Зубчатая передача

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Саеоз Советских Социалистических Реслублик(61) Дополнительное к авт, с (22) Заявлено 11,10.73(21) 1 с присоединением заявкид-ву63532/ 1) М, Кл,е Р 16 Н 1/О осударственныи иомитеВавета Министраа СССРпе делам изаеретенийи открытий 23) Приоритет43) Опубликовано 05,10.76,Бюллетень3 3) УДК 621833,1(088.8) 45) Дата опубликования оп ания 26.11.7 72) Авторы изобретен Лагутин, К, С. Серов и А. В, Верховский Л, В. Коростелев,) Заявитель ковский станкоинструментальный институт(54) ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в любыхприводах общего назначения.Известны зубчатые передачи, содержащие два колеса и шайбы, установленные содной стороны колес 111.Такие передачи позволяют разгружатьвалы зубчатых колес от осевых усилий.К недостаткам этих передач относитсято, чть они с большими потерями обеспечивают удержание смазки в зоне передачиусилия между зубьями колес,По технической сущности и достигаемому экректу наиболее близкой к предложенному изобретению является зубчатаяпередача, содержащая ведущее зубчатоеколесо, активный профиль зуба которого вторцовом сечении составлен из участка,примыкающего к начальной окружности колеса и имеющего центры кривизны внутриэтой окружности, и сопряженного с нимучастка, очерчивающего головку зуба подуге окружности или близкой к ней кривой,и ведомое колесо, которое выполнено неподрезанным, взаимоогибаемым с ведущим,передачи обеспечиваеоне передачи усилия Такое выполнен5 удержание смазки в составляющим с последним заполюсное зацепление с образованием двух линий контакта и имеющим с ним одинаковую ширинузубчатого венца 1 2 15 При таком выполнении передачи линиямгновенного контакта поверхностей зубьевимеет замкнутый контур, периметр которого уменьшается в процессе зацепления,в результате чего смазка оказывается за- О клиненной между зубьями и становитсятретьим телом, передающим усилие с зубаведущего на зуб ведомого колеса.Недостатком этой передачи является то,что она трудновыполнима технологически 5 ввиду сложной обработки зубьев колеса, впродольном направлении имеющих формушеврона, Кроме того, известная передачанереверсивная.Предложенная передача отличается от 20 известных тем, что одно из колес снабжено прижатыми к его торцам шайбами, наружный диаметр которых больше начальнойокружности колеса.при прямолинейной форме зубьев в продольном направлении, делает ее более технологичной и реверсивной.На фиг, 1 изображена зубчатая передача, вид с торца (одна шайба снята); нафиг, 2 - сечение передачи плоскостью, прсходяшей через оси вращения колес,Передача содержит колеса 1, 2 и дветорцовые шайбы 3 и 4, Линиями а-а и в-впоказаны делительные окружности колес.Профиль зуба колеса 1 состоит из двухучастков: участка высотой и, очерченного по эвольвенте или близкой к нейкривой, и участка высотой 1 , очередного по дуге окружности или близкой кней кривой, ппавно сопряженной с первымучастком, Зубья колеса 2 выполняютсявзаимоогибаемыми по отношению к зубьям колеса 1,В передаче, составленной из двух колесмасляный карман ограничен поверхностямА Б и А. Б, а с торцов колес - по.верхностями шайбПри вращении колеса 1в направлении, указанном стрелкой объеммасляного кармана уме ьшается, линииконтакта А-А и Б-Б проходят положение1А-А и Б-Б и вырождаются в точку С.Уменьшение объема масляного карманав зубчатой передаче приводит к заклинп=вашпо смазки внутри объема, образованного поверхностями А Б, АБ и поверхнсстями торцовых шайб, распределению передаваемого усилия по всей площади, ограниченной контуром, возникновепи;о зало.ров, нормальпых к поверхпостяк. зубьевколес, и торцовых зазоров, чере:. которь евыдавливается избыток заклиненной смазки, Причем истечение масла чрез тор=цовые зазоры мало по сравнению с истечением через нормальные. Тем самым преложенная пепедача, по сравнению с известными, снижает расчетные контактные напряжения ввиду увеличения плошади, на которой расгределяется передаваемое зубьями колес усилие. Предложенная передача является более простой в изготовлении и реверсируемой за счет наличия прямолинейной формы зубьев в продольном направлении,16 Формула изобретенияЗубчатая передача, содержащая ведущее зубчатое колесо, активный профильзуба которого в торцовом сечении составлен из участка, примыкающего к начальной окружности колеса и имеющего центрЫкривизны внутри этой окружности, и сопряженного с ним участка, очерчивающегоголовку зуба по дуге окружности или близкой к ней кривой, и ведомое колесо, которое выполнено непидрезанным. взаимоогиоаеь:м с ведущим составляющим с последним заполюсное зацепление с образование.двух линий контакта и имеющим с ним1 В,одинаковую ширину зубчатого венца, о тл и ч а и щ а я с я тем, что, с цельюдеря,и:,я смазки в зоне передачи усилияпри прямолинейной форме зусьев в продольном направлении, одно из колес снабженоО прижатыми к его торцам шайбами, наружный диаметр которых больше начальной окружности колеса,Источники информации принятые во внимание при экспертизе;ф 1., Х, А, Корнилов "Производство зубчатыхколес", .МГССЫНТИ, 1.947 стр, 93,фиг. 37.,2,. Ав: орсков свиде тельство М 277486,кЕ 16 Н 1,ОВ 196 сСоставитель А, МатвеевРедактор ИБродская Техред О, Луговая Корректор Т, ЧаброваЗаказ 5 360/155 Тираж 11 34 Подписное ЦНИИ ПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП "Патентф, г, Ужгород, ул. Проектная, 4