Двусторонняя осевая опора м. с. черненко

(21) 205791 исоединением заявкиГосударственнын комитет Савета Министров СССР па делам изобретений и открытий(54) ДВУСТОРОНН ЕВАЯ ОПОРА М. С. ЧЕРН Изобретение относится к области машиностроения, в частности к созданию конструкций упорных подшипников, предназначенных для машин (турбины, насосы, компрессоры), т, е, для устройств, имеющих большие осевые усилия.Известна двусторонняя осевая опора, содержащая смонтированную на валу пяту в виде ступенчатого диска, имеющую два ряда радиальных каналов для подачи рабочей жидкости в несущие камеры, расположенные по обе стороны пяты, камеру отвода рабочей жидкости, соединенную с несущими камерами через выходные щелевые дроссели, образованные торцовыми поверхностями периферийной части пяты и корпуса, а также камеры подвода рабочей жидкости.К недостаткам этого устройства следует отнести: большой расход рабочей жидкости, проходящей через опору и определяемый периферийными торцовыми щелевыми дросселями, вследствие чего при определенном напоре потребляется большая мощность; высокое давление в несущих камерах, которое действует на плавающие уплотнительные кольца и приводит к быстрому их износу, тем самым снижая надежность работы опоры; плавающие уплотнительные кольца, установлснные у ступицы центробежной пяты, не участвуют в дросселировании рабочей жидкости,вытекающеи из несущих камер (выполняяроль только уплотнения, что снижает несущуюспособность опоры); необходимость проведения специальных проливок для подбора сечения жиклеров, установленных на линии подвода рабочей жидкости.Целью изобретения является создание упорного подшипника, простого по конструкции,ооладающего повышенной несущей способно 0 стью, значительно меньшим расходом рабочейжидкости, имеющего небольшие габариты ивес, и технологичного в изготовлении и сборке.Это достигается за счет того, что опораснабжена камерами всасывания, расположенными по обе стороны пяты, выполненными втеле корпуса и сообщающимися с камерамиподвода рабочей жидкости через входные ще.левые дроссели, образованные торцами неподвижно закрепленных на валу колец и стенками корпуса, а также с несущими камерамичерез радиальные каналы пяты и дополни.тельные выходные щелевые дроссели, ограни.ченные торцами пяты у ступицы и корпуса.Сущность изобретения поясняется черте.жом,Двусторонняя осевая опора содержит смон.тированную а валу 1 пяту 2 в виде ступенчатого диска, имеющую два ряда радиальныхканалов 3 для подачи рабочей жидкости в несущие камеры 4 и 5, расположенные по обестороны пяты 2 и образованные торцовымиповерхностями пяты 2 и корпуса 6. Несущиекамеры 4 и 5 имеют выходные щелевые дроссели 7 и 8, расположенные на периферии, ивыходные щелевые дроссели 9 и 10, расположенные у ступицы пяты 2.В теле корпуса 6 выполнены камеры всасывания 11 и 12, сообщающиеся с камерами 13и 14 подвода жидкости через входные щелевыедроссели 15 и 16, образованные торцами неподвижно закрепленых на валу 1 колец 17 и18, стенками корпуса 6 и несущими камерами4 и 5 через радиальные каналы 3 пяты 2 ивыходные щелевые дроссели 9 и 10,В корпусе 6 выполнена камера 19 отводарабочей жидкости. Несущие камеры 4 и 5снабжены радиальными ребрами.Работает опора следующим образом.Осевое усилие, возникшее на валу 1 и действующее, например, слева направо, смещаетпяту 2, образуя при этом зазоры 8 и 10 и 15минимальными, а дроссели 7 и 9 и 16 максимальными (на чертеже показано рабочее положение опоры).Рабочая жидкость из камеры подвода 14проходит через щелевой (открытый) дроссельв камеру всасыванпя 12 и захватывается радиальными каналамп 3 и нагнетается в несущую камеру 5, обеспечивая в ней высокоедавление.С другой стороны рабочая жидкость, поступающая из камеры подвода 13 в камеру всасывания 11, дросселируется на щелевом (закрытом) дросселе 15, приводя к полной пличастичной кавитации в радиальных каналах,т, е. практически давление в несущей камере 4отсутствует.Таким образом, в камерах 5 и 4 создаетсянеобходимый перепад давления, автоматически уравновешивающий возникающую на валу осевую силу. Рабочая жидкость, протекающая через дроссели 8 и 7, отводится через камеру 19 в систему питания для охлаждения, а жидкость, протекающая через дроссели 10 и 9, заб хватывается вновь радиальными каналамипяты.Дросселпрование рабочей жидкости на входе обеспечивает высокую эффективность кавитации, позволяя получить перепад давления 10 в несущих камерах до 90 - 93 "(у известныхподшипников этот перепад составляет 70 - 73/о),При изменении направления осевого усилияположение зазоров меняется и необходимый 15 перепад давлений устанавливается уже между камерами 4 и 5.Формула изобретенияДвусторонняя осевая опора, содержащая 20 смонтированную на валу пяту в виде ступенчатого диска, имеющую два ряда радиальных каналов для подачи рабочей жидкости в несущие камеры, расположенные по обе стороны пяты, камеру отвода рабочей жидкости, соед диненную с несущими камерами через выходные щелевые дроссели, образовачные торцовыми поверхностями периферийной части пяты и корпуса, а также камеры подвода рабочей жидкости, о т л и ч а ю щ а я с я тем, Зп что, с целью повышения несущей способности, опора снабжена камерами всасывания, расположенными по обе стороны пяты, выполненными в теле корпуса и сообщающимися с камерами подвода рабочей жидкости чеза рез входные щелевые дроссели, образованныеторцами неподвижно закрепленных на валу колец и стенками корпуса, а также с несущими камерами через радиальные каналы пяты и дополнительные выходные щелевые 40 дроссели, ограниченные торцами пяты у ступицы и корпуса,553370 Составитель Т. Хромовадактор И. Квачадзе Техред А, Камышникова Корректор А. Степанов Заказ 072,5ЦНИИП ПодписССР ипография, пр, Сапунова Изд34 Государствениог по делам из 3035, Москва, Ж