Прибор для автоматической записи рельефа местности

Номер патента: 660948

Опубликовано: 05.05.1979

Авторы: Жирков, Козлов

МПК: C03B 33/02

Метки: линий, нанесения, поверхность, поперечных, реза, стекла

...7 предусмотрена возможность первоначальной установки уровня заданного сигнала в зависи мости от типа режущего инструмента, толщин ленты стекла и т.д. Сигнал с датчика обнаружения царапин поступает одновременно на элемент 5 задерГ т"и жки,имеющий время задержки )2, 65 где Г - максимальная длительностьсигнала с датчика обнаружения царапин. Через время Г начинаетфункцонирозать счетно-решающийблок 8. Так как за это время элемент6 памяти зафиксировал максимальныйуровень сигнала с датчика, то насчетно-решающий блок 8 поступает сигнал, величина которого равна разнице максимального уровня сигнала сдатчика и уровня заданного сигнала,При этом блок 8 выдает на блок 9управления исполнительным механизмом два сигнала. Первый сигналопределяет...

Номер патента: 523051

Опубликовано: 30.07.1976

Авторы: Барков, Жирков, Клевцов, Хомяков

МПК: C03B 33/00

Метки: движущегося, конвейере, линий, нанесения, поверхность, поперечных, реза, стекла

...линий реза другим путем.5 Целью изобретения является повышениеточности наносимых линий реза при непостоянной скорости движения лепты стекла наконвейере.зд.1536 Подписное венного ров СССР открытийЗаказ 1846/14 ИТираж 575ЦНИИПИ Государсткомитета Совета Министпо делам изобретений и113035, Москва, ЖРаушская наб., д. пография, пр. Сапунов равления шаговым двигателем механизма поперечной резки.На чертеже приведена блок-схема электрической части устройства.Устройство содержит два канала управления,Основной канал включает в себя датчики царапин 1, 2, счетно-решающий прибор 3, блок управления шаговым двигателем 4, шаговый двигатель 5. Дополнительный канал состоит из датчика скорости 6, блока 7 вычисления величины и знака...

Номер патента: 1699891

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Дулев, Лобов, Масягин

МПК: B66C 9/08, B66C 9/16

Метки: выверки, колес, крана, ходовых

...угол перекоса колеса определяютУ 1 - Угпо формуле /) = агс 19 -ф, где У 1 уг - расстояния от центров колес до базовой линии, перпендикулярной продольной оси подкранового пути;- база соосно расположенных колес; Р - угол наклона плоско 1сти колеса к базовой линии, параллельной продольной оси подкранового пути. Перед выверкой колес разгружают последние от действия внешних боковых сил. 1 ил,)увеличиваетсяр) отрыва колеса способу выверки колес прионштейн 9 к колесу 1 и по линий 5 с линейками 11 судят а плоскости колеса 1 к базоИ - гф) = агс 191 згде 11, Ь - показания линеек 11;1 з - база кронштейна 9.Измеряют расстояние между центрами колес 1 и 2, а затем - расстояния между центрами колес 1 и 2 и линией б, Определяют угол перекоса колеса...

Номер патента: 2003631

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Кедин

МПК: B66C 9/16

Метки: колеса, крана, мостового, узел, ходового

...МОСТОВО" ГО КРАНА, содержащий вал, установленный в подшипниках, закрепленных в кор-"5 пусах на опорной балке крана, и установленное на валу ходовое колесо с ребордами для взаимодействия с рельсом кранового пути,отличающийся тем, что, с, целью повышения надежности путем снижения трения реборд колеса о рельс, Он снабжен горизонтальными направляющими пластинами, каждая из кОторых выпол" Изобретение относится к механике движения физических тел на колесах по заданному пути. В частности, это движение электромостовых кранов по прямолинейному параллельному рельсовому, а также по криволинейному пути. Может быть использовано на электромостовых кранах различной грузоподъемности.Известны грузоподьемные мостовые краны, состоящие из моста крана,...

Номер патента: 954357

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Бугрин, Голиков, Еремич, Шиферштейн

МПК: B66C 9/12

Метки: балансирных, замены, колес, крана, тележек, ходовых

...части концевой балки 2, оромыслом 6, установленным на оси 7 и соединенным с домкратом 1 и тягой 3, выполненной гибкой, а также блоками 8, смонтированными на балке 2 пообе стороны главного балансира 4, причем домкрат 1 закреплен посредством быстросьемных соединений 9 на оаной из площадок 5, а тяга 3 сопряжена с одним из блоков 8. Колеса 10 устансвлены на тележиг. филиал ПЛП Патент 3 984 ках 11, на которых закреплены балансиры 4,Устройство для замены ходовых колес балансирных тележек крана работает сдздующим образом.5Для замены колеса 10 закрепляют домкрат 1 на соответствующей площадке 5 ,посредстьом быстросьемного соединения 9. При взаимодействии домкрата 1 с коромыслом 6 последнее поворачивается на )О оси 7 и тяга 3, перекинутая...