Устройство для транспортировки и сортировки материалов

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических РеспубликВ 65 Ст 63/02 Гоо 1 ларотаанаый номнтотСоаата Мнннотраа СССВно,аннам наобратаннйн отнрытнй(45) Дата опубликования описания 1304,78 72) Авторы изобретения(71) Заявитель сон 4) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВК И СОРТИРОВКИ МАТЕРИАЛОВ с 10 Изобретение относится к лесной п омышленности и в частности к устройствам для транспортировки и сортировки бревен.Известно устройство для транспортирования и сортировки бревен, включающее траверсу, несущую бревна, состоящее из корпуса, поворотного и запорного рычагов.Недостатком устройства является значительная величина усилия, потребного для выбивания запорного рычага при,сбросе бревна. Это усилие необходимо затратить для преодоления сопротивления сил трения скольжения в шарнирах и в контактных поверхностях, возникающих при движении загруженного запорного рычага.Наиболее близким к изобретению является устройство для сбрасывания бревен, содержащее траверсы, на каждой иэ которых установлены поворотный рычаг, взаимодействующий через запорный рычаг с ударным механизмом, и ролик, размещенный на оси.Недостатком данного устройства является то, что усилие от веса бревна через поворотный рычаг передается на ось ролика, поэтому для преодоления сопротивления сил трения скольжения в овательский и проектно механизации и знергети ности си ролика требуются значительные усилия.Цель изобретения - уменьшение у илия при открывании запорного рычага,Цель достигается тем, что на траверсе выполнены пазы, а ролик размещен между поворотным и запорным ры-чагом, при этом ось ролика установлена с возможностью перемещения в пазу траверсы,На фиг. 1 изображена траверса длятранспортирования и сброса бревен; нафиг. 2 - ролик в зацеплении с поворотным и запорным рычагами (узел 1 фиг1);на фиг. 3 - разрез по А-А на фиг. 1.Устройство для транспортирования исброса бревен состоит из траверсы 1,поворотного рычага 2, запорного рычага 3 и ролика 4. Запорный рычагснабжен хвостовиком 5. Ролик 4 зажатмежду поверхностью контакта 6 с поворотным рычагом и поверхностью контакта 7 с запорным рычагом. Ось 8 ролика расположена в пазах 9 корпусасвободно с воэможностью перемещенияотносительно них во всех направлениях.Возможны также варианты выполненияпазов 9 для оси ролика в поворотномрычаге и в запорном рычаге. Все триварианта выполнения пазов 9 по сложности конструктивного выполнения и пбработоспособности конструкции равноценны.Во время работы бревно находитсяна траверсах и в транспортном положе. 5нии удерживается от скатывания поворотным рычагом 2, который через ролик 4 фиксируется запорным рычагом 3.Для сброски бревна специальный приводной механизм воздействует на хвостовик 5 запорного рычага 3, поворачивая последний против часовой стрелки,при этом запорный рычаг 3 стремитсявыйти иэ зацепления с роликом 4. Ролик одновременно обкатывается по поверхностям контакта 6 и 7. Ось 8 ролика перемещается относительно паза 9.Запорный рычаг 3 выходит из зацепления с роликом 4 и занимает нижнееположение, Поворотный рычаг 2 отжимает освободившийся ролик и опрокидывается, бревно скатывается в лесонакопитель.В исходное положение поворотныйрычаг возвращается при выходе траверсы на нижнюю ветвь сортировочного тран фспортера заходным устройством, установленным на эстакаде, Запорный рычаг возвращает в исходное положениеролик 4 и возвращается сам под воздействием пружины.30цля выведения ролика из зацепленияс рычагом при сбрасывании бревна страверсы необходимо преодолеть работусил трения. Величина работы сил трения качения ролика по поверхностям 35контакта с поворотным и запорным рычагами в предлагаемой, конструкции составит АстрРКЧ,где Р - сила воздействия поворотного рычага на ролик; 40угол поворота ролика (до выведения из зацепления с поворотным рычагом);К - коэффициент трения каченияВ известном устройстве для выведения ролика из зацепления с поворотным рычагом необходимо затратить работу А: А+ А"2 ър =Р где А - работа сил трения каченияролика по поверхности контакта с поворотным рычагом,Дт Р К(фА - работа сил трения скольженияИролика в оси,А"=Р 1 цгде 1 - коэффициент трения скольжения;Р - радиус оси ролика в см.=РКЧ Ф У 1=Рц(1+ К)Для определения во сколько раэ меньше нужно затратить работу при выведении ролика из зацепления в предлагаемой конструкции траверсы по сравнению с известной конструкцией траверсы находим их отношениеАдар РЧ 3) К) 1 р КА . 2 РКР 2 К,Принимая = 1 см, 1 = 0,1, К = 0,005,имеем:4 2 ТР 01 1 + 0005ААТЯ 2 ф 0,005Следовательно,в предлагаемой конструкции по сравнению с известной десятикратный выигрыш в работе при выведении ролика иэ зацепления., Это приводит к уменьшению потребного усилия и облегчению приводного механизма для выбивания запорного рычага. Формула изобретенияУстройство для транспортировки и сортировки материалов, например бревен, содержащее траверсы, на каждой из которых установлены поворотный рычаг, взаимодействующий через запорный рычаг с ударным механизмом, и ролик, размещенный на оси, о т л и ч а .ю щ е е с я тем, что, с целью уменьшения усилия при открывании запорного рычага, на траверсе выполнены пазы, а ролик размещен между поворотным и запорным рычагом с возможностью перемещения его оси в пазу траверсыПатент, г. Ужгород, Ул ктная, 4 лиал ПГ 13Государспо д13035 М Тираж 1075 енного комитета ам изобретений ква ЖРа Подписное овета Министро открытий ая наб. , 4