Устройство для управления пневмоцилиндром

Своз Советских Социалистических Республик(51) М,ЗГО 2 с при инением осудорстоенньа коцнт Сооотв Мнннстров ССС по декам нэобретеннйн откротнй ритет(гг 8 ") и н я ог я1 ". (: 1.7а 011:блике 2) Автор. изобретен А. Коротк Мэ вский трижды ордена Ленцна, эрдена Октябрьской Революцииена Трудовэго Краснэгэ Знамени автомобильный заводим. И, А. Лихачева) Заявител г ор 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ИИБМОЦ 1 ЛИ(ИДРО 2 и с пазамц, цзмеотносцтельцо .ка 1 апрц помощи реи сгОложенц е Изобре устройства оборудова транспорто ычаг невматцческцмлогическим перационным ие относится к п управления техно цгпот свое ра ЛОВ В КО и С ре устройстНедостаткот этого у низкая надежцость в ра го количества пар трен нцрнь 1 х соединений.1 ЕлеЮ нзэ. Ет(тцИ и Натх;(,"(, Р(аодбЬ УСТ ер межо ием, напм,го устро ва.стройства явл боте цз-за бол нев ле ство управ щее генера звес аром числ Я тор, нуль-Ордом, усцлительые между сосодерж цилцндро мганы, триги сиговой етным вх соединен гер с.тся повьешен оло Ир б аа ения 5 одно-эроНедостатками известного устройства яляются сложность конструкции и отсутсвконтроля срабатывания силового золотникИзвестно также устройство для упрагпнев моцилицдром, содержа(нее зад;цоццйЭГЕМЕНт, уСтаНОВЛЕНцЫй С ВОЗ(чОКОСтЬЮвозвратно-поступательного леремешеццявзаимодействия с золотниками уравленгяимеющими кольцевые проточки и лцнцц подода и отаода рабочего теда (21,Зацаюшцй элемент выполнен в видеполостного гидроцилцндра, поршень котго снабжен подпружиненным толкатецем,взаимодействуюццм с рычагог,г, имеющимдва устойчивых положения, в которых зоПОТНИКИ УЛРаВЛЕНИЯ, СВЯЗаННа(Е С КОНЦОМ( ОСЦ (. т(. 1 ГЕМ то У(. тР 1 тт.Це (цабх ено 1,цсгц . гтельнь 1 м зелоцко С КОЛЬП 1 Ыбц ПрэтОЧКаМц, ОрПЫ ГтоГО 1 бОГО через золог икц управления, в 1 поп 1 р ццые Диф 1 гтРЕН(гтпницКЦ СообнЕНЫ (: ЭаДаниге ЭЛЕ(чЕтпто.1 т Ь(011 ЕНГГа М В ВЦДЕ ДВУ ХМО - ЭЦЦЦОГЦОГО ЗОЛОттЦКа С ПУтЕЬЧ М Уц, панЕ 1 ЕМ, а торны большого диаметра кажда о золотника управления через кольцевые цктто кц в распределительном золотгке (;дсбшд гы с ЛЦПЦЕй ЛОДВОПЦ, а ЧЕРЕЗ КОЛЬЦОВЕ .РгзтоЧКИ в другом золотццее управления ф- г 1 цннейОтводя.а е Иа фцг 1 показало устройство оеэ задошег о элемента, общий вид; на рг, 2схема устройства и управляемый им пневмоципиндр.Устройство имеет корпус 1, распределительный зопотник 2 с кольцевыми проточ.ками 3-5, торцы 6 и 7 которого через зопотники управления 8 и 9, выполненныедифференциальными, сообщены с задающимэлементом 10, выполненным в виде двухпоэиционного золотника с путевым управленйвма торцы 11 и 12 большего диаметра каждогоозолотника управления через кольцевые проточки 13 и 14 в другом зопотнике управпенйя сообщены с линией отвода 15, а через проточки 16 и 17 и кольцевую проточку 4 в распределительном золотнике 2-спинией подвода 18. При этом через проточки 19 и 20 золотников управлении 8 и 9 иотверстие 21 в корпусе 1 торцы распредепитепьпого золотника 2 сообщеиы с отверстиями задающего эпемента 10, с которымсвязаны и торцы 22 и 23 мапого,диаметрауправпяютппх зопотников 8 и 9 через отверстие 24 в корпусе 1 устройства, а управляемый пневмоципиндр 25 присоединен котверстиям 26 и 27,25Устройство работает спедующнм образом,При механическом воздействии на залающий элемент 10 изменяется попожение егодвухпозиционного золотника, подавшего управпяющий сигнал в отверстие 21 корпуса 3 зо устройства, откуда через проточку 19 золотника управления 8 сигнал поступает нв торец распредепитепьного зопотника 2 и перемещает его вправо (фиг, 1). В резупьтате пневмоципиндр 25 совершает ход, а з 5 в проточке 16 золотника управпения 8 появпяется управпяющий сигнал, Поспе снятия механического воздейстВия с задающего эпе. мента 10 происходит возврат элемента 10 в исходное положение (фиг, 2) и управпя ющий сигнап будет подан в отверстие 24 корпуса 1, вследствие чего золотник упрввпения 8 переместится впево (фиг. 1), так квк его торец 11 через проточку 17 зопотникв 9 и проточку 3 зопотпика 2 соединяет 45 ся с пинией отвода 15. В крайнем левом положении золотника управления 8 управпяющий сигнал из проточки 16 поступит на торец 12 зопотникв 9, который переместится влево и подготовит путь дпя прохождения следующего управляющего, сигнала от задающего элемента 10 при повторном механическом воздействии нв лего. При повторном механическом воздействии на элемент 10 золотники устройства займут попожение, аналогичное описанному выше.Благодаря такому выпопнению устройства повышается его надежность в работе, так как в нем сокращено количество пар трения метапп по метаппу, в том числе шарнирных соединений.Фор му па изобретенияУстройство дпя управпения пневмоципиндром, содержащее задающий эпемент, установпенный с возможностью возвратно-поступвтепьного перемещения и взаимодействия с золотниками управления, имеющими кольцевые проточки, и пинии подвода и. отвода рабочего тепв, о т п и ч а ю щ е е с я тем, что, с цепью повышения надежности работы, устройство снабжено распределительным зопотнцком с кольцевыми проточками, торцы которого через золотники управления, выпопненнные дифференциальными, сообщены с задающим эпементом, выполненным в виде двухпозиционного зопотника с путевым управлением, а торцы большего диаметра каждого зопотника управления, через копьцевые проточки в рвспредепитепьном зопотнике сообщены с линией подвода, в через копьцевые проточки в другом зопотнике управления - с пинией отвода.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1, Лвторское свидетепьство СССР Мц 261080, кп. Р 15 В 13/02, 1966. 2, Патент ФРГ М 1295943, кп, 477,31/00, 1957,