Устройство для разгрузки генераторных агрегатов

0 ц 535660 ОПИСАН И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Со 11 иалистических республик(23) ПриоритетОпубликовано 15. Государс 1 венный комитет Совета Министров СССР 53) УДК 621.316,7(088,8) 6. Бюллетень42 елам изобретений та опубликования описания 18.11.7 и открытии 2) Авторы изобретено идоров и П, Ф. Степаненков(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗГРУЗКИ ГЕНЕРАТОРНЫХ АГРЕГАТОВк области прможет быть иенераторныхв судовых эле нала вв пре Изобретение относитсяотивоаварийной автоматики и спользовано для разгрузки г агрегатов, в частности агрегато ктрических станций. 5Известно устройство, реализующее алгоритм разгрузки, в котором контакты токовых реле включены в схему разгрузки через цепи несоответствия положений переключателей управления автоматами и самих автоматов 11. 10Известно также устройство для разгрузки, содержащее блоки для измерения напряжения и тока с пороговыми элементами, выходы которых соединены либо непосредственно, либо через элементы задержки времени с испол нительным блоком 12.Длительность задержки сиг известных устройствах принимается делах от 0,25 до 8 с.Основными недостатками известных уст ройств разгрузки являются появление ложных сигналов в нормальных переходных режимах при длительности задержки менее 5 с, наличие отказов в функционировании при длительности задержки более 0,5 с из-за резкого сни жения величины нагрузки, и, как следствие, нарушение устойчивости системы при большом снижении частоты или напряжения. Кроме того, надежность этих устройств зависит от регулирующего эффекта нагрузки по частоте 30 и напряжению. Для повышения надежности разгрузки судовых агрегатов в различных аварииных режимах, вызывающих в системе де 1 рицит мощности и связанное с этим нарушение устоичиволи судовых энергосистем, предлагаемое устроиство снаожено измерительным олоком ЧаСТОТЫ С 110 РОГОВЫМ ЭЛЕМЕНТОМ На ВЫХОДЕ, логиче кими элементами 11 и 11.1111 и элементами задержки, причем выход порогового элемента измерительного Олока Напряжения рез элемент задержки подключен ко второму входу первого логического элемента И, выход порогового элемента измерительного олока частоты и выход порогового элемента измерительного олока полного тока подключены на входы Второго логического элемента И, выходы логических элементов И и выход порогового элемента измерительного Олока полного тока через элемент задержки подключены на входы логического элемента Й 1 И, выход КОТОРОГО СВЯЗаН С ИСПО 1 НИТЕЛЬНЫМ ОЛОКОМ.1-1 а чертеже дана олок-схема описываемого устроиства.а стРОйс 1 а 0 Вкл 101 ает В своя 11 змеРитель 1 11 апря 1 кепня, измер 111 е;1 ь 2 полного тока 11 измер 11 тель д частоты, входы которых подключс- НЫ К ОЛОКУ -1 НнтанПЯ, а ИХ выХОДь 1 СияЗанЫ с входами пороговых элементов О - .1101 зоговыи элемент б изтеет три независ 11- мых выхода, свидетельствующих о наличии ерегрузки генератора по полному току.Первый выход элемента 6 и выход порогового элемента 7 подключены на вход логического элемента И, 8, выход которого соединен со входом логического элемента ИЛИ 9, а выход последнего - с исполнительным блоком разгрузки.Второй выход порогового элемента 6 соединен с элементом 10 задержки, выход которого подключен на второй вход логического элемента ИЛИ 9.Третий выход элемента 6 и выход элемента 5, соединенного с элементом 11 задержки, связаны со входом второго логического элемента И 12, а выход последнего подсоединен к третьему входу логического элемента 9,Кроме того, устройство содержит элементы 13 и 14 задержки с пороговыми элементами 15 и 16. Выходы элементов 13 и 14 задержки соединены с исполнительными блоками разгрузки.Если при перегрузке генераторного агрегата частота вращения приводного двигателя снижается, то по достижении заданной уставки (критического значения) на выходе элемента 8 появляется сигнал на разгрузку по каналу частоты, Промежуток времени с момента перегрузки до момента появления сигнала на разгрузку определяется скоростью снижения частоты.Схема соединений элементов 6 - 8 в предлагаемом устройстве позволяет применить в судовых энергосистемах разгрузку по частоте, которая ранее не применялась из-за возможного появления ложных сигналов в нормальных переходных режимах.Если при перегрузке отклонение частоты не достигает критического значения, то разгрузка осуществляется по каналу тока. Ложных сигналов в нормальных переходных режимах не возникает, так как длительность задержки сигнала во много раз превышает длительность перетоков мощности.Разгрузка по каналу напряжения осуществляется в тех случаях, когда отклонение частоты не достигает критического значения, а огклонение напряжения превышает установленный предел, Элемент 11 задержки исключает появление ложных сигналов при кратковременных (не более 1,5 с) отклонениях напряжения, допускаемых в нормальных переходных режимах.5 Таким образом, предлагаемое устройстводля разгрузки генераторных агрегатов обладает высокой надежностью и выполняет функции защиты судовых электростанций в аварийных режимах, связанных с дефицитом 10 мощности и нарушением устойчивости судовыхэнергосистем.Формула изобретения15 Устройство для разгрузки генераторных агрегатов, например, судовой электростанции, содержащее измерительные блоки напряжения и полного тока с пороговыми элементами на выходе, логический элемент И, к одному из 20 входов которого подключен выход порогового элемента измерителя полного тока, и исполнительный блок, осуществляющий отключение потребителей, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности, оно 25 снабжено измерительным блоком частоты спороговым элементом на выходе, логическими элементами И и ИЛИ и элементами задержки, причем выход порогового элемента измерительного блока напряжения через элемент задерж ки подключен ко второму входу первого логического элемента И, выход порогового элемента измерительного блока частоты и выход порогового элемента измерительного блока полного тока подключены на входы второго 35 логического элемента И, выходы логическихэлементов И и выход порогового элемента измерительного блока полного тока через элемент задержки подключены на входы логического элемента ИЛИ, выход которого связан 40 с исполнительным блоком.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Авт. св. СССР Мо 265233, М. Кл, Н 02 Н 45 7/06.2. В. А. Семенов и др. Основы автоматикиэнергосистем, пзд. Энергия, 1968, стр. 387.535660Составитель К. фотина Редактор А. Пейсоченко Техред М. СеменовКорректор Л. Денискина Заказ 2488/12 Изд, Мо 1753 Тираж 882 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССРпо делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2