Гидравлическая система скрепера

Соаз Советеинх Социалнстнмески республик(23) Приоритет Государствеый еемхтет Севета Мнатрее СССР ее делам зебретейоткрылй(45) Дата опубликования описания 12.05.78(71) Заявитель Могилевский автомобильный завод им. С. М. Кирова(54) ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА СКРЕПЕРА Изобретение относится к гидравлическим системам рабочего оборудования строительно-дорожных машин и может быть использовано, в частности, в прицепных и самоходных скреперах с гидравлическим уйравлением.Известна гидравлическая система землерой но-транспортной машины, содержащая гндронасс, маслобак, три группы силовых гидроцилиндров, соединенные четырьмя трубопроводами основного проходного сечения . р с трехсекционным гидрораспределителем с золотниками пеоеливным и предохранительным клапанами 1. Недостатком етой гидравлической системы является сравнительно . больщое число трубопроводов основного про- ц ходкого сечения и. золотников гидрораспределителя. Наиболее близким техническим решением к изобретению является гидравлическая сис- О тема скрепера содержащая гидроцилиндры управления задней стенкой и передней заслонкой, гидрораспределитель, систему клапанов и трубопроводы 2. Этот скрепер имсщт четвертый трубопровод, хотя и мень- Ф щего сечения, но требующий определенных затрат при изготовлении и эксплуатации.Целью изобретения является снижение количества трубопроводов.Указанная цель достигается твм, что гидрораспроделитель соединен с гидр оцилинд рами посредством трех трубопроводов, причем поршневая полость гндроцилиндра управления задней стенкой скрепера соединена со штоковой полостью гидроцилиндра управления передней заслонкой через последовательно связанные обратный клапан и дроссель.На чертеже схематически изображена гидравлическая система скрепера.Гидравлический насос 1 соединен трубопроводом с двухсекционным гндрораспределителем, который имеет блок предохранительного и переливного клапанов 2, золотник 3 управления подъемом-.опусканием ковша, золотник 4 управления передней заслонкой и задней стенкой скрепера и обратные клапаны 5-8. Золотник 3 механиче"ки связан со штоком управления обратным клапаном 9, который имеет гидравлическую связьс гидравлически управляемым клапаном 10,последовательно встроенным в линию управления подъемом ковша скрепера.Штоковая полость гидрэцилиндра 11управления задней стенкой скрепера и поршневые полости гидроцилиндрэв 12 управления пэдъемэм-опусканием ковша и гидроцилиндра 13 управления передней заслонкой скрепера объединены и соединены с соответствующим общдиненным каналом гидрораспределителя. Усилия, действующие нагидрэцилиндры 12 эг веса ковша и на гидроцилиндр 13 эт веса передней заслонки, показаны на чертеже стрелками. Пэршневаяполость гидроцилиндра 11 соединена с магистралью подвода рабочей жидкости эггидрораспределителя к шгокэвэй полостигидрэцилиндра 13 через обра;ный клапан14 и связанный с ним последовательнэ дроссель 16, установленные параллельно с клапаном управления 16, Давление открывания клапана управления несколько превышаегвеличину давления, требуемого для подъемазаслонки скрепера.Таким образом, через ось соединения тя 25гача со скреперэм проходят лищь три трубопровода, соединяюсцие три группы сипэвыхгидроцилиндров 11, 12 н 13 двустороннего действия с гидрораспределигелем.Линия управления клапаном 10 соединена30с линией управления щтоковой пэлэстьюгндрэципиндров 12 через дроссель 17. Влинию слива из гидрораспределителя в маслэбвк 18 последовательно встроен масляныйфильтр 19.35Гидросистема работает следующим образом.Когда ковш поднят, заслонка закрытаи задняя стенка скрепера находится в ис 40ходиэм положении, переливной клапан гидрэраспределителя осуществляет недросселированный перепуск рабочей жидкости наслив. Клапаны 9,10 и 5 предотвращают утечки рабочей жидкости из щтоковой полости45гидроцилиндров 12 управления говщом. Золотники 3 и 4 гидрораспределителя находятсяв нейтральном положении,Когда ковш опущен, заслонка приоткрытаи задняя стенка скрепера находится в исходном пэлакенип, осуществляется наполнениековша грунтом. Зопотниип 3 н 4 находятсяв нейтральном положении. Перелипной клапаносуществляет перепуск рабочей жидкостина слив. В случае, если.иа заслонку иликовщ воздействует усилие в направлении,обратном направлению стрелок, что соответствует, например, пэпаданию крупного камня перед заслонкой или попаданию колестягача в яму, открывается обратный клапан7 и тем самым предотвращается поломка заслонки или пэтеря кэнтакгв ведущих колес тягача с грунтом, гак как исключаегся вывешивание тягача на ковше скрепера.Клапан 6 предотвращает "голодание" противоположных полостей гидроцилиндрэв 12или 13.При перемещении золотника 3 вниз сцелью подьема ковша рабочая жидкость через клапан 8, золотник 3 и гидравпически управляемый клапан 10 поступает в штоковую полость гидроцилиндра 12, а поршневая полость гидрэцилиндров 12 сообщаетсячерез золотник 3 сэ сливэм. Благодаря клапану 8 предотвращается "проседанием ковша в начальный период егэ подъема.При перемещении золотника 3 вверх сцелью опускания ковша он открывает обратный клапан 9, способствуя открываниюгидравпически управляемэгэ клапана 10,тем самым шгокэвая полость гидроцилиндров 12 сэеди иегся через клапан 10 и золотник 3 со сливэм, а через клапан 8 изолотник 3 поступает рабочая жидкость впоршневую полость гидроцилиндров 12.При перемещении золотника 4 вниз рабочая жидкость поступает в объединеннуюмагистраль, соединяющую шгокэвую полостьгидрэцилиндра 13 через клапаны 14 и 16с поршневой полостью гидроцилиндра 11, асо сливом сообщается объединенная магистраль, соединяющая поршневые полости гидроцилиндрэв 12 и 13 со шгоковой пэлостьюгидроцилиндра 11, При етом происходит сначала подъем переднеи заслэнки скрепера,а затем, по дссгижении полного подъемазаслонки, цачинаегся перемещение поршнягидрэцилиндра 11 управления задней стенкой,При перемещении золотника 4 вверхпроисходит закрывание заслонки скрепера,затем вдвигается в исходное положениеего задняя стенка.Таким образом, предложенная гидросистема облегчает управление скрепером, предотвращает поломку его узлов и имеет меньщее по сравнению с известными гидоосистемами число необходимых трубопроводов.Формула изобретенияГидравлическая система скрепе ра, включающая гидроцилиндры управления задней стенкой и передней заслонкой, гидрораспределитель, систему клапанов и трубопроводы, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью снижения количества трубопроводов гидро- распределитель соединен с гидроцилиндрами посредством трех трубопроводов, причем поршневая полость гидрэцилнндра управления задней стенкой соединена со шгоковой прлостью гидроцилиндра управления передней заслонкой через последовательно связанные обратный клапан и дроссель.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: ю и Составитель Б Техред М, Б А. Кравч исова К орр рчик ов едак Подписноеите.та Совета Министений и открытийушская наб., д. 4/5 о комзобр5, Р жгород, ул. Проектна илиад ППП "Патент" аз 3113/25 Тираж ЦНИИПИ Государственно по делам 113035, Москва, Ж 31, Авторское свидетельство М 364722,кл Е 02 Т 9/22, 1971, 2. Авторское свидетельство Хф 417583,кл. Е 02 Г 9/22, 1971.