Устройство для управления фонтанирующей скважиной

Своз Советских Социалистимеских Республик(22) Заявлено 03,03,75 (21) 2110853/22 03 51) И, Кл,присоедине аявки3/ Государственный комитет Совета Министров СССР по делам нзаоретений и открытий) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРСКВАЖИН ЛЕНИЯ ФОНТАНИРУЮЩЕЙ Изобрете нефти и газ для управленуправления устье гидропривод элемента вымоборудованием.Недостатком этого устройства являетсяневозможность зарядки аккумулятора безостановки скважины,Бель изобретения - повышение надежности работъ устройства путем обеспечения автоматической перезарядки аккумупяторов без остановки скважины.Бель достигается тем, что устройствоснабжено установленными на выкидной пинии двумя двукпозиционными штуцерами идатчиком давления, причем один штуцерсвязан с пилотным клапаном, соединеннымс датчиком давления, а другой - с пилотным клапаном, подключенным параллельногидроприводу элементауправления устьевьоборудованием. Кроме того, параллельнопервому штуцеру в выкидную линию скважины подключен гидромотор, который связанс насосом, размещенным на линии, соединякшей аккумуляторы высокого и низкогодавпений,На чертежриант выпопне ке 15ее относится к области добычи в частности к устройствамя фонтанирующими скважинами,Известно устройство для управления гидроприводами устьевого оборудования фонтанирующейскважины 1, содержашее подводный блок управления, команды с которого подаются на распределительный клапан, установленный на трубопроводе от гид-,о роаккумупятора к приводу управляемой задвижки. Аккумулятор заряжается продукцией скважины под давлением, при этом на линии питания аккумулятора расположен обратный клапан, препятствующий разряд аккумулятора в скважину в случае пад ния в ней давления.Недостатком укаэанного устройства является невозможность зарядки аккумуляторов беэ остановки скважины, 20Известно также устройство дпя управления фонтанирующей скважиной ф, содержашее аккумуляторы высокого и низко . го давлений, фильтры очистки продукции скважины, обратные и пилотные клапаны, 25 е показан двукконтурный ванин энергоблока.Энергоблок состоит из выкидной пинки 1;двух штуцеров 2 и 3 гидромотора 4, ФильтРа 5, обратого клапана 6, насоса 7, линий В и 9 высокого и низкого давлений,обратного клапана 30, аквумуляторов 11 и12.высокого и низкого давлений, элемента13 управления пилотного клапана 14, линийуправлении 18 и 16, пилотного клапана17 и датчика 18,Система работает следующим образом. 10По мере расходования рабочего агентаситемы ив аккумулятора 11 давление в немпадает, а накапливаемый отработанный рабочий агент в аккумуляторе. 12 поднимает.в нем давление. Настроенный на минимально допустимый перепад давлений между аккумуляторами 11 и 12 пилотный клапан 14подключает привод штуцера 2 к аккумулято-ру.,11 и штуцер 2 оказывается в позицииШтуцер". В силу этого на участке выкид 20ной линии 1 между штуцерами 2 и 3 начинает падать давление и пилотный клапан 17переключает штуцер 3 в положение фОткрытоф. Таким образом, на участке выкиднойлинии устанавливается давление, определяемое давлением в трапе, что гарантирует. непрерывность режима эксплуатации сква 3 кины.Возникающий на штуцере 2 перепад будет реализовываться прокачкой продукциискважины через фильтр 5 клапан 6 и гидромотор 4. Крутящий момент с вала гидромотора 4 передается валу насоса 7, который перекачивает рабочий агент из аккумулятора 12 через обратный клапан 10 в ыкумулятор 11.При достижении первоначальной разностидавлений в акнумуляторах (, Р- Р = р),являющейся .максимально допустимой величиной настройки пилотного клапана 14, поолОледний переключает штуцер 2 в положениеОткрытоф т. е. в нормальное. Переключение штуцера 2 в зто положение обусовливает исчезновение перепада давлений меж 4 ду отводами 19 и 20; значит гидромотор4 и насос 5 будут остановлены и, следовательно, процесс подразрядки завершается.Вследствие переключ ния штуцера 2 вположение Открыто" в линии 1 после этого штуцера начинает расти давление; придостижении величины его, соответствующейнастройке пилотного клапана 17, последний по команде датчика 18 переключаетштуцер 3 в положение Штуцер" т. е.в исходное.формула изобретения1. Устройство для управления фонтанирующей скважиной, содержащее гидроприводэлемента управления устьевым оборудованием,аккумуляторы высокого и низкого давлений,фильтры очистки продукции скважины, обраьные. и пилотные клапаны, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышениянадежности работы устройства путем обеспечения автоматической перезарядки акку-муляторов без остановки скважины, устройство снабжено установленными на выкиднойлипни двумя двукпозиционными штуцерамии датчйком давления, причем один штуцерсвязан с пилотным клапаном, соединенным сдатчиком давления, а другой - с пилотнымклапаном, подключенным параллельно гидроприводу элемента управления устьевым оборудованием,2, Устройство по и. 1, о т л и ч а ющ е е с ятем, что параллельно первомуштуцеру в выкидную линию скважины подключен гидромотор, который связан с насосом, установленным на линии, соединяющейаккумуляторы высокого и низкого давленийИсточники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Нефть и море. "Инженер нефгяник"М 12, 1971, с. 40-41.2.Патент США М 36 13070,кл. 166-5, 1971.Корректор Л. Небода едак 311 ОГ 27 Тираж 734ЦНИИПИ Государственного комитета Сопо делам изобретений и113035, Москва, Ж 35, Раушская Подлисное та Министров СССР