Устройство для доводки

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз СоветсеаСецаиствесникРеспублик:Ввввта Мяааатраа. СССРаа делам азобрвтвейи етааитаа вки 0 риоритет етеиь И 1 3) Опубликовано 1 5,04 53) УДЯ 621,923.7. Карлуш Ю. В, Борисов, Ю. А, Сотиикои Б. А. Куликов 71) Заявитель ЙСТВО ДЛЯ ДОВОДКИ ДЕТАЛЕЙ(54) с раллелограподвески,о корпуса,Изобретение относится к магнитной. записи.Ло авт, св, % 579129 известно усгройство для доводки, имеющее цва независи мых регулируемых привода; привод притира и привод деталей В приводе притира от деэааснальиаго, кривошипно-шатунного механизма иритиру, имеющему. цилиндрическую рабочую поверхность, сообщается прямолинейное возвратно-поступательное церемещеиие, а в приводе деталей четырем обрабатываемым изделиям, размещенным в многоместном блоке подвески и имеющим в нем только поступательное перемещение, переда ется вращательное движение через узел шарнирно.рычажного параллелограмма, который позволяет сохранить пространственнув ориентацию обрабатываемых деталей в проаессе доводки,.Однако в таком устройстве с целью испольэомиия всей плошади притира во избежание его неравномерного износа операции установки, обработки и сьема производятся для всех четырех деталей одновременно, а так как керамические корпуса магнитных головок могут иметь существенный разброспо геометрическим размерам и физико-механическим свойствам, в частности, твер. дости, то продолжительность процесса доводки определяется по детали, имеющей наибольшие допустимые отклонения,Так как детали в многоместном блоке подвески имеют только поступательное перемещение, а притир имеет цилиндрическую рабо.10 чую поверхность, то характер и место контактаобрабатываемых деталей с притиромвсе время меняется, особенно в начальныймомент обработки, Эта создает дополнительные изгибающие моменты, вредно влияющиет 5 иа конструкшяо динамометрического устройст ва, и вызывает локальный (двусторонний)износ направлякялих и неравномерный износпритира,Иелью изобретения является повышениеЯ тойкости притира,Для этого предлагаемое устройство длядоводки в приводе деталей на шатуне шарнирно-рычажного на мма имеетмногоместный блок выполненныйй в виде П-образног внутри которого расположен подпружиненный качающийсякронштейн с взаимозаменяемыми, быстросъемными унифицированными узлами крепленияобрабатываемых деталей, каждьгй иэ которыхсодержит динамометричэское устройство, 5причем подпружиненный качающийся кронштейн имеет ось качания, параллельную шатуну шарнирно-рычажного параллелограмма.Иа фиг, 1 показан многоместный блокподвески устройства для доводки; на фиг, 2-16то же, вид сверху; на фиг, 3 - поперечныйразрез А-А на фиг, 2; нц фиг, 4 - вид пострелке Б на фиг, 2,П-образный корпус 1 многоместного блока подвески имеет направляющие, по которымВон соединяется с шатуном шарннрно-рычажного параллелограмма при помощи винтов 2, Внутри корпуса на осях 3 расположен отдентрированный кронштейн 4 с четырьмя быстросъемными унифицированными 29узлами крепления 8 обрабатываемых деталей, Узлы крепления взаимозаменяемы, таккак имеют одинаковые посадочные местав кронштейне и запираются одним цилиндрическим фиксатором 6,ИУзел крепления 8 состоит из корпуса 7прямоугольной формы со ореэанным цилиндрическим хвостовиком и рукояткой на лидевой стороне, на которой ианесена шкалаусилий от 0 - 4 кг,ЗОПо центру корпуса расположено дннамометрическое устройство, состоящее из нажимного винта 8, ползушки 9, оттарированной пружины 10 и подвижной обоймы 11, в которой укрепляется обрабатываемая деталь12, Рычаг 13 предохраняет обойму от разворота и, в случае необходимости, рассоединяет обрабатываемую деталь с прнтиром.Снизу динамометрическое устройство закрывается крышкой 14, Для удержания кронштейна 4 вместе с унифицированными узламикрепления 8 обрабатываемых деталей в вертикальном (исходном) положении он имеетдополнительные оси 18, заключенные в профильные плоские пружины 16,В процессе работы обрабатываемые детали 12 все время контактируют с притиромс усилием, определяемым величиной деформации пружины 10, Многоместный блок подвески, вращаясь по установленному радиусуна шатуне шарнирно-рычажного параллелограмма, сохраняет неизменную пространственную ориентацию,Формула изобретенияУстройство для доводки деталей по авт,св, М 879129, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью повышения стойкостипритира, устройство снабжено установленным в блоке подвески, подпружиненным качающимся кронштейном, ось качания которогопараллельна шатуну шарнирно-рычажногопараллелограмма,602356 тир Составитель Н, ЕрмаковаРедактор Н, Аристова Техред Е. Давидович. Корректор ебола 1731/12БНИИПИ ал ППР "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,Тираж 1069 ударствеыного комитета по делам изобретений 3035,Москва, Ж, РПодписное Совета Министров СС открытий ушская наб., д, 4/5