Статор электрической машины

О Й И С А Н И Е ю 1 53252ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(51) М. Кл. Н 02 К 1/18 Гасударственные комитет Совета Министров СССР ло делам изобретенийи открытий ллетень38 621.313.0 .143(088 бликовано 15.10.(53 Дата опубликования описания 02.12.7 Авторыизобретепи(7) Заявител ИЧЕСКОЙ МАШИНЬ 4) СТАТОР ЭЛ Изобретение относится к области электро- машиностроения,Известна конструкция статора электрической машины, содержащая сердечник с установленными между пакетами в радиальных вентиляционных каналах сегментами с вентиляциопными распорками, причем последние выполнены жесткими из профиля металла квадратного или двутаврового сечения 1.Недостатком такого статора электрической машины является возможность ослабления прессовки сердечника в процессе эксплуатации.Наиболее близким по технической сущности к данному изобретению является статор электрической машины, содержащий корпус, сердечник, обмотку, нажимные фланцы и упругие в направлении продольной оси машины элементы, в котором в крайних листах шихтованпых пакетов выполнены выдавки 21. Указанные выдавки служат для образовайия вентиляционного канала, выполняются достаточно жесткими и не деформируются при прессовке. Жесткость каждой выдавки обеспечивается за счет того, что она со всех сторон соединена с листом. В запрессованном состоянии сердечник удерживается нажимными фланцами, передающими усилие через упругие в направлснии продольной оси машины наткпмпые пальцы. Недостатком такой конструкции являетсйто, что при большой длине сердечника в процессе длительной эксплуатации также ухудшается его прессовка. Устанавливаемые вне 5 сердечника упругие в направлении продольной оси машины элементы, например нажимные пальцы, не обеспечивают равномерного даьленпя по всей длине сердечника при его работе.1 О Целью изобретения является повышениенадежности статора электрической машины путем обеспечения стабильной запрессовки сердечника.Это достигается тем, что упругие элемен ты установлены внутри сердечника в разныхместах по его длине и образованы из размещенных по окружности сегментов, повторяющих по форме основные сегменты сердечника, и совмещены с радиальными вентиляционны ми сегментами, а упругие выступы элементовнаправлены радиально.На фиг. 1 показана предлагаемая конструкция статора электрической машины, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез по 25 А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б - Бна фиг, 2.Статор содержит корпус 1, сердечнш; 2,обмотку 3. Шихтованный сердечник 2 состоит из пакетов, зажатых нажимными фланцами 4 ЗО и нажимными пальцами 5. Нажимные флан10 цы 4 закреплены на стяжных шпильках 6. Между пакетами установлены вентиляционные сегменты с распорками 7. Внутри сердечника 2 в разных частях по его длине установлены упругие в направлении продольной оси генератора элементы 8.Упругие элементы 8 представляют собой размещенные по окружности и закрепленные на стяжных шпильках 6 сегменты, повторяющие по форме основные сегменты сердечника.Упругость элементов 8 в направлении продольной оси генератора обеспечивается благодаря упругим выступам 9. Последние соединены с сегментом только с одной стороны, а с трех других ограничены вырезом 10. Выступы 9 расположены как в зоне зубцов, так и в зоне спинки, создавая осевые усилия на разных участках по всей площади сегмента.Для сокращения длины сердечника упругие элементы 8 могут быть совмещены с радиальными вентиляционными сегментами. При этом для уменьшения гидравлического сопротивления потоку газа в радиальных вентиляционных каналах выступы 9 направлены радиально,При запрессовке сердечника 2 упругие выступы 9 сегментов 8 переходят в состояние упругой деформации. В дальнейшем в процессе работы при механических и тепловых деформациях сердечника упругие элементы создают направленные вдоль оси генератора 15 20 25 Зо усилия, обеспечивающие стабильную плотную запрессовку сердечника в процессе длительной эксплуатации машины, благодаря чему повышаются надежность и долговечность основного узла турбогенератора - сердечника, а также обеспечивается удлинение сроков межремонтной эксплуатации. Формула изобретения Статор электрической машины, например турбогенератора, содержащий корпус, сердечник, обмотку, нажимные фланцы и упругие в направлении продольной оси машины элементы, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности пооредством обеспечения стабильной запрессовки сердечника, упругие элементы установлены внутри сердечника в разных местах по его длине и образованы из размещенных по окружности сегментов, повторяющих по форме основные сегменты сердечника, и совмещены с радиальными вентиляционными сегментами, а упругие выступы элементов направлены радиально.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1, Е. Г. Комар, Вопросы проектирования турбо енераторон, ГЭИ, 1955 г. рис. 2.18, стр. 130.2. Патент ГДР М 53812, кл. 21 сР, 45,1968 г. (прототип).Подписио каз 2145/13ЦНИИПИ Типография, пр. Сапунова, 2 Изд. Ъ Государств по дел 113035, Мос683 Т иного кон сета Со м изобретении и о ва, )К.35, Раушска ирака 882ета Миистрокрытийиао д 4 5