Устройство регулирования постоянного напряжения тяговых электродвигателей
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 586016
Авторы: Калинченко, Мнацкаканов, Рюмин
Текст
(43) Опубликовано 30.12,77. Бюллетень(45) Дата опубликования описания 01.02 твеннмн квинтетнннствов СССРнзоблетеннйткрмтнй ове.333(088.8) лам н о 72) Авторы изобретени А, Я. Калиниченко А. Мнацаканов, И, А. Рюми нститут вагеиостроенияА 1) Заявител Всесоюзный научно-исс ательски 4) УСТРОЙСТВО РЕГУЛИРОВАНИЯ ПОСТОЯННОГОНАПРЯЖЕНИЯ ТЯГОВЫХ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ 2 Изобретение относи преобразовательной т использовано для безр ния скорости вращения Известно устройство ного преобразователя,мутационный узел для групп тяговых двигате для широтно-импульсн пряжения на нескольк нагрузок 11.тся к области силовой ехники и может быть еостатного регулирэватяговых двигателей.тиристорного имаульсимеющего общий комдвух параллельных лей и предназначенное ого регулирования,наих параллельных цепях 1 О ателя являетия выходного15 Недостатком этого преобразовся малый диапазон регулированнапряжения.Наиболее близким к изобретению из известных является устройство,регулнрования постоянного напряжения тяговых электродвигателей, включенных в параллельные рруппы, выполненные:в виде двухфазного тиристорного преобр азователя, содержащего коммутирующие конденсаторы, подключенные к като- дам коммутирующих тиристороа, дроссели и регулирующие тиристоры групп тяговых двигателей.Недостатком указанного устройства является значительная установленная мощность силовых полупроводниковых элементов и коммутирующих конденсаторов, что снижает надежность,работы устройства,Цель изобретения - повышение надежно сти в работе и сокращение установленно 1 мощностями устройства.Это достигается тем, что последовательно с каждым коммутирующим дросселем встречно.параллельно включены дополнительные тиристоры, точка соединения которых подключена к анодам коммутирующих тиристоров, а точка соединения коммутирующих дросселей подключена к другим обкладкам коммутирующих конденсаторов, причем катод каждого коммутирующего тиристора соединен с анодом регулирующего тиристора одной группы двигателей и анодом регулирующего тиристора другой црупаы.На чертеже представлена принципиальная электрическая схема предлагаемого устройства.Устройство регулирования постоянного напряжения групп тяговых двигателей 1, 2, шунтированных диодами 3, 4, каждая пз которых подключена через двухфазный тиристорный преобразователь к источнику 5 питания постоянного тока. Двухфазный гиристорный преобразователь содержит коммутирующие конденсаторы 6, 7, соединенные с общей точкой коммутирующих дросселей 8, 9, последовательно с каждой из которых вклю чены встречно-параллельно дополнительные тиристоры 10, 11, общая точка которых со5 10 15 единена,с анодами коммутирующих тиристоров 12, 13, шунтированных диодами 14, 15,Катод коммутирующего тиристора 12 соединен с анодами регулирующих тиристоров 16, 17, а катод коммутирующего тиристора 13 соединен с анодами регулирующих тиристо:ров 18, 19.Устройство работает следующим образом.При отпирании тиристоров 12, 10 происходит зарядка коммутирующего конденсатора 7 через дроссель 8 и тиристоры 12, 10. Затем отпирают тиристор 11, и конденсатор 7 перезаряжается до,исходной полярности через диод 14, тиристор 11 и дроссель 9.В любой момент перезарядки может быть подан отпирающий импульс на глаженые тиристоры 16 и 17. Этим достигается регулирование,напряжения на тяговых двигателях 1, 2 практически от,нуля до, половины напряжения источника 5 питания, так как для уменьшения пульсаций тока источника 5 питания работу тиристоров 12 и,13 синхронизируют сдвигом на половину периода импульсного цикла. Другая часть напряжения источника 5 питания прикладывается к тяговым двигателям 1, 2 при включении тиристоров 18 и 19. Можно осуществлять, регулирование по другому: вначале только тиристорами 16, 17, а затем, когда коэффициент заполнения достигает 0,5, включать в,работу тиристоры 18, 19 и повышать с их помощью напряжение на двигателях 1, 2 до полного напряжения истотинка 5 питания.Как следует из описания работы устройства, схемное время для главных тиристоров 1,6, 18, 17, 19 равно половине периода регулирования, а пульсации тока источника 5 питания имеют двойную частоту по отношению к частоте работы каждой фазы преобразователя.Наличие дополнительных тиристоров 10, 11 позволяет весьма существенно сократить установленную мощность элементов колебательного контура коммутирующих конденсаторов 6, 7 и дросселей 8, 9, так как при этом параметры указанных элементов выбираются лишь из условия обеспечения достаточного 20 25 Зо 35 40 45 времени для запивания тиристоров 12, 13 и собственная частота колебательных контуров может быть не связана с частотой регулирования напряжения на тяговых двигателях 1, 2.При выполнении устройства в жиде 2 т-фазного, 2 т-тактного преобразователя оно может быть представлено как 2 т-фазный, 2 ш-тактный двухоперационный (при замыкании тиристоров 18, 19) тиристорный преобразователь, позволяющий регулировать напряжение на т-фазной напрузке при постоянной частоте переключений тиристоров от величины, определяемой потерями мощности в элементах колебательного контура, до,напряжения источника питания и состоящий из т (и+1) тиристоров, т диодов и т колебательных контуров,Ф ор мул а из о бр етени яУстройство регулирования постоянного напряжения тяговых электродвигателей, включенных в параллельные пруппы, выполненное в виде двухфазного тиристорного преобразователя, содержащего коммутирующие конденсаторы, подключенные к катодам коммутирующих тиристоров, дроссели и регулирующие тиристоры групп тяговых двигателей, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности в работе и сокращения установленной мощности, последовательно с каждым коммутирующим дросселем встречно-параллельно включены дополнительные тиристоры, точка соединения которых подключена к анодам коммутирующих тиристоров, а точка соединения коммутирующих дросселей подключена к другим обкладкам коммутирующих конденсаторов, причем катод каждого коммутирующего тиристора соединен с анодом регулирующего тиристора одной пруппы двигателей и анодом регулирующего тиристора другой группы,Истотники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Бирзниекс Л, В. Импульсные преобразователи постоянного тока. М., Энергия, 1974, с. 189,586016 Составитель Л. РезниковаТехред Н. Рыбкина Корректоры: Е. Хмелева иИ, Позняковская Редактор Т. Морозова Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 2994/2 Изд. Ио 124 Тираж 907 Подписное НПО Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5
СмотретьЗаявка
2396289, 13.08.1976
ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ВАГОНОСТРОЕНИЯ
МНАЦКАКАНОВ ВАЛЕРИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, РЮМИН ИГОРЬ АЛЕКСЕЕВИЧ, КАЛИНЧЕНКО АНАТОЛИЙ ЯКОВЛЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60L 15/08
Метки: постоянного, тяговых, электродвигателей
Опубликовано: 30.12.1977
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-586016-ustrojjstvo-regulirovaniya-postoyannogo-napryazheniya-tyagovykh-ehlektrodvigatelejj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство регулирования постоянного напряжения тяговых электродвигателей</a>
Предыдущий патент: Устройство импульсного регулирования тягового электродвигателя
Следующий патент: Подвеска сиденья транспортного средства
Случайный патент: Устройство для измерения расхода открытых потоков