Реле с магнитоуправляемыми герметизированными контактами

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСИОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскихоциалистичгских публик(23) Приорите ета Министров бликовано 30.08.7(54) РЕЛЕ С МАГНИТОУПРАВЛЯЕМЫМ ГЕРМЕТИЗИРОВАН НЫМИ КОНТАКТАМ Изобретение относится к низковольтному аппаратостроению и может найти применение в устройствах, использующих герконы.Известны многоконтактные реле с передним присоединением внешних проводов под винт или пайку, в которых вокруг катушки с ферромагнитным сердечником расположены герконы, помещенные в пластмассовые обоймы. Выводы геркона приварены кламелям, которые также установлены в эти обоймы. Катушка и обоймы вставлены в пластмассовый корпус. Перемещение катушки и герконов в вертикальном направлении ограничено снизу металлической пластиной, которая одновременно служит и для крепления реле к установочной панели, а сверху - алюминиевой пластиной с нанесенной на нее маркировкой. Однако в этих реле герконы расположены снаружи катушки, из-за чего резко повышена потребляемая мощность реле. Кроме того, реле имеют большое количество деталей, то есть обладают большой трудоемкостью; сложны по конструкции, не пригодны для заднего присоединения внешних проводов и имеют значительную установочную площадь при большом размере по высоте.Более просты по конструкции реле, каркас которых состоит из двух одинаковых частей, в полости которых установлены герконы Однако эти реле предназначены только дляпечатного монтажа.Цель изобретения - упростить конструкцию и монтаж путем получения возможности 5 как переднего, так и заднего присоединениявнешних проводов, а также совместной установки нескольки реле по вертикали.Это достигается тем, что в торцакаждойчасти каркаса выполнены два ряда пазов, 1 о один - со стороны установочной поверностикаркаса, а другои - со стороны его стыковочной поверхности, причем в пазах установлены ламели, резьбовые отверстия которых перпендикулярны к плоскостям пазов, что обеспечивает при стыковке настен каркаса доступ ламелям с любой из сторон присоединения внешних проводов.Сущность изобретения поясняется чертежом.20 Каркас реле состоит из двух одинаковых частей 1, имеющих в торцадва ряда пазов.11 лоскости пазов одного ряда параллельны установочной поверхности 2, а плоскости пазов другого ряда расположены под углом и сы ковочной поверхности 3 частей каркаса. Вэти пазы установлены ламели 4) резьоовыс Отверстия которыперпендикулярны к плоскостям пазов.Присоединение геркона 5 и хвостовой части6 ламели 4 производится в полости 7 половип 526968ки каркаса. Вывод 8 обмотки управления также присоединяется к ламели в этой же полости.При стыковке двух частей каркаса обеспечивается доступ инструмента к винтам ламелей с любой из сторон присоединения внешних проводов. Обмотка реле одновременно закрепляет и части каркаса, внутри которого располагаются герконы.Сверху на реле надет ферромагнитный экран 9.Такая конструкция реле позволяет забирать реле по вертикали и крепить их двумя винтами к установочной панели.Реле просто, содержит две конструктивные детали, в то время как известные реле содержат десять таких деталей. Кроме того, предлагаемое реле свободно от нарушений работы контактов, возможных в условиях посторонних магнитных полей и обусловленных в известных реле внешним расположением герконов.Предлагаемая конструкция реле позволяет создать реле на любое количество контактов. Имеется возможность получения реле с двумя обмотками для имитации размыкающих контактов, поскольку в наличии имеются две свободные ламели,Изобретение дает значительную техникоэкономическую эффективность вследствие про 5 стоты конструктивного решения, небольшойустановочной площади, возможности монтажареле друг на друге по вертикали и, главное,возможности как переднего, так и заднегоприсоединения внешних проводов.10Формула изобретенияРеле с магнитоуправляемыми герметизированными контактами (герконами), содержа щее каркас, выполненный из двух одинаковых частей, образующих полость для размещения герконов, и ламели с резьбовыми отверстиями для присоединения внешних проводов, отличающееся тем, что, с целью 20 упрощения конструкции и монтажа, в торцахкаждой части каркаса выполнены два ряда пазов, один - со стороны установочной поверхности каркаса, а другой - со стороны его стыковочной поверхности, причем в пазах ус тановлены ламели, резьбовые отверстия которых перпендикулярны к плоскостям пазов.Составитель Е. Сафоновадактор М. Дмитриева Текред Е. Подурушина 1,орре.тор Н Аук 191/8ЦНИИ Подписнов СССР ак пография, пр. Сапунова, 2 Изд.1664 Государственного ко по делам изобр 113035, Москва, Ж