусе 21.Недостатком данного клапана явля- ется способность поддерживать задан-. ное давление только при постоянном расходе рабочей среды.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик путем 9, управляющий 10 и слив Управляющий канал 10 соединенным 11 через управляющие клапа 13.В центре каждого седла выполнен сливной канал, а на торцовой поверхности по месту контакта с затвором выполнена кольцевая канавка, которая посредством кругового уплотнительного пояска отделена от сливного канала, а с нагнетательным каналом соединена через дроссельные отверстия. рас Изобрегестроению.Известенв его корпусный затвор,рым через дртательным кательный клаппричем на пора с седломканавка, соеное отверстилом 1 1. На ч многост клапан,В ко затворы ственно Седло 5 седла 6 корпусе тельный ной 11. со слив ны 12 и ртеже показапенчатый дифобщий вид.пусе 1 клапана расположены2,3 и 4, поджатые соответк седлам 5,6 и 7 пружиной 8установлено на корпусе 1, аи 7 - на затворах 3 и 4. В1 выполнены каналы: нагнетаПолости управления затворами 2 и 3образуются пространствами 14 и 15,эаключенными между затворами.Одновременно пространства 14 и 15являются нагенетательными полостямидля затворов 3 и 4. Затвор 4 имеет самостоятельную йолость управления 16, которая связанас нагнетательным каналом 9 через дроссельные отверстия 17,18 и 19, выполненные в затворах 2,3 и 4. Со сливным каналом 11 полость 16 соединенапосредством управляющего канала 10и управляющих клапанов 12 и 13.Дроссельные отверстия в затворахвыполнены с уменьшением проходногосечения от нагнетательного канала 9в сторону полости управления 16. Приэтом проходное сечение дроссельногоотверстия в затворе 2 значительнобольше проходного сечения дроссельного отверстия в затворе 4. Вдольосей затвора 2 и 3 выполнены сливныеканалы 20 и 21, причем проходное сечение сливного канала в затворе 3значительно меньше проходного сеченияканала 21 и седла 5,Проходное сечение каждого сливного канала меньше проходного сечениядроссельных отверстий, выполненныхв том же затворе. Все затворы поджаты к своим седлам посредством возвратной пружины 8.Клапан работает следующим образом.При подводе рабочей среды в нагнетательный канал 9 она через дроссельные отверстия 17,18 и 19 в затворах 2,3 и 4 заполнит все полости управленияи по каналу 10 поступит к управляющим клапанам 12 и 13. Если клапаны 12и 13 находятся в закрытом положении,в полостях 14,15 и 16 начинает возрастать давление, действие которогоспособствует дополнительному поджатию затворной части клапана.Если в системе давление повышается до уровня настройки клапана 13,его затвор откроется и начнет отводрабочей среды из полости 16 в сливной канал 11, Ее компенсация в полости 16 обеспечивается из нагнетательного канала 9 через дроссельныеотверстия 17,18 и 19 в затворах 2,3и 4. Так как дроссельные отверстияв затворах 2 и 3 выполнены с большимпроходным сечением,чем в затворе 4,то они оказывают меньшее влияние насопротивленне проходящему через нихФормула изобретения Многоступенчатый дифференциальныйклапан, в корпусе которого, снабженного нагнетательным, сливным и управляющим каналами, расположен запорный орган, выполненный в виде нескольких последовательно установленныхзатворов, в которых выполнены дроссельные отверстия, причем первое изряда ответных затворам седел выполнено на корпусе, а последующие - напредыдущих затворах, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик,сливной канал последующих затвороввыполнен в центре предыдущих с уменьшением проходного сечения канала и 50 дроссельного отверстия на каждом последующем затворе.Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе:1, Авторское свидетельство СССР 55 Р 437872, кл.16 К 17/10, 1970.2. Авторское свидетельство СССРР 410210, кл. Р 16 К 47/02, 1971. 5 1 О 15 20 25 30 потоку, чем дроссельное отверстезатвора 4. За счет повышения давления в нагнетательном канале 9 увеличивается поток через дроссельноеотверстие затвора 4. При достиженииуровня перепада давления, при котором происходит уравновешивание сил,действующих на затвор 4, он откроется и обеспечит отвод рабочей средыс нагнетательного канала 9 на слив.В том случае, когда отводимый потокбольшой, ему начинает оказыватьсопротивление дроссельное отверстие,выполненное в затворе 3. При достижении определенного перепада давления на указанном отверстии происходит открытие затвора 3 и отвод потока на слив.Для разгрузки системы от давлениянеобходимо открыть клапан 12, который соединяет полость 16 со сливом.Полость 16 разгружается от давления,затвор 4 открывается, сообщая нагнетательный канал 9 со сливным 11.Закрытие затворов производится пружиной 8.УДанное выполнение клапана улучшает эксплуатационные характеристикиза счет более высокой стабильностирабочих параметров при переменныхрасходах рабочей среды,,4/5 Филиал ППП Патент, г.ужгород, ул.Проек Тираж 1198 Государственного комитета С по делам изобретений и о 13035, Москва, Ж, Раушск