Предохранительное устройство

Сфез СеаетскмСцмалмстмчееваРеслубае ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОИЗОМУ СВИДИВЛЬСТВУ(11) 596771 Заявлено 27,05,76 (21)рисоединением заявки3091/25-08 1)М. К 17 всударствакквй комитетСвввтв Икккатрвв ИРвв делам взвбретвева вткреоай Приоритет(43) ОпУбликовано 05 03,78,Бюллетень(4) Дата опубликования описан ия 16.02.(54 ни ного клапана являыполнены неподвижнчительным напряже я Недостатком дан то, что оба седла в Это приводит к зна возникающим в што в момент его откр требует применения лов или увеличенно ыми,ке импульсного ытия, что в свою высокопрочных о диаметре Шточередь териаэобретение относится к арматуростроеИзвестен предохранительный клапан, содержаднй корпус с размещенным в немподпружиненным запорным органом, взаимодействующим с подпружиненным седлом 1Недостатком етого клапана является егококая чувствительность,Известно также предохранительное устройство, в управляющей полости основногоклапана которого размещены два седла импульсного клапана, выполненного в видедвустороннего золотника, связанного черезшток с чувствительным элементом, причемвнутренний, канал первого седла связан свходной полостью и сквозь него пропущеншток, а второго - с атмосферой 2,Цель изобретения - уменьшение усилия,действующего на шток импульсного. клапанав момент его полного открытия, и тем самым повышение надежности работы,5 Это достигается тем, что в предлагаемомустройстве седло выполнено в виде втулки,нагруженной в сторону золотника пружинойи установленной с возможностью ограниченного перемещения относительно корпуса.ф На чертеже представлено описываемоепредохранительное устройство, общий вид,. В корпусе 1 установлен .основной клапан,2, нагруженный в сторону закрытияпружиной 3 и уплотненный кольцом 4,Двусторонний золотник 5 импульсногоклапана, размещенный в управляющей пвлости основного 1 клапана, связан черезшток 6 с поршнем 7 (чувствительным элементом) и прижат пружиной 8 к неподвижному второму седлу 9, внутренний каналкоторого выходит в атмосферу, Первоеседло выполнено в виде ограниченно-подвижной втулки 10, нагруженной через резьбовую втулку 11 пружиной 12, Внутреннийканал етого седла связан с входной полостьДля настройки предохранительного кла .пана на определенное давление поршень 7нагружен пружиной 13 через опору 14 ирегулировочный винт 15,Рабочая среда под избыточным павлением подается во входную полость (по стрелке), проходит в управлянядую полость основного клапана 2, плотно прижимая его кседлу, обеспечивая тем самым герметичностьзатвора,10Одновременно давление рабочей среды воздействует на поршень 7, прижимая золотник5 к седлу 9,При увеличении давления среды сверхзаданной величины поршень 7 открывает15золотник 5 от неподвижного седла 9; приэтом золотник 5 другой своей сторонойприлегает к уплотнительной поверхностивтулки 10.Подача рабочей среды из входной полости в управляющую полость основногоклапана 2 прекращается, Втулка 10 начинает сжимать пружину 1 2, установочноеусилие которой должно быть немного большесилы трения, возникающей при перемещениипоследней. Возникающие в штоке Й напряжения будут, пропорциональны рабочему усилию пружины 12, которое значительно меньше усилия, равного произведению давления30полного открытия на площадь поршня 7,Рабочая среда на управляющей полостистравливается в атмосферу через внутреннийканал седла 9, Давление в управляющей полости резко упадает, За счет разности пло 35-щадей основного клапана 2 и перепада давлений произойдет быстрое открытие основногоклапана 2,Давление рабочей среды упадет, установочное усилие пружины 13 превысит усилие воздействия рабочей среды на поршень7, золотник 5 под воздействием пружины1 2 и рабочей среды сядет на седло 9, а клапан 2 под воздействием усилия пружины 3и рабочей среды закроется,Формула изобретенияПредохранительное устройство, в управляющей полости основного клапана которогоразмещены два седла импульсного клапана,выполненного в виде двустороннего золотника, связанного через шток с чувствительным элементом, причем внутренний канал первого седла связан с входной полостью исквозь йегопропущен шток, а внутреннийканал второго - с атмосферой , о т л и -ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности работы, первое седло выполнено в виде втулки, нагруженной пружиной всторону золотника и установленной с возможностью ограниченного перемещения относительно корпуса,Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1, Авторское свидетельство Л". 453523, кл, Р 16 К 17/02, 1972,2, Авторское свидетельство% 150333, кл, Р 16 К 17/10, 1961,98 Подписноео комитета Совета Министров СССРобретений н открытий.а, Ж, Раущская набд, 4/5 Тираж 11 И Государственног по делам из 113035, Москв