Устройство для изготовления грунтобетонных свай

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических РеспубликЕТЕЛЬСТВУ ТОРСКОМУ СВИ тд-ву 486 190164/33 1) Допол ельное к ав 2) Заяв 02 Р 7/О 17.11,75 (21) 51 инением заявк с прис Государственный комитет Совета Министров СССР Приоритет Опубликова(088.8) 5.04.77 ет по делам изобретен тни Дата опубли ия описания 07.04.7Б. Либенсон, В, В. Соусь и Г. М, СысоевПроектно-конструкторское бюроства сельского строительства Белорусской ин ТВОТОБЕТОН Н ЫХ СВ(54) УСТРО ЕНИЯ ГР ДЛЯ ИЗГОТ рой сти демонтажа штанг при переводва в транспортное положение.Указанная цель достигаетсяправляющая рама дополнительупорами, ограничивающими пнижней каретки, причем последняохватывающими штанги съемнымразмещенными в отверстиях нижнимеющих диаметр, превышающий,бочих органов.На фиг, 1,изображено предлоройство, вид сбоку; на фпг. 2 - тмент демонтажа штанг с рабочпм что снаб реме снаб втул й кар нам с 1 нажена щение жена ками, еткп,ра. техно ст снпое жс,орга)в моУстройство для изготовления грунтобетонпых свай включает направляющую раму 1 с основанием 2, штанги 3 с рабочим органом 4, нижнюю каретку 5, прпгрузочную плиту 6 с силовым приводом 7. Направляющая рама снабжена упорами 8 и 9, ограничивающими перемещение нижней каретки 5. На упоры 8 опираются катки каретки 5, при этом каретка 5 находится над основанием 2 направляющей рамы 1 на расстоянии, достаточном для ее поворота при демонтаже штанг 3 с рабочим органом 4. Верхние упоры 9 ограничивают перемещение каретки 5 при извлечении штанги с рабочим органом из грунта. Каретка 5 выполнена со съемными втулками 10.Устройство работает следующим образом,Изобретение относится к области фундаментостроения и, в частности, к устройствам для изготовления грунтобетонных свай,Известностройство для изготовления грунтобетонных свай по авт. св. 486109, состоящее из направляющей рамы, силовой каретки, подвижной емкости с рабочим органом, пригрузочной плиты с силовым приводом, двух дополнительных кареток, на верхней из которых размещен механизм подачи, выполненный в виде двух групп силовых цилиндров, причем штоки одной группы закреплены на силовой каретке, а штоки другой - на основании рамы 11,Нижняя дополнительная каретка соединена с силовой кареткой полиспастной системой и во время прокола грунта занцмает среднее положение на свободной длине штанг. Недостатки известного устройства следуютцие: наличие поперечного изгиба штанг с рабочим органом при соприкосновении последнего с грунтом в начале его погружения, так как в данный момент нижняя каретка занимает среднее положение по длине штанг. Кроме того, затруднен демонтак штанг с рабочим органом при переводе устройства из рабочего полокения в транспортное.Целью изобретения является повышение надежности работы и сиикение трудоемкорп 553332Во время прокола грунта нижняя каретка 5 удерживается на упорах 8, находясь непосредственно над основанием 2 направляющей рамы 1. Вследствие этого уменьшается поперечный изгиб штанг с рабочим органом, при соприкосновении последнего с грунтом. При извлечении штанг с рабочим органом из грунта нижняя каретка 6 за счет сил трения, возникающих между наружной поверхностью штанг 2 и направляющими втулками 10, перемещается вверх. Вертикальному перемещению нижней каретки препятствуют верхние упоры 9. Прп переводе установки из рабочего положения в транспортное и обратно необходимо провести демонтаж штанг с рабочим органом. Для этого отсоединяют съемные втулки 10 от каретки 5, штанги с рабочим органом отсоединяют от растворной емкости, каретка 5 поворачивается относительно основания рамы на угол, удобный для извлечения штанг с рабочим органом через отверстия каретки. 4Изобретение позволит значительно уменьшить поперечный изгиб штанг и облегчит их демонтаж при переводе установки из рабочего положения в транспортное и обратно.5Формула изобретенияУстройство для изготовления грунтобетонных свай по авт. св.М. 486109, отлич а ющее тем, что, с целью повышения надежности 10 работы и снижения трудоемкости демонтажаштанг при переводе устройства в транспортное положение, направляющая рама дополнительно снабжена упорами, ограничивающими перемещение нижней каретки, причем по следняя снабжена охватывающими штангисъемными втулками, размещенными в отверстиях нижней каретки, имеющих диаметр, превышающий диаметр рабочих органов,Источники информации, принятые во вни мание при экспертизе:1. Авторское свидетельство М 496109, кл,Е 020 7/00, 1974.Составитель В. Матвеевактор И, Квачадзе Техред И. Карандашова орректор 3. Тарасова Подп испо каз 788/8ЦНИИП в СС фия, пр. Сапунова Типо Изд.7Государственно по делам и13035, Москва,Тираж 878комитета Совета Минисбретений и открытийЖ, Раушская наб., д, 4/