Приводной винтовой ролик

111) 586049 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕИ ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Сациалистических Республик(23) Приоритет асударствеииыи хамитеавета Мииистрав ССС 43) Опублико ло 30,12,77. Бюллетень4(53) УД 1.771.288,8) ав делам изсбретеф и открытий(45) Дата опубликования опи ция 12.10.77 единение(71) Заявител итебское производственное деревообрабатывающее(51) П Р И ВОД НО Й В И НТОВ О принц лика;иг.1;н Изобретение относится к транспортным устройствам, а имсццо к приводным винтовымроликам,В основном авт. св,511985 описан приводной винтовой ролик, который содержит 5вал с винтовой навивкой, выполненной в виде отдельных полувцтков, расположенныхцо обе стороны вала и смонтированных шарнирно ца осях, закрепленных жестко ца валус возможностью поворота пх вокруг осей от 1 Опривода, а полувятки шарнирно соединенымежду собой тягами 1.Такой ролик обеспечиваег двустороннеесбрасывание транспортируемых грузов.Однако известное устройство не позволяет 15осуществить механизированную псрсналадкуролика на другое направленце сбрасываниятранспортируемых изделий, например пиломатериалов,Цель изобретения - механизация переналадки ролика на другое направление сбрасывания.Зто достигается тем, что приводной винтовой ролик снабжен тормозом, установленнымна валу ролика, а привод поворота одного цз 25полувцтков состоит цз пары конических шестерен, одна из которых свободно установлена на валу ролика с возможностью взаимодействия с тормозом, а вторая шестерня установлена на поперечной оси упомянутого полувитка и соединена с нпм предохранительной муфтой.На фиг. 1 изображена цпиальная кинсматцческая схема ро на фиг. 2 - вцд по стрелке Л на ф а фиг. 3 - сечение по Б - Б на фиг. 1,Ролик состоит цз приводного вала 1, к которому с двух противоположных сторон прикреплены оси 2 ц 3. 11 а этих осях шарнирно смонтированы две группы полувцтков; одна группа цолувцтков 4 - с одной стороны вала, другая группа полувитков 5 с другой стороны вала. Полувитки в каждой группе шарнирно соединены между собой тягами б и 7, параллсльцымц оси вала 1, С валом 1 жестко скреплены кронштейны 8 и 9, несущие блоки 10 ц 11, через которые переброшены гибкие тяги 12 н 13. Концы этих гибких тяг закреплены на полувитках, расположенных с разны.; сторон вала, т, е. принадлежащих к разным группам. Тяги б, 7, 12 и 13 соединяют между собой все полувитки, так что при развороте хотя бы одного цз них все остальные полувитки будут разворачиваться на тот жс самый угол. Полувитки разных групп одновременно разворачиваются в противоположных направлениях.Для разворота полувитков 4 и 5 имеется привод, состоящий цз пары конических шестерен 14 и 15, и тормоз 1 б. Шестерня 14 ус3тановлепа на валу 1 свободно с возможностью вращения и с возможностью взанмодсйстьпя с тормозом 16, Шестерня 15 установлена соосно с крайним полувитком 4 и соединена с нпм предохранительной муфтой 17.Ролик работает следующим образом.Для сбрасывания грузов в какую-либо одну сторону одни полувитки повернуты, например, вправо, другие - влево От среднего пологкспи 51 (когда плОскОсть полуВитков псрпсндпкулярпа оси вала ролика). Такое пологкение изображено на фиг. 1, Ролик, вращаясь, своими витками перемещает груз в поперечном направлении после того, как груз будет остановлен упором, При этом тормоз 16 отключен и не взаимодействует с шестерней 14. При вращении вала 1 вокруг его оси вместе с ним вращаются и прикрепленные к нему оси 2 и 3 вместе с полувитками 4 и 5 и шестерней 15. Эта шестерня ведет за собой и шестерню 14. Шестерня 14 вращается с угловой скоростью вала 1. Шестерни 15 и 14 вращаются как одно целое. Для изменения направления сбрасывания грузов на противоположное включают тормоз 16, Шестерня 14 фиксируется тормозом 16 в неподвижном положении, т. е. ее вращение прекращается. Вал же будет беспрепятственно вращаться и дальше, так как шестерня 14 установлена на валу свободно. Шестерня 15, вращаемая осью 2 вокруг оси вала, начинает обкатываться по неподвижной шестерне 14, в результате чего шестерня 15 поворачивается вокруг своей оси, Поскольку шестерня 15 соединена с полувитком предохранительной муфтой 17, вместе с шестерней 15 происходит разворот этого полувитка, а от него - через тяги 6, 12, 13 и 7 - и остальных полувитков ролика. Таким 586049 образом, полувпткп займут новое положение,изображенное па фиг, 1 пунктиром, т. е.направление впнговой навивки ролика изменится на противопологкное, и, следовательно,5 направление сбрасывания груза также будетпротивоположным. Разворот полувитков вокруг осей 2 и 3 происходит до тех пор, покахотя бы один пз них не будет задержан упором (упоры на чертеже не показаны). Упо 10 гы, ограничивающие поворот одного пз полувитков, прикреплены к валу с двух сторон отэтого полувитка,В тот момент, когда один из полувитков будет задергкан упором, нужно отключить15 тормоз 16.Если по каким-либо причинам тормоз неотключается, то срабатывает предохранительная муфта 17. Она дает возможностьвращающейся относительно своей оси 220 шестерне 15 проскальзывать относительно неподвижного полувитка 4.Если необходимо вернуться в исходное положение, включают тормоз и реверсируютвращение ролика.25Формула изобретенияПриводной винтовой ролик по авт, св.511985, отличающийся тем, что, сцелью механизации переналадки ролика наЗО другое направление сбрасывания, он снабгкен тормозом, установленным на его валу,а привод поворота одного из полувитков состоит из пары конических шестерен, одна изкоторых свободно установлена на валу ролиЗ 5 ка с возможностью взаимодействия с тормозом, а вторая - на поперечной оси упомянутого полувитка и соединена с ним предохранительной муфтой,586049 Юадд г.З оставитель Г, Киселева Техред И, Михайлова аказ 2904/18Н Тираж 1109итета Совета Министров ССетений и открытий5, Раушская наб д. 4/5 одпис Ти фня, пр. Редактор Е. Д Изд.1002 Государственного ком по делам изоб 113035, Москва, Ж