Подъемник

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТГЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(43) Опубликовано 2502,78. Бюллетеи оатдаратаанный ноптатСовета Мнннатроа СССРао авлаа аэобратааайн отнрытнб 53) УДК 621. 8665) Дата опуб ания описан 0 1.7(72) Авторы изобретени Э.Я.Шель,Лаптев и А.С.Богодухов Казахский научно-исследовательский н проектны институт автомобильного транспортааявитель 54) ПОДЪЕМНИК ие оси рола может быт Фиг.на фикрайн 25 Устройство относится к оборудованию для вывешивания автомобилей, вчастности к подъемникам гаражного типа, смонтированным на колесах или роликах и установленным на осмотровой канаве, предназначенным для использования на автотранспортныхпредприятиях.Известен подъемник преимущественно для вывешивания автомобилей на осмотровой канаве, содержащий тележку, перемещающуюся вдоль канавы посредством смонтированных на ее осях роликов, и гидравлический домкрат Ц .Однако на таком подъемнике домкрат не может устанавливаться на различных уровнях по высоте, т.е. подъемник невозможно использовать при расположении агрегатов автомобилей на различных уровнях иэ-за нехватки хода домкрата.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей подъемника.Это достигается тем, что на осях тележки смонтированы кронштейны, соединенные между собой плитой, на которой установлен гидродомкрат, при этом оси между собой и кронштейны с плитой взаимосвязаны с помощью пружинных стяжек, а кронштейны снабжены втулками с окнами, в которых установлены упругие балки, соединяющ иков. Кроме того, тележк ь снабжена тормозом.На фиг 1 изображен подъемник, вид сверху; на фиг. 2 - разрез А-А на1 в крайнем верхнем положении; г. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1 в ем нижнем положении.Подъемник содержит оси 1, тормоз 2 кронштейны 3 и домкрат 4. Оси 1 соединены между собой телескопическими стяжками 5, внутри которых расположены пружины б, стягивающие между собой оси 1. На осях 1 установлены катки 7, опирающиеся на направляющие, смонтированные на боковых стенках осмотровой канавы. На одной из осей 1 установлены два кронштейна 8, на которых смонтирован тормоз 2. тормоз 2 состоит из двух распорных винтов 9 и 10 с правой и левой резьбой, гайки 11и воротка 12.Кронштейны 13 и 14 установлены на осях 1 и соединены между собой пальцами 15. Гидравлический домкрат 4 установлен на плите 16, которая расположена между кронштейнами 13 и 14. и шарнирно соединена с ними посредством осей 17, образуя при этом жесткую фигуру треугольника. С нижнейформула изобретения 35Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе:1. Гаражное оборудование, Каталогсправочник, ч. 1 , М 1970, с.62,стороны кронштейнов 13 и 14 установлены пружины 18, соединяющие кронштейны с опорной плитой домкрата, Пружины 18 и пружины 6, расположенные в телескопических стяжках 5, подобраны такими, что они удерживают домкрат в расфиксированном состоянии. При приложении небольшой нагрузки к домкрату снизу или сверху домкрат можно легко перевести в верхнее или нижнее крайние или промежуточные положения соответственно.На втулках 19 кронштейнов 13 и 14 имеются окна, в которых установлены ролики 20, опирающиеся на оси 1 и позволяющие перекатывать домкрат по перек канавы. Ролики смонтированы на упругих балках 21, которые выполнены так, что позволяют легко перекатывать домкрат вместе с установленным на нем агрегатом поперек канавы, а при ве личении нагрузки, например при поднятии одной из осей автомобиля, балки прогибаются и внутренние поверхности втулок прижимаются к поверхностям осей, предотвращая при этом возможность перемещения домкрата на раме поперек канавы.На штоке домкрата установлены сменные захватные устройства для упора в оси автомобиля и для удержания агрегатов при их снятии или установке най автомобиль,Для проведения подъемных работ подьемник перекатываЮт вдоль канавы и устанавливают в необходимом месте. Вынимают пальцы 15 и путем приложения небольшого усилия на домкрат сверху или снизу устанавливают домкрат на необходимом уровне и вставляют паль -цы 15. Затем затормаживают раму подьемника путем распора винтов 9 и 10в направляющих осмотровой канавы, перемещают домкрат поперек канавы и устанавливают под агрегатом, которыйнеобходимо снять, и приступают к подьемным работам, По окончании подъемныхработ подъемник растормаживают и вместе с агрегатом выкатывают из-под автомобиля. Установка агрегата на автомобиль производится в обратной последовательности. 1. Подъемник преимущественно для вывешивания автомобилей на осмотровой канаве, содержащий тележку, перемещающуюся вдоль канавы посредством смонтированных на ее осях роликов, и гидродомкрат, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью расширения функциональных возможностей подъемника, на осях тележки смонтированы .кронштейны, соединенные между собой плитой, на которой установлен гидродомкрат, при этом оси между собой и кронштейны с плитой взаимосвязаны с помощью пружинных стяжек, а кронштейны снабжены втулками с окнами, в которых установлены упругие балки, соединяющие оси роликов.2. Подъемник по п,1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что тележка снабжена тормозом.авченко Реда аказ 753/23 ЦНИИПИ Гос стров СССР П П т, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 ил 1 ударственно по делам3035 14 осква 47о комитета зобретений ЖРау-; Подписное света Миноткрытий ая наб.