Четырехтактный двигатель внутреннего горения

Ж 55033 Класс 4 ба, 8 АНИЕ ИЗОБРЕТЕН ВУ АВТОРСКОМУ СВИДЕТ Зарегистрировано в Бюро последующей регистрациизобретенцй Госплана при СНК СССР. В. Худэнский вигатель вну ннего горени етырехтак Заявлено Отнь 2 апреля 1937 года в НКСМаш за бликовано 31 октября 1939 года 713 Изобретение касается четырехтактного двигателя внутреннего горения с клапанами в крышке цилиндра для подачи горючей смеси и с расположенными в стенке окнами для наддува цилиндра воздухом, сжимаемым нерабочей стороной поршней, причем окна перекрываются вращающимися золотниками.В предлагаемом двигателе этого рода вращающиеся золотники непосредственно соединены с распределительным валиком для подачи горючей смеси.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает поперечный вертикальный разрез двигателя; фиг. 2 - продольный вертикальный разрез и фиг, 3 - горизонтальный разрез и вид двигателя сверху (без фильтра).Две смежно расположенные кривошипные камеры 1 и 2 рабочих цилиндров 3 и 4, сообщающиеся между собою полостью 5, снабжены каналами б, которые сообщаются при помощи наддувочных окон 7 и В с полостями рабочих цилиндров 3 и 4 и при помощи приточных каналов 9 и 10, снабженных трубой 11 и фильтром 12, - с атмосферой. Каналы б периодически перекрываются вращающимися золотниками 13 и 14, составляющими одно целое с распределительным валиком 15.Наддувочные окна 7 и 8 расположе-ны в нижней части рабочей полостикаждого из цилиндров и открываютсяпоршнем при его подходе к нижней,мертвой точке, Момент сообщения кривошипных камер через золотники распределительного валика с полостью над-дувочных окон соответствует времени : конца хода всасывания в цилиндре, за ряжаемом через всасывающий клапанб. Во время происходящего под действием расширяющихся газов рабочего хода поршня полость наддувочных окон цилиндра разобщена золотником распределительного валика от каналов б и 9.Во всасывающе-наддувном канале б кривошипной камеры помещен отбойник, служащий для отделения капель масла, содержащегося в воздухе, нагнетаемом из кривошипной камеры.Всасывающе-выхлопная система головки цилиндра - нормальная для четырехтактного двигателя внутреннего горения. Когда два поршня, кривошипы которых сдвинуты по ходу цикла на 160 о, движутся по направлению к верхней мертвой точке, через канал 9 (илиО), золотник 3 (цлн И) и канал 6 в кривошипцые камеры(или 2) засасывается воздух. С приходом поршней к верхней мертвой точке каналы 9 (или О)б перекрыва:отся золотником 13 (или 14), и обратным движением поршней к цижцсй мертвой токе производится сжатие заключешого в кривошцпцых камерах воздуха,Одновременно со сжатием воздуха в сообщающихся между собой кривошцпцых камерах церабочими сторонами ,вух поршней во время хода их к нижне: мертвой точке производится засасывание воздуха в рабочую полость за. ряжаемого цилиндра через всасывающий клапан 16 цилиндра. К моменту прихода поршня заряжасмого цилиндра и нижней мертвой точке кривошцпные камеры оказьВаются сооошеццыми че рез посредство золотника 1;3 или 4 с его цаддувочными окнами. При открытии поршнем наддуво-шых окон воздух, сжатый в кривошипно-камерном пространстве, в силу разности давлений перемещается из кривошипцых камер в цилиндр до уровгя давлений., увеиивая плотность и когествен;:ый об.ье заря а. Так как распреде лительный валик вращается со скогость:о, в два раза ме:ьшсй скорости вращения коленатого вала, то как всасывацие воздуха в сообщающиеся между собой кривошипнье камеры, так и наддув цилиндров из них чередуется .,ежду двумя золотниками 13 и 14,В двигателях газообразного или карборированного топлива, в целях устранения попадания паров горочего ли газов в кривошипцую камеру, что вызвало бы порчу смазоного материала и попадание твердых механических примесей газа в систему кривошипцого механизма, гор очая смесь, с соответствующим избытком топлива, поступает только в цилиндр двигателя. 1(риво шишые ках еры работаот на чистом воздухе.Предмет изобретения.Четырехтактный двигатель внутреннего горения с клапаном в крышке цилиндра для подаи горочей смеси и перекрываеыи вращающимся золотником расположеш)ыми в стенке ци гцдра окнами для наддува цилиндра воздухом, сжмаемым нерабочец стороной цорцпей, от.ш оиис. тем, что вращаощгся золотник непосредственно соединен с распределительным валиком для кла-,аца подачи горюей смеси.