Амортизатор к санитарным носилкам

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(61) Дополнительное к авт. свид-ву - (22) Заявлено 28,12.74 (21) 2086710/13 51) М, Кл.е А 61(31/06 рисоедине заявки-асударственныи комитетСовета Министров СССРпо делам изобретенийи открытий(43) Опубликовано 25.02,77. Бюллетень(4 б) Дата опубликования описания 10.05,77 53) УДК 614.888.12(72) Авторы изобретен Г. В, Никольский, И. Д. Половинко и А. А. Цепурдей 1) Заявитель союзный научно - исследовательскии институт горноспасател 4) АМОРТИЗАТОР К САНИТАРНЫМ НОСИЛКА укрепленного неподвижно на опоре 2, с вставленной втулкой 3 с завулканизированным резиновым кольцом 4. Втулка 3 имеет буртики 5 с радиальными насечками 6.Во втулке 3 зафиксирована с помощ жимной шайбы 7 и гайки 8 ось 9, которсоединена с корпусом 10 дополнительного скручивающего элемента 11, перпендикулярног оси 12, закрепленной во втулке 13, На ось ты прижимные шайбы 14 с радиальными ми 6, Шайбы 14 имеют шлицы для фикки 15, на конце которой выполнена резьб соединения амортизатора с консолью 17 ки 18 носилок, Подвеска связана с консоль ползун 19. Шайбы 14 прижаты к втулке кой 20. не, а именно к авливаемым спортировкиью приая жестко о к его12 наде.насечка. садни вила 16 для подвесю через 13 гайПри монтаже опорой фиксируе транспортного ср ки 18 соединяетс та 11. Затем на подвострадавшим. При нагрузкки 18 скручиваю ртизат аемый зобретение относится к медици амортизирующим устроиствам, устанна транспортных средствах для трапносилок с пострадавшим.Известен амортизатор к санитарным носилкам, бсодержащий скручиваемый элемент, состоящий изкорпуса, оси и резинового кольца, навулканизированного на последней, и средств крепления 11,Однако гашение колебаний происходит тольков той плоскости, в которой воспринимаются вертикальные и горизонтальные нагрузки.Целью изобретения является обеспечение гашения колебаний носилок во всех плоскостях.Это достигается тем, что амортизатор содержитдополнительный скручивающий элемент аналогич аного конструктивного выполнения. При этом осьодного элемента жестко связана с корпусом другого, а их оси взаимно перпендикулярны.На фиг, 1 изображен амортизатор, общий вид счастичным разрезом; на фиг. 2 - сечение по А - А нафиг, 1; на фиг. 3 - сечение по Б - Б на фиг,2; нафиг, 4 - схема подвески носилок с использованиемаьюртизатора,санитарным носилкам содержитмент, состоящий из корпуса 1,подвески амортизатор вместе с тся с помощью винта 21 на борту едства 22, а консоль 17 подвеся на резьбе с вилкой 15 элеменску устанавливают носилки 23 носилок 23 консоль 17 подвесщий момент передает амортиэатору, Происходит скручивание элемента 11 и осуществляется мягкая амортизация с быстрым гаше. нием колебаний,При продольных толчках происходит скручивание резинового кольца 4 с быстрым гашением колебательных движений в продольной плоскости,При изменении подрессориваемой массы колебательные движения будут изменяться,Для изменения упругой характеристики подвески носилок гайка 20 отпускается, вилка вместе с шайбами 14 и консолью 17 поворачивается относи. тельно корпуса на заданный угол (например, угол сС) и вновь фиксируется гайкой 20.Транспортирование пострадавших от места аварии к пункту медицинской помощи в настоящее время осуществляется либо вручную, либо на шахтных вагонетках. Транспортировка вручную занимает много времени, при этом амортизация недостаточно эффективна. Транспортировка на шахтных вагонетках не обеспечивает необходимого уровня амортизации.Применение амортизаторов в подвесках носилок с пострадавшим на шахтных вагонетках значительно облегчает состояние пострадавших, а также снижает ускорения, возникающие при колебаниях во время транспортировки до приемлемого уровня,Формула изобретенияАмортизатор к санитарным носилкам, содержв. щий скручивающий элемент, состоящий из корпуса, оси и резинового кольца, навулканизированного на последней, и средств крепления, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью гашения колебаний носилок во всех плоскостях, он содержит дополнительный скручивающий элемент аналогичного конструктивного выполнения, при этом ось одного элемента жестко связана с корпусом друтого. а их оси взаимно перпендикулярны,Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1, Авторское свидетельство СССР У 96708, М. Кл, А 61 6 1/06, 1953 г,. Бер Ъграж 67"И Государственного комитета Советпо делам изобретений и открыти113035, Москва, Ж - 35, Раушская н Подпи ое 09/83 СССР н ЦН