Трактор

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик(61) М. Кл 9/1 22) Заявлено 0 2 Р 8 присоединением вщврвтввааиа авватвВвввтв Мааавтрвв 066 Рав ааааа авварвтваааа втарвтЮ оритет - убликова ДК б 29.1142:о 05.0 1.78. Бтолл ования описа етень,В 1нияОб.01.78 6) Дата оп В.В.Емельяненко, В.К.Каюков, Н.А. Литвинов, Ю.П,Саматов, Е.И.Тараканов и Р.А.Часоводова 72) Авторы изобрете Заявитель РАКТО(54 осится к трактбро авт. беснастоойлиноййтракрерукция отлитой агрегадзступаузлов невоздования иющего персом ых аг-. е лис- Бокоедней 11,брет щиты ступ о трсо енто лонж саед альн ния - обе агрегатов к ним. ктор снабж тоящим иззакрепле ров и нес ненные в й плитой,ь иэ ой з ие д печение,снизу и о пе ем к и надеж легче Длобки нижт ен защитным полых попе- нных на ниж ущих съемередней час устрой речныхних по ные ли ти с н ствсм элем лкахней емст ъем аэн ти Изобретение отнстроению.Известен трактор по основномусв. 9409494 в котором, с цельюпечения удобства монтажа узлов ивесных орудий сверху и с боковыхрон,лонжероны соединены между сос торцов вертикальными несущимитами, образуя остов с горизонталмонтажной площадкой, расположеннв зоне верхнего уровня агрегатовтора, который защищает силовые агагы по всему периметру.Однако известная констчается недостаточной защитов снизу и трудоемкостьюк ним. Монтаж и демонтажожен без кранового оборудополнительного обслуживанала./ Кроме того, один из упомянутых поперечных элементов расположен в зонеустановки двигателя и соединен с газоводом с его предпусковым подогревате лем,На:Фиг. 1 изображена рама тракторас защитным устройством, вид сбокут наФиг2 - разрез А-А Фиг.1; на Фиг.3 -разрез Б-Б фиг.1.0 Лонжероны 1 и 2 рамы соединены между собой с торцов вертикальными плитами 3 и П-образной коробкой 4 балансирной балки, образуя остов с горизонтальной монтажной площадкой 5. Парал лельно коробке 4 к нижним полкам лонжеронов прикреплены поперечные элементы б и 7, выполненные в виде полых балок. Защитное устройство для силрегатов трактора включает бокоты 8,9 и 10 и днища 11,12 и 13.вые листы 8 жестко связаны свертикальной плитой 3, с днищс передней стенкой П-образной4 балансирной балки трактораними полками лонжеронов 1 и 2.На боковых поверхностях перечасти защиты выполнены люки соными крышками 14. Днища 12 и 13закреплены на задней стенке П-окоробки 4 и балках 6 и 7. Боковые листы 9 закреплены съемно на коробке 4 и балке 6, а листы 10 - на балках 6 и 7. Нижней частью боковые листы 9 и 10 крепятся съемно к днищам 12 и 13 соответственно.Последние имеют оребрение и закрытые крышками отверстия, расположенные под сливными пробками силовых агрегатов.10Поперечный элемент 6 выполнен с окнами а, расположенными под местом установки двигателя 15, и соединен газоводом 16 с его предпусковым подогревателем 17.В холодное время при подготовке трактора к работе предварительно включается подогреватель 17, и обеспечи" вается подача подогретой смеси по газоводу 16 в полость поперечного эле- мента 6.Через окна а поперечного элемента 6 горячая смесь омывает двигатель 15, При осуществлении периодических уходов, а также при монтаже и демонтаже узлов и агрегатов трактора доступ к силовым агрегатам, надежно закрытым защитным устройством, обеспечивается без специального подъемного оборудования.Малый уход (съем и промывка фильт- ЗО ров, смена смазки и др,), являющийся периодически часто повторяющейся операцией, обеспечивается снятием болтов крепления крышей на боковых листах 8 и в днищах 12 и 13. 35Уходы, требующие демонтажа агрега тов и узлов, осуществляются снятием бокового листа 9(10) или днища 12(13) . При необходимости обеспечения широкого доступа к силовым агрегатам трак тора возможен и легко осуществим демонтаж балок 6 и 7. Монтаж всех элементов защитного устройства осуществляется установкой элементов на место к затяжкой болтов крепления.Таким образом, предлагаемое защитное устройство гарантирует надежное предохранение узлов и агрегатов трак тора от ударов и попадания посторонних предметов снизу. Кроме того, защитное устройство обеспечивает необходимый доступ для проведения периодических технических уходов. Монтаж и демонтаж элементов защитного устройства прост и осуществим без специального оборудования и не требует привлечения дополнительного обслуживающего персонала. Один из элементов защитного устройства совмещает функцию распределителя системы предпускового обогрева двигателя. Все элементы защитного устройства просты и технологичны в производстве, дают возможность снизить затраты и расходы времени на технические уходы. Формула изобретения1.Трактор по основному авт.св.М 409494, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью обеспечения надежной защиты агрегатов снизу и облегчения доступа к ним, он снабжен защитным устройством, состоящим из полых поперечных элементов, закрепленных на нижнихполках лонжеронов и несущих съемныелисты, соединенные в передней частис вертикальной плитой,2.Трактор по и. 1 , о т л и ч а юш и й с я тем, что один из упомянутыхпоперечных элементов расположен в зоне установки двигателя и соединен газоводом с его предпусковым подогревателем./7 иг. Р Составитель Л.Смольскаятор С.Головенко Техред А,Алатырев Корректор С,Гарасин аказ 63/14 ЦНИИПИ Госуда д 4 илиал ППП Патент, г. Ужгород, Ул. Проектная рствен по де 13035, МоскТираж 826ого комитетаам нэобретенна, Ж, Рауш света Ми н откркая наб дписноестров СССРи