Чугуновозный ковш миксерного типа

.-:.вьР) 567754 Союз Советских Социалистических Республик(51) М. КлС 21 С 1/06 Государстоеиимй комитет Соаета Нкикстроо СССР по делам азобретеей н открытий(46) Дата опубликования описания 26.09,77(54) ЧУГУНОВОЗНЫЙ КОВШ МИКСЕРНОГО ТИПА Изобретение относится к области черной металлургии, конкретнее к вспомогательному оборудованию сталеплавильных цехов.Известен передвижной ковш для транспортировки.жидкого чугуна из доменного в сталеплавильные цеха, представляющий собой футерованный корпус, установленный на ходовой тележке 11, Такиековши имеют относительно небольшую емкость, и в нш можно трайспортировать по железнодорож ным путям около 100 т жидкого чугуна.Значительно большая масса жидкого чу-, гунаможет транспортироваться в чугуновоэных ковшах миксерного типа 121 . Наиболее близким к описываемому изобретению пор технической сущности и достигаемому результату являетсячугуновозный ковш миксерного типа, содержащий цилиндрический корпус, установленный на соединительной раме, которая опирается через пятниковыв узлы ив. щ ходовые тележкина консольных частях соединительной рамы расположены стационарные приводы наклона, каждый из которых имеет поворотный рычаг с направляющим поводко- вым пазом, в который свободно входит за-,ц крвпленный на корпусе выступ при верти"кальном положении поворотного рычага Я.Однако корпус такого ковша имеет большие габариты по высоте и большую мвталповмкость, а также низкую стойкость футеровки, иза деформаций торцовых частейкорпуса под действием нагрузки на них атпривода наклона.Целью изобретения является уменьшениегабаритов ковша по высоте и повышениенадежности устройства.Это достигается тем, что в предлагаемом ковше на выходном валу приводаиаклонно установленного на одной иэ ходовыхтележек, закреплена поперечная балка сподшипниками иа концах, в которых устаномен вал с закрепленными на его консольных частях рычагами, шарнирно соединвнньоми тягами с цилиндрическим корпусом мик-Сера,На фиг. 1 представлен общий вид передвижного ковша мийсврного типа на фиг, 2 узел 1 ,фиг. 1; на фиг, Э разрез А-Афиг; 2; иа фи 1, 4 - разрез Б-Б фиг.З; нафиг, 5 - раэрвэ В-В фиг, Э, 867754Для механизации ломки выгоревшей футеПередвижной ковш состоит иэ футероотсоединяются тяги, откатыко и са 1, бандажи ровки корпусе отсованного цилиндрического корпуса аы 3 ваются ходовь евые тележки и снимаются тор. 2 которого опираются не опорные узлыцовые крышки корпуса.ходовых тележек 4. Наклон корпуса для слива чу угуна осуществляется приводом на.клона 8, который установлен на раме 6формула иизобретенияодной из ходовых тележек 4. На выходномвале 7 привода наклона 8 жест у рко к епленаэный ковш миксерного типа,9 на концах, в ко- Чугуновоэны кбалка 8 с подшипниками на оий корпус цилиндрической формы,0 с зак епленными, 10 содержаши корпуторых установлен вал 10 с рый на ходовых тележках, и приях 11 ычагами 12, установленньиа его консольных частях рона корпуса, о т л и ч а ю ш и йТяги 13 соединяют шарнир рни но ычаги 12 вод наклона корпс я тем, что, с целью уменьшения габарис цилиндрическим корпусом 1.им об азом. тов устро ства ий по высоте и повышения наУстройство работает следующим ро ковша в1 Ь дежности ра оты,аботы, привод наклона снабженПри вписывании передвижного ковшабалкой, насажеенной на выходномего вакриволинвйные участки железнодорожногоей на концах подшипники, в коцилинд ического лу и имеюше нпути взаимноерасположение цилиндрстановлвн вал с закрепленнымиона 8 изменяется, . торых установлкорг.уса 1 и привода наклона ио консольных частях рычагами, шарчто компенсируется отклонениием тяг 13., на его ко20 нирно соедине иными посредством тяг с корПри прохождении уклонов и возвышений пути изменение взаимного распоп ожения по пусом.Источники информации, принятые во внивысоте корпуса р1 и и ивода наклона 8 ком- .ание при экспертизе:2 Зкспрессинформация Черная металпривода,наклона 8 вращаяс " щ М 33, стр. 1-3 1968балкой 8, валом 10, рычагами 12 и тя 3. Заявка ФРГ Ж 1936770,гами 13, передает врашаюши укл, В 223 41/12, 1971.цилиндрической корпус 1.567754 Йи 1 Составитель 4 СавицкийЕ, Братчикова Техред Н. Андрейчук Корректор ед Заказ 2693/1 НИИПИТираж 693 Подписное осударствеиного комитета Совета Министро по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская набд. 4/5